軌枕作為軌道結(jié)構(gòu)重要的部件之一 ,其本身的結(jié)構(gòu)必須優(yōu)化。如扣件與軌枕的聯(lián)結(jié)必須可靠,其軌下墊層必須具有足夠的彈性以起到減振降噪的作用 ,而墊層彈性與彈條的彈性又必須有良好的匹配。

一些混凝土軌枕廠在質(zhì)量管理上存在的一些問題是：質(zhì)量管理意識(shí)薄弱，鋼模超期使用普遍存在，致使絲位不準(zhǔn)；管理制度不嚴(yán)格,為了應(yīng)付靜載抗裂強(qiáng)度的檢驗(yàn)，采取超張拉，甚至增加鋼筋的非正常措施 , 直 接影響軌枕使用壽命；工裝設(shè)備管理不到位，設(shè)備狀態(tài)不良難以保證軌枕質(zhì)量；原材料入廠檢驗(yàn)還存在較大差距，包括對(duì)水泥 、 骨料 、 添加 劑、 水等原材料缺乏嚴(yán)格的檢驗(yàn)；自動(dòng)化、智能化程度低，生 產(chǎn)過程受 為因素影響較大等 。

 軌枕要嚴(yán)格按照運(yùn)輸條件和線路等級(jí)使用 ; 養(yǎng)護(hù)維修中要根據(jù)軌枕受力特點(diǎn)進(jìn)行搗固，避免出現(xiàn)受力不合理?yè)p壞軌枕，軌枕施工要嚴(yán)防野蠻裝卸，施工設(shè)備要齊全。

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