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12月15日，上海合作組織成員國(guó)政府首腦（總理）理事會(huì)第十四次會(huì)議在河南鄭州舉行，國(guó)際產(chǎn)能合作在其中扮演了“重頭戲”。就在去年的同一天，這種國(guó)際間全新合作模式在李克強(qiáng)總理與哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫會(huì)談中“誕生”，而如今國(guó)際產(chǎn)能合作正向世界更多的地方拓展。

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，中國(guó)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作“路線圖”和“項(xiàng)目清單”進(jìn)一步明晰，目前圈定了45個(gè)重點(diǎn)國(guó)家，將加快實(shí)施鐵路、電力等領(lǐng)域裝備“走出去”項(xiàng)目，力爭(zhēng)到2020年重點(diǎn)領(lǐng)域裝備出口規(guī)模翻一番，一批重點(diǎn)產(chǎn)能合作項(xiàng)目取得明顯進(jìn)展，建成若干境外產(chǎn)能合作示范基地及一批有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)開(kāi)拓能力的骨干企業(yè)。

據(jù)此，有關(guān)部委、省份、重點(diǎn)企業(yè)、主要金融機(jī)構(gòu)將建立協(xié)作機(jī)制共同推進(jìn)這項(xiàng)工作。目前，國(guó)家發(fā)改委與湖北、河北、江西等省簽訂合作框架協(xié)議，吉林等省市也都有針對(duì)性地制定出臺(tái)了國(guó)際產(chǎn)能合作的具體方案。

據(jù)介紹，我國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已連續(xù)5年居全球第一，是世界總量的三分之一，其中電力裝備的制造總量大約占世界的61%，造船工業(yè)占比達(dá)41%，高鐵的擁有量位居世界第一。2014年我國(guó)裝備制造業(yè)出口額達(dá)到2.1萬(wàn)億元人民幣，大型成套設(shè)備出口額約1100億美元。

今年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》），隨著這份推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作的指導(dǎo)性文件的正式出爐，國(guó)際產(chǎn)能合作的政策框架也基本建立。根據(jù)工作安排，國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)需要就合作機(jī)制、項(xiàng)目清單等制定細(xì)化配套文件。

暨南大學(xué)國(guó)際金融與商務(wù)研究所所長(zhǎng)孫華妤在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，從外交角度而言，歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行接受我國(guó)加入該行一方面表明該行對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和國(guó)際影響力的認(rèn)可，另一方面也表明歐洲對(duì)中國(guó)持一種比較接受的態(tài)度。從經(jīng)濟(jì)角度而言，雖然中國(guó)是以非借款成員國(guó)身份加入，對(duì)于該行運(yùn)行管理并無(wú)決策權(quán)，但是加入該行給中國(guó)提供了一個(gè)近距離學(xué)習(xí)此類(lèi)國(guó)際金融機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目挑選、運(yùn)營(yíng)方面經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)也能夠被借鑒到亞投行的運(yùn)營(yíng)之中。另外，歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行業(yè)務(wù)覆蓋地區(qū)和我國(guó)“一帶一路”倡議覆蓋地區(qū)有一定重合，中國(guó)可以與該行相互配合，對(duì)相關(guān)融資項(xiàng)目進(jìn)行跟投，達(dá)到共贏。孫華妤還強(qiáng)調(diào)，在加入該行后，未來(lái)相關(guān)項(xiàng)目有可能采用人民幣進(jìn)行融資，這也將促進(jìn)人民幣國(guó)際化。

歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行（EuropeanBank for Reconstruction and Development）是一家多邊開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)，在法國(guó)前總統(tǒng)密特朗提議下于1991年成立，總部設(shè)在英國(guó)倫敦。