我們現(xiàn)在用到的LNG氣瓶多用于LNG汽車和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)供氣,有些朋友在看到LPG儲(chǔ)氣瓶發(fā)生問(wèn)題的時(shí)候就會(huì)想到
LNG的儲(chǔ)氣瓶安全嗎?
這里的LNG儲(chǔ)氣瓶是很安全!
河北潤(rùn)豐專業(yè)生產(chǎn)低溫焊接絕熱氣瓶,批量訂購(gòu)熱線:13323087991 趙經(jīng)理
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LNG儲(chǔ)氣瓶出廠前要進(jìn)行特殊檢驗(yàn)。氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗(yàn)后,還需充氣作火燒,爆炸,墜落,槍擊等試驗(yàn),合格后,方能出廠使用。
汽車用LNG氣瓶是作為一種低溫絕熱壓力容器,設(shè)計(jì)有雙層(真空)結(jié)構(gòu)。內(nèi)膽用來(lái)儲(chǔ)存低溫液態(tài)的液化天然氣,在其外壁纏有多層絕熱材料,具有超強(qiáng)的隔熱性能,同時(shí)夾套(兩層容器之間的空間)被抽成高真空,共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。外殼和支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能夠承受車輛在行駛時(shí)所產(chǎn)生的相關(guān)外力。
內(nèi)膽設(shè)計(jì)有兩級(jí)安全閥在超壓時(shí)起到保護(hù)作用。在超壓情況下首先打開(kāi)的是主安全閥(開(kāi)啟壓力為1.6MPa左右),其作用放散由于絕熱層和支撐正常的漏熱損失導(dǎo)致的壓力上升,或真空遭破壞后以及在失火條件下的加速漏熱導(dǎo)致的壓力上升。副安全閥(開(kāi)啟壓力一般為2.4MPa以上)的壓力設(shè)定點(diǎn)較主安全閥高,在主安全閥失效或發(fā)生堵塞時(shí),副安全閥啟動(dòng)。
外殼在內(nèi)部超壓條件下的保護(hù)是通過(guò)一個(gè)環(huán)形的抽空塞來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果內(nèi)膽發(fā)生泄漏(導(dǎo)致夾套壓力超高),當(dāng)壓力達(dá)到0.1~0.2 MPa抽空塞將打開(kāi)泄壓。萬(wàn)一抽空塞發(fā)生泄漏將導(dǎo)致真空破壞,這時(shí)可以發(fā)現(xiàn)外殼出現(xiàn)“ 冒汗”(大面積結(jié)水珠)甚或結(jié)霜現(xiàn)象。當(dāng)然,在與氣瓶連接的管道末端出現(xiàn)的結(jié)霜或凝水現(xiàn)象是正常的。所有的管路,閥件都設(shè)置在氣瓶的一端,并用護(hù)環(huán)或保護(hù)罩進(jìn)行防護(hù)。
LNG儲(chǔ)罐工藝參數(shù)
根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力,并考慮其經(jīng)濟(jì)性,確定儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力為1.2/~0.1 MPa(內(nèi)筒/外筒),設(shè)計(jì)參數(shù)如下:
充裝率:90%
內(nèi)/外罐的設(shè)計(jì)溫度:-196℃/-19~50℃
內(nèi)/外罐的工作溫度:-146℃/環(huán)境溫度
內(nèi)/外罐的材質(zhì):0Cr18Ni9/16MnR
設(shè)計(jì)壓力:1.2/-0.1 MPa(內(nèi)筒/外筒)
工作壓力:0.8/-0.1 MPa(內(nèi)筒/外筒)
蒸發(fā)率:≤0.3%/d