進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)10千瓦
10KW三相汽油發(fā)電機(jī) |
品牌 |
斯特朗STARKE |
型號(hào) |
DS10000E3 |
頻率 (Hz) |
50 |
額定功率 (KVA) |
11.2 |
最大功率 (KVA) |
12.5 |
電壓 (V) |
380/220 |
電流 (A) |
19 |
插座 |
1×PCE5p(32)A/1×16A(220) |
數(shù)顯表 |
LED3 |
油箱容量 (L) |
28 |
負(fù)載運(yùn)行時(shí)間 (小時(shí)) |
12 |
7米負(fù)載噪音 (dBA) |
79 |
直流輸出 (V/A) |
12/8.3 |
電瓶 (AH) |
12V/30A |
動(dòng)力參數(shù) |
|
動(dòng)力類型 |
汽油 |
動(dòng)力型號(hào) |
STL678 |
輸出功率 (馬力) |
20 |
起動(dòng)方式 |
電起動(dòng) |
排量 (CC) |
678 |
機(jī)油容量 (L) |
1.5 |
電機(jī)參數(shù) |
|
電機(jī)型號(hào) |
AL10-3 |
額定功率 (kVA) |
12.8 |
功率因素 |
0.8 |
電壓調(diào)節(jié)方式 |
有刷 |
包裝參數(shù) |
|
凈重 (Kg) |
168 |
毛重 (Kg) |
186 |
機(jī)器尺寸 長(zhǎng)*寬*高 (mm) |
930×620×702 |
德國(guó)斯特朗汽油發(fā)電機(jī)模糊控制器的基本原理
模糊控制是以模糊集合論、模糊語(yǔ)言變量及模糊邏輯推理為基礎(chǔ)的一種計(jì)算
機(jī)數(shù)學(xué)控制。實(shí)現(xiàn)一步模糊控制算法的過(guò)程描述如下:微機(jī)經(jīng)中斷采樣獲取被控
制量的精確值,然后經(jīng)此量與給定值比較得到誤差信號(hào) e,一般選用誤差信號(hào) e 作
為模糊控制器的一個(gè)輸入量。把誤差信號(hào) e 的精確量進(jìn)行模糊化變成模糊量。誤
差 e 的模糊量可以用相應(yīng)的模糊語(yǔ)言來(lái)表示,得到誤差 e 的模糊語(yǔ)言集合的一個(gè)子
集e 是一個(gè)模糊矢量),再由e 和模糊控制規(guī)則R (模糊算子)根據(jù)推理的合成規(guī)
則進(jìn)行模糊決策,得到模糊控制量
德國(guó)斯特朗汽油發(fā)電機(jī)模糊控制系統(tǒng)與通常的數(shù)字控制系統(tǒng)的主要差別是采用模糊控制器。模糊控
制器是模糊控制系統(tǒng)的核心,一個(gè)模糊控制系統(tǒng)的性能優(yōu)劣主要取決于模糊控制
器的結(jié)構(gòu)、所采用的模糊規(guī)則、合成推理算法,以及模糊決策的方法等因素。
模糊控制器(Fuzzy Controller,F(xiàn)C)也稱為模糊邏輯控制器(Fuzzy Logic
Controller,F(xiàn)LC),由于所采用的模糊控制規(guī)則是由模糊理論條件語(yǔ)句描述的,因
此模糊控制器是一種語(yǔ)言性控制器,故也可稱為模糊語(yǔ)言控制器(Fuzzy Language
Controller,F(xiàn)LC)。