大連軍航實(shí)業(yè)有限公司提供(國產(chǎn)碳素鋼/進(jìn)口碳素鋼)20#碳素鋼/ 20#鋼板/ 20#鋼棒/ CK22鋼卷/ 20#鋼帶/ 20#鋼管/ 20#鋼絲
簡介
20鋼的20是指含碳量,含碳量為0.2%,屬于低碳鋼。
鋼中可分為低碳鋼,中碳鋼和高碳鋼。
低碳鋼--含碳量一般小于0.25%;
中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間;
高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。
鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。
鋼中含碳量低于2.1%為鋼,含碳量高于2.1%為鐵。
鋼中含碳量越高其韌性越差,鐵中含碳量越高其韌性越好。
相關(guān)性能
特性
(1)特性 該鋼屬于優(yōu)質(zhì)低碳碳素鋼,冷擠壓,深談淬硬鋼。該鋼強(qiáng)度低,韌性,塑性和焊接性均好?估瓘(qiáng)度為253-500MPa,伸長率≥24%。
20特性與15鋼基本相仿,但強(qiáng)度稍高。用途:適用于制造汽車,拖拉機(jī)及一般機(jī)械制造業(yè)中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件,如汽車上的手剎蹄片,杠桿軸,變速箱速叉,傳動被動齒輪及拖拉機(jī)上凸輪軸,懸掛均衡器軸,均衡器內(nèi)外襯套等;在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大,而要求韌性高的各種機(jī)械零件;在重,中型機(jī)械制造業(yè)中,如鍛制或壓制的拉桿,鉤環(huán),杠桿,套筒,夾具等。在汽輪機(jī)和鍋爐制造業(yè)中多用于壓力≤6N/平方,溫度≤450℃的非腐化介質(zhì)中工作的管子,法蘭,聯(lián)箱及各種緊固件;在鐵路,機(jī)車車輛上用于制造十字頭,活塞等鑄件。
正火可促進(jìn)該鋼球化,細(xì)化大塊狀先共析鐵素體,改進(jìn)小于160HBS毛坯的切削性能。
該鋼模具零件工藝路線為:下料→鍛造模坯→退火→機(jī)械粗加工→冷擠壓成型→再結(jié)晶退火→機(jī)械精加工→滲碳→淬火,回火→研磨拋光→裝配。
。2)供貨狀態(tài)及硬度 未熱處理態(tài),硬度≤156HBS。
化學(xué)成分
。3)標(biāo)準(zhǔn)JB/T 6057-92鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%) C 0.17~0.23,Si 0.17~0.37,Mn 0.35~0.65,P≤0.035,S≤0.035,Ni≤0.30,Cr≤0.15,Cu≤0.25。
。4)參考對應(yīng)鋼號 我國GB/JB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號是20,我國臺灣CNS標(biāo)準(zhǔn)鋼號S20C,德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號1.0402,德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號CK22/C22,英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號IC22,法國AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號CC20,法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號C22,意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號C20/C21,比利時(shí)NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號C25-1,瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號1450,西班牙UNE標(biāo)準(zhǔn)鋼號F.112,美國AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號1020,日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號S20C/S22C。
力學(xué)性能
。5)相變點(diǎn)溫度(近似值)Ac1=735℃,Ac3=855℃,Ar3=835℃,Ar1=680℃
。6)正火規(guī)范 溫度920~950℃,出爐空冷。硬度131~156HBS。
。7)冷壓毛坯軟化處理規(guī)范 溫度700~720℃,保溫時(shí)間8~15h,再以50~100℃/h的冷速,隨爐降至溫度≤550~600℃,出爐空冷。
處理前硬度≤143HBS,軟化后硬度≤131HBS。
。8)淬火規(guī)范 溫度910℃±10℃,10%NaCl鹽水冷卻。
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