5月6日,由中國鐵建電氣化局集團參與維保施工的上海地鐵8號線恢復運行,宣告上海地鐵最大規(guī)模的接觸網(wǎng)換線工程順利完成。
上海地鐵8號線于2007年年底通車,至今已運營13年,為確保運營安全、及時排除隱患,最大程度降低對乘客出行的影響,上海地鐵實施接觸網(wǎng)和所有列車受電弓集中搶修整治,計劃完成剛性接觸網(wǎng)換線工程330個錨段。這也是上海地鐵供電系統(tǒng)首次短時間內(nèi)大規(guī)模集中換線施工作業(yè),區(qū)間跨度長、施工人員多、作業(yè)時間短,對施工單位的綜合能力要求極高。
長期耕耘于上海軌道交通市場的中國鐵建電氣化局集團在接到任務后,充分發(fā)揮“四電”領域優(yōu)勢,調(diào)集所屬一公司、運管公司在上海地鐵施工及運營維護保障人員、物資組成整體作業(yè)班組,迅速投入到本輪大規(guī)模接觸網(wǎng)換線工程。
為做好此次大規(guī)模接觸網(wǎng)換線工程,參與施工的人員嚴格落實每日施工準備會,對施工作業(yè)人員、工器具、材料運輸、廢棄物回收及備品備件等問題進行安排及協(xié)調(diào),對施工組織、技術標準、安全卡控等進行交底,從線盤錨段及長度復核、導軌數(shù)量及狀態(tài)、放線架狀態(tài)確認、工器具、備件、單兵、視頻記錄儀、施工作業(yè)單、人員身體狀況及防疫工作確認等細節(jié)進行嚴格卡控落實,盡顯匠心。
在“五一”勞動節(jié)當天,該集團調(diào)集300多名施工作業(yè)人員投入施工,嚴格按照作業(yè)程序和內(nèi)容分區(qū)段有序進行施工作業(yè)。經(jīng)過6個小時的連續(xù)作業(yè),至5月2日6時30分第一輛8號線頭班車順利駛出,按預定時間圓滿完首站任務。該集團還會同其他施工單位利用5個夜間施工時間,完成上海地鐵8號線市光路站至蘆恒路站接觸網(wǎng)和所有列車受電弓集中專項整治施工,換線接觸網(wǎng)冷滑、熱滑各項參數(shù)正常,為中國鐵建在滬軌道交通“四電”市場領域樹立良好口碑,為該集團在滬的市場滾動經(jīng)營再立新功。