全球盼中國減產(chǎn) 中國鋼企卻起死回生猛煉鋼
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大宗商品價(jià)格下跌和需求疲軟導(dǎo)致中國山西中升鋼鐵有限公司去年10月關(guān)門停產(chǎn)，當(dāng)時(shí)該公司的待售鋼材庫存足以鋪就從舊金山到美墨邊境的高鐵軌道。
而中國政府的經(jīng)濟(jì)刺激舉措推動(dòng)中國鋼材價(jià)格突然逆轉(zhuǎn)上揚(yáng)，于是一切又都變了。盡管全球鋼鐵市場(chǎng)滑坡，這家公司卻起死回生，賣出了10萬噸鋼材庫存，現(xiàn)在包括螺紋鋼和鋼絲筋條在內(nèi)的日產(chǎn)量達(dá)到4,000噸左右。
像山西中升這樣的中國鋼廠被稱為“僵尸企業(yè)”，因?yàn)樗鼈円言诮陙礓搩r(jià)下滑的情況下停產(chǎn)。而這些企業(yè)現(xiàn)在又活了過來，并且是在其他國家強(qiáng)烈要求中國削減產(chǎn)量的時(shí)候；很多人將全球鋼鐵供應(yīng)過剩歸咎于中國的生產(chǎn)。
中國占全球鋼鐵供應(yīng)的一半；盡管全球供應(yīng)過剩，但中國3月鋼鐵產(chǎn)量仍達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄水平。
雖然中國曾明確表態(tài)要削減產(chǎn)能，但在山西等地的鋼鐵城鎮(zhèn)，情況卻沒有這么簡單。鋼鐵產(chǎn)業(yè)在中國經(jīng)濟(jì)崛起過程中扮演了不可或缺的角色，中國政府要想馴服這個(gè)產(chǎn)業(yè)何其艱難。
迫于當(dāng)?shù)卣膲毫Γㄉ轿髦猩趦?nèi)的很多鋼廠都在鋼價(jià)合適的時(shí)候立刻重新開工；這些企業(yè)往往是當(dāng)?shù)氐拇蠊椭骱图{稅大戶。由于有當(dāng)?shù)卣闹С�，其他很多鋼廠即便是在產(chǎn)業(yè)低迷期也還能勉強(qiáng)生存，當(dāng)?shù)卣ε鲁霈F(xiàn)大規(guī)模裁員，也不愿被鋼鐵企業(yè)的債務(wù)拖累。
鋼廠重開對(duì)地方企業(yè)也有其他連鎖影響，提高了煉焦煤的需求，以及煤炭的需求。
“后面的小孩也上來了。每個(gè)小孩現(xiàn)在中國都講的要買房要買車，”山西中升負(fù)責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)的陳學(xué)武稱。“這個(gè)是他們基礎(chǔ)保障，所以說這塊也是需求的一個(gè)保障。”
很多中國閑置鋼廠復(fù)蘇對(duì)于英美等國的競(jìng)爭對(duì)手是個(gè)壞消息，他們還在努力應(yīng)對(duì)全球鋼鐵過剩的問題。他們已經(jīng)指責(zé)中國大量的廉價(jià)出口在扼殺本土鋼廠，威脅采取貿(mào)易行動(dòng)。
印度TataSteelTISC.NS3月稱撤出英國。
中鋼網(wǎng)(steelcn.cn)數(shù)據(jù)顯示，在過去一年左右，僅山西省就至少有23家鋼廠關(guān)門或停產(chǎn)。其中部分現(xiàn)恢復(fù)生產(chǎn)。
盡管有這些鋼廠關(guān)門，但山西省去年產(chǎn)鋼3,850萬噸，相當(dāng)于英國產(chǎn)量的三倍多，而該省僅是中國第五大鋼鐵產(chǎn)區(qū)。中國鋼鐵總產(chǎn)量為8.04億噸，在全球居首位。
