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對于一個3相感應電機，比如說額定功率為110千瓦，用來驅動一個高慣量的離心風機。如果我們停止電機，由于負載慣性，感應電機仍在旋轉。那么，當感應電機在負載慣性下運行時，再次運行感應電機是否有害？
如果電機由于飛輪效應而運行，并再次施加主電壓，那么根據相位差，要么非常高的電壓將被施加到電機上，要么較低的電壓將被瞬間施加。這兩種情況都是有害的。嚴重的浪涌電流、非常高的扭矩產生（導致機械故障）甚至是可能的。此外，電源的頻率和電機產生的電壓不會相同。電機將被施加扭曲的整體電壓。
現(xiàn)在，如果你直接在電機端子上連接電容器，那么你的電機停止時間將急劇增加。這將是由于電機產生的電壓在給電容器充電，而充電后的電容器作為電機的電源工作。
電機定子（斷開連接后）有一個容易測量的電壓，其大小以轉子/磁化電路時間常數(shù)設定的速度衰減，其頻率（因此相位）以負載和慣性設定的速度衰減。如果你在重新連接之前等待，直到殘余電壓足夠小，那么重新關閉是安全的。如果你在停止后立即重新啟動，電壓仍將接近100%，但可能會有180度的相位偏差（相對于系統(tǒng)電壓），這取決于重新啟動的瞬間。這時，浪涌電流將是正常的兩倍，定子繞組力（與電流平方成正比）將是正常啟動時的四倍。
大多數(shù)小型電機沒有明確的保護措施，而是依靠操作者的技能，不在 "停止 "后立即按下 "啟動"。大型和重要的電機可能有專門的快速重新通電的規(guī)定，以檢查同步性。
轉子是通過定子的變壓器作用來通電的。然而，它是一個電感，當定子電流中斷時，轉子電流繼續(xù)（作為一個從初始值開始衰減的直流瞬態(tài)）。你可以從傳統(tǒng)的Stienmetz等效電路中感受到這一點有一個通過轉子電感和磁化電感的封閉路徑。通常的模型是針對穩(wěn)態(tài)（除滑移）條件的，但這個模型的一個變體（有瞬態(tài)源）是你如何預測瞬態(tài)條件的行為的。轉子電流在定子上感應出一個電壓，在電壓和頻率上衰減。