中國(guó)冷彎型鋼工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與未來(一)
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冷彎型鋼指用鋼板或帶鋼在冷狀態(tài)下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材。在某些情況下,冷彎型鋼結(jié)構(gòu)的用鋼量與相同條件下的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的用鋼量相當(dāng),是一種經(jīng)濟(jì)斷面鋼材。近年來,冷彎成型行業(yè)發(fā)展迅速,已從鋼鐵深加工的一個(gè)小門類,發(fā)展成為鋼鐵深加工產(chǎn)品升級(jí)換代的重要階梯。工業(yè)和信息化部在2011年啟動(dòng)了推進(jìn)鋼鐵工業(yè)與下游產(chǎn)業(yè)合作計(jì)劃,要求加強(qiáng)行業(yè)之間,專業(yè)之間的橫向聯(lián)系,特別是對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有重要影響的一些行業(yè),譬如,鋼鐵與建筑,鋼鐵與汽車,鋼鐵與家電,有色與IT等行業(yè)的聯(lián)系與合作。本報(bào)自今日起分3次連載北京科技大學(xué)教授,中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)冷彎型鋼分會(huì)理事長(zhǎng)韓靜濤撰寫的《中國(guó)冷彎型鋼工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與未來》一文,敬請(qǐng)關(guān)注!——編者
一,引言
人類文明和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,帶來了人們物質(zhì)生活水平的快速提高。同時(shí),自然資源的貧化和枯竭,環(huán)境污染的加劇又制約著這種進(jìn)步。冷彎型鋼作為環(huán)保,節(jié)能的新型結(jié)構(gòu)材料已被人們所廣泛接受,也是扁平類鋼材產(chǎn)品深加工的主要方式。冷彎成形泛指將金屬板材或帶材通過連續(xù)輥式彎曲方法獲得各種開口,閉口,寬幅變形斷面金屬型材的技術(shù)。采用冷彎成形技術(shù)生產(chǎn)的冷彎型鋼可通過改變型材斷面形狀的方法,用相對(duì)較少的鋼材承受更大的外載荷,是一種重要的經(jīng)濟(jì)斷面高效鋼材。冷彎型鋼開拓了主要借助優(yōu)化截面形狀而不單純依賴增加材料用量及改善材料性能來提高材料利用率的新途徑,這對(duì)于節(jié)約能源和資源具有十分重要的意義,特別是對(duì)于我國(guó)這樣一個(gè)發(fā)展中的國(guó)家而言,重視冷彎型鋼這種經(jīng)濟(jì)斷面高效鋼材的開發(fā)和推廣應(yīng)用尤為重要。
隨著結(jié)構(gòu)輕量化和高強(qiáng)鋼技術(shù)的發(fā)展,冷彎型鋼產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)得到了充分的發(fā)揮,獲得了鋼鐵行業(yè)的重視和用戶行業(yè)的青睞。近年來,冷彎型鋼在建筑業(yè),汽車工業(yè),軌道交通業(yè)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域獲得了快速的發(fā)展,據(jù)悉,美國(guó)的建筑業(yè)用冷彎型鋼已占其總用鋼量的70%以上。
二,中國(guó)冷彎型鋼行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
冷彎型鋼的應(yīng)用已有百余年歷史,1838年,俄,美,英等國(guó)先后采用壓力機(jī)或冷拔機(jī)生產(chǎn)單件冷彎型鋼;1910年,美國(guó)發(fā)明了連續(xù)輥彎成形工藝,建造了世界上第一套冷彎型鋼機(jī)組,世界從此進(jìn)入了大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)冷彎型鋼的階段。
我國(guó)的冷彎型鋼生產(chǎn)始于20世紀(jì)30年代,上海的小作坊開始采用沖壓和拉拔方式生產(chǎn)裝潢用冷彎型鋼,品種雖多但數(shù)量少。1958年10月,我國(guó)第一臺(tái)專業(yè)化冷彎型鋼機(jī)組在上鋼十廠投產(chǎn),主要服務(wù)于農(nóng)機(jī)制造業(yè)。1960年初,因援外工程需要,冶金工業(yè)部在北京,上海,天津,鞍山及重慶等地,部署建設(shè)了5個(gè)冷彎型鋼生產(chǎn)車間,生產(chǎn)出了一批冷彎型鋼產(chǎn)品。由于“文革”的影響,原有的部署被打亂,天津,鞍山及重慶3臺(tái)機(jī)組先后停產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn),北京和上海兩家也處于半停產(chǎn)狀態(tài),年生產(chǎn)量不足萬噸。20世紀(jì)80年代,隨著改革開放的不斷深入,我國(guó)冷彎型鋼產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng),設(shè)備生產(chǎn)能力不斷擴(kuò)大,品種日益增多,冷彎型鋼生產(chǎn)從鞍山,上海,重慶擴(kuò)大到華東,華北,東北等地區(qū),服務(wù)范圍也擴(kuò)大到貨車,客車,建筑門窗,公路護(hù)欄,貨架,電器等行業(yè),但都限于中小型機(jī)組,品種規(guī)格較少,達(dá)到1500萬噸/年,產(chǎn)品達(dá)3000多種,鋼種已從單一的普通碳鋼向不銹鋼,高強(qiáng)鋼,耐火鋼,耐候鋼,復(fù)合鋼發(fā)展。近十年來,我國(guó)冷彎型鋼產(chǎn)量的年增長(zhǎng)速度接近30%。目前,我國(guó)冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)集中分布在長(zhǎng)三角,珠三角和環(huán)渤海地區(qū)。產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路建設(shè),鋼結(jié)構(gòu),汽車制造,集裝箱,鐵道車輛,鋼模板與腳手架,橋梁,電器柜,懸掛輸送機(jī),電纜橋架,貨架,電梯導(dǎo)軌,龍骨鋼等方面,涵蓋了國(guó)民經(jīng)濟(jì)95個(gè)行業(yè)的絕大多數(shù)。冷彎型鋼行業(yè)目前已經(jīng)發(fā)展成為產(chǎn)值數(shù)千億元,從業(yè)人員百萬的國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要行業(yè)。
