四川護(hù)欄板生產(chǎn)廠家奧運(yùn)品質(zhì)

冠縣山河交通生產(chǎn)的波形護(hù)欄能滿足不同道路上的各種安全需求。超低的價(jià)格,優(yōu)良的品質(zhì),高效的防衛(wèi)一直是山河交通所追尋的目標(biāo)。愿與廣大用戶建立長期互惠互利的合作關(guān)系。歡迎致電垂詢！

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高速公路護(hù)欄板波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。

在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。

車輛對其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。

護(hù)欄板價(jià)格構(gòu)成,板材本身的價(jià)格占總價(jià)的70%左右,所以,厚度要多少直接決定價(jià)格的高低。波形護(hù)欄板的厚度要求是按照要安裝路段的公路級別設(shè)定的,如果是一般公路或者是鄉(xiāng)村公路,一般3mm就足夠,如果是高速公路那最低也要4mm或4.5mm厚才能達(dá)標(biāo)。最薄的護(hù)欄板跟最厚的護(hù)欄板每噸能差300-400元/噸。這也是價(jià)格差距的所在。要是高速公路的危險(xiǎn)路段就得用三波板了,那樣耗材就更高了。

其次就是立柱的直徑和高度是決定價(jià)格的第二要素。立柱直徑分為114和140的兩種,價(jià)格差別也是很大的。

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