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5月18日，金海重工首制萬(wàn)箱船完工交流會(huì)在舟山舉行，由該公司建造的第一艘9400TEU集裝箱船已宣告完工，并將于5月30日順利交付。作為浙江省建造最大集裝箱船，該船的交付也將標(biāo)志著浙江省將正式跨入萬(wàn)箱船“俱樂(lè)部”。舟山市政府表示，金海重工首制萬(wàn)箱船完工，將帶領(lǐng)浙江省、舟山市造船業(yè)進(jìn)入一個(gè)“新的大船時(shí)代”。 該公司作為國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力突出的大型民營(yíng)船企，過(guò)去幾年一直致力于產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)。其母公司海航集團(tuán)董事局主席陳峰表示，全球百年造船業(yè)、航運(yùn)業(yè)正面臨著顛覆性的調(diào)整，金海重工成功完成萬(wàn)箱船建造，標(biāo)志著企業(yè)進(jìn)入中國(guó)造船業(yè)“第一集團(tuán)軍”。以良性的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、全新的產(chǎn)業(yè)布局為依托，金海重工未來(lái)有勇氣和信心成為“第一集團(tuán)軍”的排頭兵。 據(jù)悉，J0229是金海重工為挪威SINOCEANIC公司建造的15艘萬(wàn)箱船的首制船，適合裝運(yùn)9408標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、1700標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱，該船入DNV·GL船級(jí)社，以較大型寬設(shè)計(jì)加強(qiáng)了該船的安全性并提高了裝箱量，冷箱數(shù)和14噸均箱數(shù)的裝箱量均較國(guó)內(nèi)同船型設(shè)計(jì)裝箱量高。   據(jù)金海重工設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人介紹，該船型在油耗、航速、功率匹配上進(jìn)行全面優(yōu)化，配有先進(jìn)技術(shù)的節(jié)能裝置，有助于提高燃油效率，油耗值低于國(guó)內(nèi)同類(lèi)型設(shè)計(jì)，首制船試航航速比合同要求高出0.4節(jié)；同時(shí)滿足EEDI能效指數(shù)要求，壓載水管理、氮氧化物排放等環(huán)保要求。該船型的設(shè)計(jì)有效滿足了當(dāng)前船舶市場(chǎng)上船東和用船方最關(guān)注的低油耗、低排放、環(huán)保節(jié)能要求，是一款總裝箱量高、冷箱量高、裝載靈活、便于維護(hù)的綠色環(huán)保型船舶。   據(jù)了解，金海重工首制萬(wàn)箱集裝箱船租家為全球最大的集裝箱船運(yùn)營(yíng)公司之一—地中海航運(yùn)，該公司對(duì)高產(chǎn)出、高收益的大型、超大型集裝箱船非常青睞，后續(xù)計(jì)劃租用金海重工建造的多艘萬(wàn)箱船。   因金海重工系列萬(wàn)箱船訂單是國(guó)內(nèi)船企轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要標(biāo)志，該系列船的建造得到了各銀行的大力支持，特別是中國(guó)進(jìn)出口銀行以"買(mǎi)信+賣(mài)信"的"組合拳"融資方式，專項(xiàng)給予65億元信貸支持。中國(guó)進(jìn)出口銀行浙江省分行行長(zhǎng)助理陳昕表示，作為國(guó)家政策性銀行，進(jìn)出口銀行一直努力成為船舶行業(yè)做大做強(qiáng)的堅(jiān)強(qiáng)后盾，支持骨干企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。