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中鐵十六局集團(tuán)第三工程有限公司前身為鐵道兵第十一師五十三團(tuán)，組建于1952年2月。1984年1月并入鐵道部,更名為鐵道部第十六工程局第三工程處。隨著企業(yè)改制的進(jìn)程改為現(xiàn)名。公司為國家綜合性一級(jí)企業(yè),具有公路、市政工程施工總承包一級(jí)，鐵路、房建工程施工總承包二級(jí)，橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道、土石方、公路路基工程施工專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)。 公司現(xiàn)有員工2014人，其中，高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱100人，中級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱295人，非專業(yè)技術(shù)干部129人，特殊工作管理人員659人，一級(jí)建造師42人，二級(jí)建造師6人，工人平均技術(shù)等級(jí)中級(jí)，工種配套齊全，技術(shù)素質(zhì)較高，基本能滿足公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的需要。 　　公司總資產(chǎn)16.12億元，其中固定資產(chǎn)2.17億元，注冊(cè)資本金3.008億元。擁有各類主要施工機(jī)械和檢測(cè)設(shè)備2045臺(tái)（套），總功率41543千瓦，動(dòng)力裝備率達(dá)21.7千瓦/人，技術(shù)裝備率達(dá)10萬元/人，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化施工一條龍作業(yè)，年施工能力45億元左右。 　　公司弘揚(yáng)“不畏艱險(xiǎn)、勇攀高峰、領(lǐng)先行業(yè)、創(chuàng)譽(yù)中外”的企業(yè)精神，為國家的鐵路、公路、市政、房建、機(jī)場(chǎng)等工程建設(shè)做出了較大貢獻(xiàn)。先后參加了黎湛、鷹廈、外福、襄渝、京通、向樂、上清、橫永、順昌、大秦、宣杭、京九、南昆、橫南、漳泉、長(zhǎng)杭、南汽、蕭甬、新長(zhǎng)、秦沈高速、南京三復(fù)線、浙贛復(fù)線、株六復(fù)線、水柏、寧啟、甬臺(tái)溫等鐵路干、支、專用線的建設(shè)，以及尖山江大橋、吉安贛江特大橋、沽口大橋、喜舊溪大橋、蕪湖長(zhǎng)江大橋、青弋江特大橋、永定河特大橋、興城西河特大橋、宣杭獐山港特大橋、浙贛上蔡2#特大橋和湄池1#特大橋等鐵路大橋的修建，累計(jì)修建鐵路400余公里。同時(shí)，修建了采用懸澆連續(xù)梁新工藝的鷹潭廈埠大橋、主跨120米的銘選大橋、長(zhǎng)興立交橋、長(zhǎng)樂營(yíng)前大橋、蕪湖銀湖金橋、桂林水系橋梁、義烏南門、宗澤、丹溪大橋、瀑布溝交通橋、金華臨江大橋、新干贛江大橋、南昌藥湖高架橋、湖州潯練公路花林大橋、昆山玉峰和長(zhǎng)虹大橋、蘇州望亭大橋、湖州北延懸索橋等公路和市政橋梁，104國道、312國道、318國道、浙江04省道和58省道、鎮(zhèn)江大港公路、張揚(yáng)公路、杭州繞城公路，以及滬寧、寧連、滬杭、泉廈、昌樟、寧高、雞石、漳詔、京福、清鎮(zhèn)、崇遵、奎賽、贛定、包固、甬金、蘇虞張、錫太、鎮(zhèn)勝、隨岳、濟(jì)菏、諸甬、景鷹、泉三等高等級(jí)公路，貴陽國際機(jī)場(chǎng)、臨滄機(jī)場(chǎng)、昌北機(jī)場(chǎng)、攀枝花機(jī)場(chǎng)、九寨黃龍機(jī)場(chǎng)、興義機(jī)場(chǎng)、荔波機(jī)場(chǎng)，南京中國水泥廠，蘇州、富陽高爾夫球場(chǎng)，上海環(huán)球樂園，湖州鐵水中轉(zhuǎn)碼頭，湖州東郊污水處理廠，貴陽西郊水廠輸水隧洞，興義西郊和獅子山水廠供水工程，慈溪陽光大道，上海輕軌，武義白陽山隧道，湖州鐵道大廈，富陽住宅區(qū)等工程的施工。我們還作為鐵路系統(tǒng)唯一一家施工企業(yè)，參加了目前世界上首條集觀光旅游、商業(yè)運(yùn)營(yíng)為一體的上海磁浮列車示范線工程的建設(shè)，為下一步拓寬經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域搶得了先機(jī)。 　　