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       1月15日，航運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)“集裝箱中遠(yuǎn)期運(yùn)力交易平臺(tái)”正式在滬上線。
該平臺(tái)由上海運(yùn)力集裝箱有限公司開(kāi)發(fā)，為全球首個(gè)集裝箱中遠(yuǎn)期運(yùn)力交易第三方平臺(tái)。通過(guò)制定科學(xué)、合理、安全的交易規(guī)則，該平臺(tái)有利于船公司(含無(wú)船承運(yùn)人)提前釋放運(yùn)力，大幅降低艙位銷售邊際成本，提高運(yùn)輸服務(wù)性價(jià)比。
此前，由于影響定價(jià)的因素眾多，致使海運(yùn)費(fèi)中遠(yuǎn)期的價(jià)格往往難以判斷，業(yè)內(nèi)以往會(huì)采取簽訂長(zhǎng)期協(xié)議的形式平抑不確定性因素帶來(lái)的運(yùn)輸價(jià)格波動(dòng)。然而，該模式不僅在談判過(guò)程中費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且在實(shí)踐中時(shí)而產(chǎn)生違約現(xiàn)象，給船貨雙方的整體運(yùn)營(yíng)帶來(lái)負(fù)面影響。
據(jù)介紹，集裝箱中遠(yuǎn)期運(yùn)力交易平臺(tái)上線后，交易規(guī)則將限定艙位交割時(shí)的海運(yùn)費(fèi)價(jià)格計(jì)算方法，保證交割時(shí)的海運(yùn)費(fèi)價(jià)格與航運(yùn)市場(chǎng)整體運(yùn)價(jià)情況相符并適當(dāng)優(yōu)惠。此外，貨主單位及其他需求者可以通過(guò)平臺(tái)提前申購(gòu)遠(yuǎn)期集裝箱艙位。同時(shí)，平臺(tái)為訂艙客戶提供賣方信用增級(jí)服務(wù)，其間如發(fā)生客戶違約撤銷訂艙申請(qǐng)，訂金無(wú)需退還;如船公司方發(fā)生違約，則需要根據(jù)合同支付違約金;臨近交割時(shí)，遠(yuǎn)期訂艙業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)由現(xiàn)貨訂艙代理機(jī)構(gòu)辦理，流程遵照現(xiàn)貨流程，而艙位交割時(shí)，客戶需補(bǔ)足去除訂金后的剩余運(yùn)費(fèi)。
該平臺(tái)可幫助船公司在未來(lái)2至12個(gè)月內(nèi)，提前釋放運(yùn)力，使船公司以定金的形式預(yù)收部分運(yùn)費(fèi)，并有助于貨主確定未來(lái)的可靠艙位，得到相對(duì)優(yōu)惠的服務(wù)價(jià)格，降低成本。