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工程設備的優(yōu)勢

工程設備或工程機械是指工程車輛,專門為執(zhí)行建筑任務而設計,常見的是涉及土方作業(yè)或其他大型建筑任務。工程設備通常包括五個設備系統(tǒng):實施、牽引、結構、動力系統(tǒng)、控制和信息。

工程設備至少從公元前1世紀就開始使用了,當時古羅馬工程師維特魯威在《建筑學》中描述了一臺起重機,當時它是通過人或動物的勞動來驅動的。

工程設備通過簡單機器的機械優(yōu)勢發(fā)揮作用,投入的力和施加的力之間的比率成倍增加,使得在沒有工程設備的情況下可能需要數(shù)百人和數(shù)周勞動的任務在本質上大大降低。一些設備使用液壓驅動作為運動的主要來源。

工程設備的使用由來已久;古羅馬工程師維特魯威(公元前1世紀)在其《建筑學》中對古羅馬的工程設備和起重機進行了描述。打樁機是在1500年左右發(fā)明的。初個隧道盾構機是由馬克-伊桑巴德-布魯內(nèi)爾在1818年獲得專利。

隨著便攜式蒸汽動力發(fā)動機的出現(xiàn),牽引式機器的前身被重新配置了新的發(fā)動機,如聯(lián)合收割機。核心拖拉機的設計圍繞著新的蒸汽動力源演變?yōu)樾碌臋C器核心牽引發(fā)動機,它可以配置為蒸汽拖拉機和蒸汽壓路機。在20世紀,內(nèi)燃機成為工程設備的主要動力源。煤油和乙醇發(fā)動機被使用,但今天柴油發(fā)動機占主導地位。機械傳動在許多情況下被液壓機械取代。20世紀初還出現(xiàn)了新的電力驅動的機器,如叉車。卡特彼勒公司是這些日子里的一個現(xiàn)成品牌,較早是霍爾特制造公司。初臺大規(guī)模生產(chǎn)的工程機器是1917年的福特森拖拉機。

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