中海集運(yùn)確認(rèn)新領(lǐng)導(dǎo)層
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3月16日航運(yùn)交易公報(bào)，中海集運(yùn)(股票)發(fā)布公告稱，自16日起，張國發(fā)因工作變動及公司業(yè)務(wù)變化原因，已提呈辭任公司董事長職務(wù)。張國發(fā)已確認(rèn)與公司之間并無意見分歧。另外，公司之總經(jīng)理趙宏舟，多位副總經(jīng)理錢衛(wèi)忠、隋軍、陳威、辜忠東及陳帥因工作變動及公司業(yè)務(wù)變化原因，已提呈辭任。同日起，中海集運(yùn)建議推舉孫月英擔(dān)任董事長、王大雄擔(dān)任本首席執(zhí)行官、劉沖擔(dān)任總經(jīng)理，聘任馮幸國擔(dān)任副總經(jīng)理、明東擔(dān)任副總經(jīng)理、張銘文擔(dān)任總會計(jì)師、俞震擔(dān)任董事會秘書，其任期自公告之日起至2018年12月31日。
孫月英女士，1958年生。2016年1月起任中國遠(yuǎn)洋(股票)海運(yùn)集團(tuán)有限公司總會計(jì)師、黨組成員。孫女士2000年起任中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司總會計(jì)師，是中遠(yuǎn)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司、中遠(yuǎn)集運(yùn)日本株式會社、中遠(yuǎn)國際船舶貿(mào)易有限公司等公司董事長，中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司、招商銀行股份有限公司、招商證券股份有限公司等公司董事。歷任天津遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司財(cái)務(wù)處副處長，中遠(yuǎn)日本總務(wù)經(jīng)理部部長、財(cái)務(wù)主管，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司財(cái)金部副總經(jīng)理、總經(jīng)理、副總會計(jì)師等職務(wù)。孫女士具有30年航運(yùn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，擁有豐富的財(cái)務(wù)、資金管理、金融管理和資本運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。孫女士畢業(yè)于上海海運(yùn)學(xué)院水運(yùn)財(cái)會專業(yè)，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)高級管理人員工商管理碩士，注冊會計(jì)師和高級會計(jì)師。
王大雄先生，1960年生。2014年2月起任中國海運(yùn)（香港）控股有限公司董事長。2010年5月至2014年2月任中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司副總經(jīng)理、黨組成員。2004年2月至2014年6月?lián)伪竟痉菆?zhí)行董事。2001年2月至2010年5月任中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司副總裁、總會計(jì)師、黨組成員；1998年1月至2001年2月任中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司總會計(jì)師、黨組成員；歷任廣州海運(yùn)局財(cái)務(wù)處科長、處長，總會計(jì)師。王大雄于1983年起從事海運(yùn)工作，畢業(yè)于上海海運(yùn)學(xué)院水運(yùn)財(cái)務(wù)專業(yè)，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)高級工商管理碩士，高級會計(jì)師。
劉沖先生，1970年生。2016年3月起擔(dān)任中海集運(yùn)總經(jīng)理。2013年4月起任中海集團(tuán)投資有限公司總經(jīng)理，2014年8月起兼任中海集團(tuán)租賃有限公司總經(jīng)理。歷任中海集團(tuán)物流有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)、副總經(jīng)理，中海（海南）海盛船務(wù)股份有限公司總會計(jì)師，中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司資金管理部主任，中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司總會計(jì)師。劉沖畢業(yè)于中山大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)，注冊會計(jì)師、高級會計(jì)師。
在中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)的重組中，中海集運(yùn)通過將集裝箱船和集裝箱出租予中國遠(yuǎn)洋，同時出售集運(yùn)配套業(yè)務(wù)和中海港口股權(quán)，收購中遠(yuǎn)和中海集團(tuán)租賃類、金融類資產(chǎn)及股權(quán)，成為專注于航運(yùn)金融服務(wù)的上市平臺。重組后，新中海集運(yùn)的商業(yè)模式將全面轉(zhuǎn)型升級，由一家集裝箱航運(yùn)公司，脫胎換骨轉(zhuǎn)型為涵蓋集裝箱租賃、船舶租賃、能源、教育、醫(yī)療等融資租賃、股權(quán)投資及相關(guān)金融服務(wù)業(yè)務(wù)的航運(yùn)金融公司，“航運(yùn)+金融”的特色將成為中海集運(yùn)的獨(dú)特優(yōu)勢。
而目前原中海集運(yùn)從事集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的大部分員工已經(jīng)去新中遠(yuǎn)集運(yùn)任職，新的金融板塊的業(yè)務(wù)將整合并開始逐步運(yùn)作。知情人士表示：“盡管中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)將航運(yùn)金融作為新集團(tuán)未來的支柱產(chǎn)業(yè)，但是對于當(dāng)下的新中海集運(yùn)而言，在新領(lǐng)導(dǎo)層到位之后，處理完所有的資產(chǎn)交割、理順現(xiàn)有業(yè)務(wù)才是當(dāng)務(wù)之急。至于業(yè)務(wù)的未來發(fā)展以及開拓，將是下一步重點(diǎn)考慮的議題。”
