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　　3月26日，馬士基航運與中遠船務(wù)簽訂了有史以來在中國船廠最大的新造訂單――7+2艘3600TEU冰級集裝箱船舶建造合同。此批船舶長200米，寬35.2米，吃水深度10米，由中遠船務(wù)旗下舟山中遠船務(wù)實施建造，建成后將被投放在馬士基Seago Line的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中。馬士基航運公司副總裁Amdi Krogh、中遠船務(wù)總經(jīng)理梁巖峰等分別代表雙方出席了簽約儀式。中遠集團馬澤華董事長專門致信予以祝賀：“這是重點客戶，要保質(zhì)保交付，不斷增強品牌形象。” 　　該項目是馬士基航運宣布新投資計劃以來的首批訂單，也是中遠船務(wù)首次承接集裝箱船建造項目，對雙方都具有重要而深遠的意義。此次訂造的船舶將于2017年4月至11月間陸續(xù)交付，馬士基航運將于8個月內(nèi)宣布另外2艘船舶的選擇權(quán)。通過此次投資，馬士基航運將確保運力增長與全球集裝箱市場需求保持一致，并逐步替換效率較低的租賃船舶。 　　對于中遠船務(wù)而言，爭取到該系列船訂單，將在此前散貨船、油船建造業(yè)績基礎(chǔ)上，增加集裝箱船建造業(yè)績，從而覆蓋三大常規(guī)船型，實現(xiàn)在造船業(yè)務(wù)領(lǐng)域的歷史性突破，推動了中遠船務(wù)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品升級。同時，這也標志著中遠船務(wù)造船能力獲得全球航運巨頭的認可，提升了COSCO造船的品牌形象和市場知名度，為今后承攬市場同類訂單打下了良好基礎(chǔ)。 　　中遠船務(wù)成立以來，長期與馬士基在修船改裝領(lǐng)域保持良好的合作關(guān)系。自進入海工和建造領(lǐng)域以來，雙方又開始了新的合作。2014年8月，雙方簽署了4艘高端深水海洋工程船（SSV）的建造合同，這也是馬士基在中國船廠下單的首批海工項目。此次集裝箱船項目的成功簽訂，標志著中遠船務(wù)實現(xiàn)了與馬士基集團在修船、海工、造船三大業(yè)務(wù)方面的全面合作，充分體現(xiàn)了中遠船務(wù)貫徹集團總公司“大客戶”營銷戰(zhàn)略的成效。 　　中遠船務(wù)總經(jīng)理助理、經(jīng)營總部總經(jīng)理李榮、經(jīng)營總部黨委書記兼常務(wù)副總經(jīng)理許東曉、舟山船務(wù)總經(jīng)理董業(yè)宗等陪同會見并參加簽字儀式。