三,中國(guó)冷彎型鋼行業(yè)發(fā)展中的問題
1.品種少,產(chǎn)量低
2011年,我國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)7.5億噸,但冷彎型鋼產(chǎn)量占鋼產(chǎn)量的比例不足2%,而發(fā)達(dá)國(guó)家冷彎型鋼占鋼產(chǎn)量的10%~20%。我國(guó)冷彎型鋼行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)和市場(chǎng)開拓明顯不足,一些有潛力的應(yīng)用領(lǐng)域還遠(yuǎn)未被開發(fā)出來,如鋼結(jié)構(gòu),鋼板樁,輸電鐵塔等領(lǐng)域,且同質(zhì)化傾向嚴(yán)重。據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2008年度調(diào)查,用鋼量最集中的建筑,機(jī)械,汽車,農(nóng)用車,造船,鐵道,集裝箱7個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)在冷彎型鋼方面使用比例很低,應(yīng)用水平不足發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平的20%。僅以鋼材用量占我國(guó)鋼產(chǎn)量56.1%的建筑業(yè)為例分析,就可略見一斑。建筑業(yè)中的鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè),2010年時(shí)冷彎型鋼使用量約為156萬噸,占鋼結(jié)構(gòu)用鋼總量的6%,與國(guó)際平均水平15%的比例都相差甚遠(yuǎn),更不要說美國(guó)70%的水平了。顯現(xiàn)出我國(guó)冷彎型鋼的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在著較大的差距,嚴(yán)重制約了冷彎型鋼行業(yè)的健康發(fā)展。
2.同質(zhì)化嚴(yán)重,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品開發(fā)不足
我國(guó)冷彎型鋼產(chǎn)品品種很少,尚不能完全滿足市場(chǎng)需要。一旦某企業(yè)開發(fā)出某種產(chǎn)品且效益比較好,業(yè)內(nèi)業(yè)外的部分企業(yè)就會(huì)一哄而上,進(jìn)行同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),大打價(jià)格戰(zhàn),拼命降低生產(chǎn)成本,從而大幅度降低了產(chǎn)品品質(zhì)。而一些技術(shù)難度較大,要求高強(qiáng)度,高伸長(zhǎng)率及綜合性能優(yōu)異的產(chǎn)品則又缺乏研究開發(fā)的熱情。冷彎型鋼企業(yè)在資金,人才,技術(shù),裝備等方面的弱勢(shì),也決定了產(chǎn)品檔次。國(guó)內(nèi)中小企業(yè)的冷彎型鋼產(chǎn)品主要是C型鋼,Z型鋼,方矩管,彩鋼瓦等低端建筑型材,具有較高技術(shù)含量,為專業(yè)領(lǐng)域配套的高精度,高鋼級(jí),高等級(jí),超厚超薄,超大超小的冷彎型鋼產(chǎn)品,很多企業(yè)還不能制造。
3.冷彎型鋼標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重匱乏
工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都有著相對(duì)完整的冷彎型鋼產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)樗麄冇兄嗄昀鋸澬弯撋a(chǎn)的歷史和經(jīng)驗(yàn),又經(jīng)歷了多次的修訂,其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)都比較完善,而且技術(shù)指標(biāo)也比較先進(jìn)。因?yàn)槔鋸澬弯撋a(chǎn)技術(shù)發(fā)展的不平衡,各國(guó)之間的標(biāo)準(zhǔn)水平也有差異。一般來說,英國(guó)的開口冷彎型鋼標(biāo)準(zhǔn)要求最為嚴(yán)格;德國(guó)的閉口(空心)冷彎型鋼標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)水平最高;日本的冷彎型鋼標(biāo)準(zhǔn)品種分類較細(xì)。冷彎型鋼在我國(guó)應(yīng)用領(lǐng)域很多,但產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范很不完善,標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量嚴(yán)重匱乏,極大地制約了冷彎型鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)和推廣應(yīng)用。(待續(xù))