CNC數(shù)控車床的加工方式
據(jù)精密數(shù)控加工廠家介紹,大型數(shù)控加工件均采用棒材,采用粗加工和精加工的工藝方案。具體工藝流程如下:毛坯→粗車→粗銑→時效→細(xì)車→細(xì)銑。
數(shù)控車床是一種高精度、效率高的自動化機(jī)床。使用數(shù)控車床可以提高加工效率,創(chuàng)造更多價值。數(shù)控車床的出現(xiàn),使企業(yè)擺脫了落后的加工技術(shù)。車床的加工技術(shù)是相似的,而數(shù)控機(jī)床的加工技術(shù)具有其他機(jī)床無法比擬的特點(diǎn)。
粗銑。根據(jù)精密ODM加工廠家的分析,在腔體的側(cè)面和底部預(yù)留1.5mm的余量,在φ12mm的孔位上預(yù)鉆加工孔。老化。去除材料和加工應(yīng)力。精車。對端面、外圓進(jìn)行精車,鏜出φ6mm的工藝孔。要求一次性裝夾完成,保證同軸度,為后續(xù)加工打好基礎(chǔ)。精銑:保證零件的要求,是本條的重點(diǎn)。
①粗銑空腔粗加工主要是去除大的余量,為后續(xù)精加工打下良好的基礎(chǔ)。因此,在加工型腔時,應(yīng)選擇成本低廉的普通數(shù)控加工銑床。此工藝要求按所示零件結(jié)構(gòu)圖加工內(nèi)輪廓,圓弧角為R5mm,其余精加工余量均勻,為1.5mm。而且這個過程還需要對精加工所需的定位孔在φ12mm的孔位進(jìn)行預(yù)處理。
②精密銑削型腔的高速加工技術(shù)是近幾年來應(yīng)用的一種制造技術(shù)。在高速切削加工中,由于切削力小,可減少零件的加工變形,更適合于薄壁零件的加工,而且切屑在短時間內(nèi)被清除,大部分激光切削熱被切屑帶走,工件熱變形小,有利于保證零件的尺寸和形狀精度;高速加工可獲得較高的表面質(zhì)量,加工周期大大縮短。因此,結(jié)合這類薄壁圓盤零件的特點(diǎn),在精加工型腔時選擇高速加工。
精密數(shù)控鋁加工廠家介紹,定位孔由中心孔φ6mm和φ12mm的孔作為零件精加工的定位孔進(jìn)行加工,所以在精加工型腔前必須加工到位。
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