《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網規(guī)劃》發(fā)布
12月8日，國家發(fā)展改革委與交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網規(guī)劃》，確定21個城鎮(zhèn)化地區(qū)，提出構建城鎮(zhèn)化地區(qū)以軌道交通和高速公路為骨干，以普通公路為基礎，以水運、民航為有效補充，高效銜接大中小城市和小城鎮(zhèn)的結構優(yōu)化、層次多樣、快速便捷交通運輸網絡。
國家發(fā)展改革委基礎產業(yè)司副司長任虹介紹，《規(guī)劃》確定了京津冀、長江三角洲、珠江三角洲等21個城鎮(zhèn)化地區(qū)，以及其他陸路邊境口岸城鎮(zhèn)化地區(qū)，涵蓋215個城市。目前，這些地區(qū)的人口和GDP分別約占全國的65%和90%。
《規(guī)劃》提出，到2020年，京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群將基本建成城際交通網絡，相鄰核心城市之間、核心城市與周邊節(jié)點城市間實現(xiàn)一小時通達，其余城鎮(zhèn)化地區(qū)初步形成城際交通網絡骨架，大部分核心城市之間、核心城市與周邊節(jié)點城市間實現(xiàn)一至兩個小時通達。屆時，我國城鎮(zhèn)化地區(qū)城際鐵路運營里程將達到3.6萬公里，覆蓋98%的節(jié)點城市和近60%的縣（市）。到2030年，基本建成城鎮(zhèn)化地區(qū)城際交通網絡，核心城市之間、核心城市與周邊節(jié)點城市間實現(xiàn)一小時通達。
交通運輸部綜合規(guī)劃司巡視員于勝英介紹了《規(guī)劃》的重點任務。一是完善城鎮(zhèn)化地區(qū)間綜合運輸通道。依托“五縱五橫”綜合運輸大通道，有效支撐國家“兩橫三縱”城鎮(zhèn)化空間布局，加密骨干通道，優(yōu)化通道布局，強化西北與華東華南、西南與東北華北地區(qū)之間的連接，實現(xiàn)21個城鎮(zhèn)化地區(qū)的高效聯(lián)通。
二是構建城鎮(zhèn)化地區(qū)內部綜合交通網。以綜合運輸大通道為主骨架，重點建設城鎮(zhèn)化地區(qū)城際鐵路網；完善國家高速公路網，適度建設地方高速公路，強化國省干線公路，暢通、銜接干線公路與城市道路；優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，鼓勵采取開放式、立體化方式建設集鐵路、公路、機場、城市交通于一體的綜合交通樞紐。（交通運輸部）