公司堅(jiān)持“鞏固華東、站穩(wěn)西南、拓展西北、面向全國、擴(kuò)大地盤、滾動(dòng)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,嚴(yán)守“干一項(xiàng)工程、樹一塊牌子、出一批人才、交一方朋友、獲一地信譽(yù)”的經(jīng)營(yíng)宗旨,牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的理念，追求卓越，所承建的全部工程項(xiàng)目均能滿足業(yè)主和社會(huì)期望。有14項(xiàng)工程獲國家和省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，其中：大秦鐵路一期、皖贛鐵路青弋江特大橋、京福高速公路工程美菰林隧道獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，京九鐵路吉贛定段和蕪湖長(zhǎng)江大橋工程獲中國建筑工程魯班獎(jiǎng)和土木工程詹天佑大獎(jiǎng)，浙贛鐵路電氣化改造工程獲土木工程詹天佑大獎(jiǎng)，昆山玉峰大橋工程獲江蘇省市政示范工程和國家市政優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)，我國首座公鐵并行兩用的信江大橋和洛陽江特大橋、青弋江特大橋、宣杭復(fù)線獐山港特大橋工程獲鐵道部部?jī)?yōu)工程，沙蔚鐵路永定河特大橋工程獲全國煤炭行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程，南京汽車總裝廠試車跑道工程獲江蘇省質(zhì)量協(xié)會(huì)最高質(zhì)量獎(jiǎng)“揚(yáng)子杯”獎(jiǎng)，京九線吉安贛江特大橋和上海磁浮交通線工程獲“全國青年文明號(hào)”。貴陽國際機(jī)場(chǎng)3000噸級(jí)洞室非電控制爆破、京九鐵路贛江特大橋深水溶巖鉆孔樁施工、上海磁浮交通線施工、昆山玉峰橋無推力斜靠式系桿拱施工、京滬高鐵荊河特大橋串珠狀巖溶鉆孔樁施工、蕪湖袁澤橋鋼管拱加工及架設(shè)、浙江諸永高速公路括蒼山隧道牛腿型襯砌及頂隔板施工等新工藝、新技術(shù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。 　　企業(yè)堅(jiān)持以改革為動(dòng)力，以創(chuàng)新為手段，以發(fā)展為目的，不斷深化企業(yè)改革，強(qiáng)化企業(yè)管理，使企業(yè)始終保持了持續(xù)快速健康發(fā)展的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，并贏得了良好的社會(huì)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。公司先后被評(píng)為國家二級(jí)企業(yè)、北京市優(yōu)秀政工企業(yè)、北京市思想政治工作先進(jìn)單位、北京市“首都文明單位”、浙江省先進(jìn)企業(yè)、鐵路工程施工一級(jí)企業(yè)、全路先進(jìn)黨組織、鐵道部遵守財(cái)經(jīng)紀(jì)律先進(jìn)單位、“中取華東”先進(jìn)集體、中國鐵道建筑總公司思想政治工作先進(jìn)單位和勞動(dòng)競(jìng)賽第一名優(yōu)勝單位，獲浙江省工商企業(yè)AAA級(jí)“守合同、重信用”單位和國家工商行政管理總局全國“守合同、重信用”單位。改工27年來，公司共獲得集團(tuán)公司以上集體榮譽(yù)200多項(xiàng)。 　　近年來，公司從夯實(shí)基礎(chǔ)、強(qiáng)化管理、適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度和市場(chǎng)環(huán)境不斷變化的需要出發(fā)，于1998年12月通過了GB/T19000標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證審核并取得證書，2003年4月起，全面推行質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行并取證，從2011年4月28日起，全面貫徹實(shí)施《工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范》，建立并運(yùn)行一體化管理體系，不斷提高質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)各相關(guān)方的承諾。 　　公司一貫視信譽(yù)為生命,始終注重樹立企業(yè)一流的外部形象,愿與國內(nèi)外各界朋友進(jìn)行真誠友好的合作。