麥格理證券(MacquarieResearch)在4月的一份報(bào)告中稱，中國鋼鐵廠的信心比多年前更為樂觀，陳學(xué)武的講話反映出這一看法。
陳學(xué)武稱，市場(chǎng)可能有波動(dòng)，但總體上我看法樂觀。舉例來說，無論是國有還是私營，減產(chǎn)主要是淘汰落后產(chǎn)能。我們不在其中。
最近的一個(gè)下午，當(dāng)?shù)劂y行業(yè)人士參觀了山西中升的工廠以討論融資事宜。陳學(xué)武拒絕提供細(xì)節(jié)。山西中升是河南亞新鋼鐵實(shí)業(yè)有限公司旗下民營企業(yè)。
**缺少基本面支撐**
在距山西中升工廠以北三小時(shí)車程、接近呂梁市的地方，坐落著文水海威鋼鐵公司的工廠。廠區(qū)內(nèi)一片寂靜，院里只有兩個(gè)男人拿著一把焊槍慢慢地切割一個(gè)巨大的金屬漏斗。大門甚至都沒有門衛(wèi)把守。
文水海威鋼鐵成立于1985年，鼎盛時(shí)期擁有8,000名員工。由于利潤驟減，公司不得不在大約六個(gè)月前首度關(guān)閉。
但現(xiàn)在，呂梁市政府希望這個(gè)納稅和就業(yè)大戶重新開工。據(jù)國有媒體報(bào)導(dǎo)，呂梁市市長和副市長3月參觀了該廠，敦促工廠管理者盡快恢復(fù)生產(chǎn)。該公司表示，已經(jīng)準(zhǔn)備了一個(gè)多月。
文水海威鋼鐵旗下位于文水的管理人員HanHui(音譯)向路透稱，公司位于呂梁的高管在與政府官員會(huì)晤，討論融資、電價(jià)、及重新開工所需的基本要素等問題。他還稱，公司也在尋找合作伙伴。
“鋼價(jià)并不穩(wěn)定。如果條件合適，我們現(xiàn)在可能重新開工，”HanHui稱。這番講話反映出部分鋼廠運(yùn)營者的看法，即考慮到中國經(jīng)濟(jì)普遍放緩，前景仍不明朗。
負(fù)責(zé)工業(yè)政策的呂梁市政府辦公室拒絕置評(píng)。
山西省政府日前出臺(tái)大氣污染防治2016年行動(dòng)計(jì)劃，主要任務(wù)將包括嚴(yán)禁審批鋼鐵等新增產(chǎn)能項(xiàng)目。不過，??企業(yè)以現(xiàn)有產(chǎn)能復(fù)活似乎不是問題。
經(jīng)濟(jì)合作暨發(fā)展組織(OECD)稱，2015年全球有超過30%鋼鐵產(chǎn)能未經(jīng)利用。由此可見鋼鐵業(yè)所面臨的壓力中外皆然。
然而在中國，隨著當(dāng)局為拉抬經(jīng)濟(jì)增長率從25年低點(diǎn)向上攀升而鼓勵(lì)舉債投入基建項(xiàng)目，上海螺紋鋼期貨在去年12月初至今年4月底期間暴漲80%，帶動(dòng)許多閑置鋼廠復(fù)工。
在那之后，螺紋鋼價(jià)格已下跌25%，惠譽(yù)亞太企業(yè)評(píng)級(jí)部門主管LauraZhai說，價(jià)格勢(shì)得跌至去年第四季水平，復(fù)工的鋼廠才會(huì)開始再度停工。去年第四季價(jià)格區(qū)間為每噸1,555-1,804元人民幣。
鑒于衡量基礎(chǔ)建設(shè)支出的重要指標(biāo)--固定資產(chǎn)投資仍接近15年低點(diǎn)，Zhai對(duì)價(jià)格漲勢(shì)能持續(xù)多久感到懷疑。
“鋼鐵這類大宗商品，還是得有基本面才能真正支持價(jià)格復(fù)蘇。而今年，我們沒有見到基本面有太大變化。”
