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區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)
系統(tǒng)概述
區(qū)域誘導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的合理分區(qū),在通往各個(gè)停車(chē)區(qū)域的路口設(shè)置LED引導(dǎo)屏引導(dǎo)車(chē)主將車(chē)輛停泊在空余車(chē)位上,有效的提高了停車(chē)場(chǎng)的利用率,加快車(chē)主的停車(chē)效率,降低停車(chē)場(chǎng)的管理成本。
區(qū)域誘導(dǎo)系統(tǒng)主要采用地磁探測(cè)器進(jìn)行車(chē)輛信息采集,地磁探測(cè)器利用車(chē)輛通過(guò)道路時(shí)對(duì)地球磁場(chǎng)的影響來(lái)完成車(chē)輛檢測(cè),與目前常用的地磁線圈(又稱地感線圈)檢測(cè)器相比,具有安裝尺寸小,靈敏度高,施工量小,使用壽命長(zhǎng),對(duì)路面的破壞小等優(yōu)點(diǎn),在智能交通系統(tǒng)的信息采集中必將起到非常重要的作用。區(qū)域誘導(dǎo)系統(tǒng)安裝成本低,能耗小,產(chǎn)品耗損率少,適合應(yīng)用于各類車(chē)輛進(jìn)出頻繁的停車(chē)場(chǎng)。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
系統(tǒng)由三部分組成:
1,第一部份是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng):它由地磁探測(cè)器和中央控制器組成。
2,第二部份是中央處理系統(tǒng):其功能對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并在相應(yīng)輸出設(shè)備上進(jìn)行顯示。
3,第三部份是輸出顯示系統(tǒng):它由顯示屏和引導(dǎo)牌組成。
工作原理
區(qū)位誘導(dǎo)系統(tǒng)是通過(guò)地磁控制器采集安裝在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)各個(gè)停車(chē)區(qū)域出入口的地磁探測(cè)器狀態(tài),來(lái)判斷該區(qū)域車(chē)輛的進(jìn)出數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)會(huì)通過(guò)RS485通訊傳送到區(qū)域中央。區(qū)域中央則負(fù)責(zé)通過(guò)RS485通訊收集各個(gè)地磁控制器的信息,并對(duì)車(chē)輛進(jìn)出數(shù)據(jù)進(jìn)行信息處理,從而得到各停車(chē)區(qū)域的空車(chē)位數(shù)信息,并且將該信息通過(guò)設(shè)置在停車(chē)場(chǎng)總?cè)肟诩案鱾(gè)停車(chē)區(qū)域入口處的LED引導(dǎo)屏顯示,來(lái)引導(dǎo)車(chē)主快速停車(chē)。
功能與特點(diǎn)
1.采用地磁探測(cè)技術(shù),車(chē)輛檢測(cè)精準(zhǔn),無(wú)誤;
2.強(qiáng)大的信息發(fā)布顯示系統(tǒng),確保場(chǎng)區(qū)各區(qū)域車(chē)位信息和行駛路線及時(shí),準(zhǔn)確的更新,顯示;
3.智能,人性化的引導(dǎo)流程方案,提升停車(chē)效率,更貼近車(chē)主習(xí)慣;
4.支持對(duì)車(chē)輛按照時(shí)間安全保護(hù)及報(bào)警功能,為車(chē)輛安全保駕護(hù)航;
5.自帶車(chē)位預(yù)約功能,為您出行的目的地停車(chē)位提供保障;
6.超強(qiáng)的報(bào)表數(shù)據(jù),成為您停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)決策的堅(jiān)實(shí)后盾。
與車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)對(duì)比
產(chǎn)品類型 |
車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng) |
區(qū)域誘導(dǎo)系統(tǒng) |
車(chē)位數(shù)準(zhǔn)確度 |
每個(gè)車(chē)位安裝探測(cè)器,準(zhǔn)確度極高 |
在車(chē)輛通過(guò)的位置安裝探測(cè)器,準(zhǔn)確度》95% |
抗干擾能力 |
采用超聲波探測(cè)器,抗干擾能力強(qiáng) |
采用地磁探測(cè)器,抗干擾能力一般 |
系統(tǒng)層級(jí) |
最低3層 |
最低2層 |
系統(tǒng)成本 |
產(chǎn)品及施工成本較高 |
產(chǎn)品及施工成本低 |