汽車HellaFlush論壇-寶馬HellaFlush改裝
DOWN至尊版是目前空氣懸掛改裝行業(yè)最高版本，功能如下：
【1】四段升降高度記憶控制：
高位模式（建議設(shè)定在懸架行程的90%，提升車輛通過性可避免底盤磕碰）
行駛模式（車輛常規(guī)駕駛高度，適應(yīng)普通路況）
低位模式（建議設(shè)定在懸架行程的20%，降低風(fēng)阻，車身更穩(wěn)，僅用于理想路況）
趴街模式（一般設(shè)定在懸架接觸緩沖塊的最低位，僅用于駐車狀態(tài)）
【2】四輪獨(dú)立升降控制
【3】前后車橋獨(dú)立升降
【4】車身自動(dòng)水平管理
【5】智能自動(dòng)補(bǔ)氣
【6】車內(nèi)有線遙控
【7】車外無線控制
【8】車身高度實(shí)時(shí)顯示
【9】雙系統(tǒng)運(yùn)行安全保障
前8項(xiàng)功能大家都很了解，我就不再贅述；主要是第9項(xiàng)雙系統(tǒng)運(yùn)行保障；此功能是目前氣動(dòng)避震改裝市場(chǎng)絕無僅有的！何為雙系統(tǒng)？DOWN氣動(dòng)避震改裝的雙系統(tǒng)是指ECU控制和無線控制相互獨(dú)立又相互協(xié)助的革新化設(shè)計(jì)；即正常情況下，ECU和無線控制相互協(xié)調(diào)完成用戶對(duì)車身姿態(tài)的隨意調(diào)整管理，一旦ECU出現(xiàn)故障，無法控制車身姿態(tài)時(shí)；無線控制系統(tǒng)就會(huì)承擔(dān)起車身姿態(tài)管理的任務(wù)；用戶可以將故障ECU直接取下維修（此時(shí)車內(nèi)有線控制面板會(huì)失效），不影響車輛的正常升降操作，但只能進(jìn)行車輛前后車橋的升降！相反，如果無線控制系統(tǒng)故障，ECU便會(huì)獨(dú)立工作，用戶可以直接將故障無線控制系統(tǒng)取下（此時(shí)無線遙控器會(huì)失效），同樣不影響車輛正常升降功能，但只能通過車內(nèi)有線控制面板進(jìn)行車輛姿態(tài)管理�？吹竭@里，DOWN至尊版的用戶有沒有覺得安全更加有保障了呢？！
適用范圍：
本套餐為電控空氣懸架的全套控制系統(tǒng)，可適用于市面上絕大多數(shù)普通級(jí)、中級(jí)、中高級(jí)轎車的改裝，與相關(guān)車型專用的空氣彈簧減振器配合后，共同構(gòu)成一整套完整的電控空氣懸架系統(tǒng)。
注意：本電控懸架系統(tǒng)必須與專車專用的空氣彈簧減振器配合使用，方能實(shí)現(xiàn)車身調(diào)節(jié)功能。



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