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無錫路橋集團(tuán)股份有限公司是一家具有公路工程施工總承包壹級資質(zhì)，路基、橋梁、路面工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)和公路養(yǎng)護(hù)、市政公用工程貳級資質(zhì)的施工企業(yè)。公司現(xiàn)有各類專業(yè)技術(shù)人員300多人（其中高級職稱28人，中級職稱120人）；年施工能力逾13億元，大型設(shè)備2000多臺(套)，2000年3月通過ISO9001：2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證。 公司創(chuàng)建于1961年，前身為無錫縣交通局橋梁工程隊(duì)，后陸續(xù)更名為無錫橋梁工程公司、錫山市交通工程總公司、無錫路橋工程總公司，2003年企業(yè)轉(zhuǎn)制，更名為無錫路橋集團(tuán)有限公司，2009年更名為無錫路橋集團(tuán)股份有限公司。 公司成立以來，在參與無錫地區(qū)的橋梁建設(shè)進(jìn)程中，不斷創(chuàng)新、不斷發(fā)展，成長為無錫乃至江蘇省的知名施工企業(yè)，并創(chuàng)造了許多輝煌成就。 1964年由我公司承建的世界上第一座雙曲拱橋在無錫縣誕生。1979—1984年，《鋼筋混凝土剛架拱橋》、《頂推調(diào)整拱腳水平位移的施工工藝》和《少筋混凝土肋腋板的研究》等課題均榮獲交通部科技成果三等獎。1986年起，經(jīng)上海市城市建設(shè)學(xué)院審定通過，由公司設(shè)計(jì)、施工的當(dāng)時國內(nèi)跨度最大的軟地基上百米大跨徑公路剛架拱橋——無錫金城橋、金匱橋、下甸橋先后陸續(xù)竣工。1992年，公司在江蘇省內(nèi)首先試制成功先張法預(yù)應(yīng)力鋼鉸線空心板梁，并通過省級鑒定。隨后，在京杭大運(yùn)河蘇南段的整治建設(shè)中，公司施工的鋼管砼系桿拱橋、平行弦預(yù)應(yīng)力桁架梁橋、懸臂箱梁結(jié)構(gòu)橋等多種橋型均獲成功，建成的11座橋梁均被評為“優(yōu)良工程”，公司被江蘇省交通廳評為“蘇南運(yùn)河整治工程有功單位”。 2006年以來，公司參與了無錫地區(qū)多座結(jié)構(gòu)新穎、工藝復(fù)雜的大型橋梁項(xiàng)目建設(shè)。其中，2008年建成通車的蝶形景觀橋——無錫興塘大橋榮獲全國市政金杯示范工程獎；2009年建成通車的新光路B1標(biāo)運(yùn)河橋，采用（92+150+92）m三跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土變截面拱形連續(xù)梁形式，其V型三角0#塊跨徑48米，最大梁高8.23米，寬24.5米，如此規(guī)模的橋梁結(jié)構(gòu)是無錫地區(qū)最大的；2011年4月建成通車的高浪路跨滬寧高速公路主橋，采用2*68米預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)，其轉(zhuǎn)體重量達(dá)8000噸，是無錫目前噸位最重、技術(shù)最新的轉(zhuǎn)體橋。 1997年，公司提出了“領(lǐng)先蘇南、開辟蘇北、公司的旗幟插向全國”的戰(zhàn)略目標(biāo)，開始全面拓展業(yè)務(wù)，先后參加了江蘇、上海、浙江、安徽、湖南、湖北、山東、江西、四川、遼寧等省市的工程建設(shè)，尤其是在滬寧、溫厚、淮江、錫澄、合徐、京福、寧靖鹽、蕪宣、沂淮、蘇嘉杭、錫宜、寧杭、通啟、淮鹽、滬昆、寧淮、鐵阜朝、無錫環(huán)太湖、蘇錫、廣巴、滬蘇浙、江海、常州繞城、泰州大橋鎮(zhèn)江連接線、江六等多條高速公路的建設(shè)中，均取得了優(yōu)異的成績，受到了相關(guān)省市領(lǐng)導(dǎo)和建設(shè)單位的好評。其中，公司參與建設(shè)的滬寧高速公路江蘇段和江陰長江大橋分別獲得“魯班獎”和“詹天佑獎”、京滬高速公路沂淮段、寧杭高速公路宜興至溧水段、寧啟高速南通至海門段、寧淮高速公路相繼獲得交通部公路交通優(yōu)質(zhì)工程一等獎。 多年來，公司還堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新的路子，多項(xiàng)施工工藝的創(chuàng)新不僅提高了工程質(zhì)量，確保了施工安全，還加快了施工進(jìn)度。1998年，公司承接的淮江高速公路K6標(biāo)在北澄子運(yùn)河特大橋50米長、142噸重的T梁安裝中，首次采用了雙浮吊抬吊施工工藝，順利完成了施工任務(wù)，在全線第一個實(shí)現(xiàn)主體工程貫通，收到了揚(yáng)州市政府、揚(yáng)州市高指的賀信。經(jīng)省高指組織專家評議，雙浮吊抬吊施工工藝為“國內(nèi)領(lǐng)先、省內(nèi)獨(dú)創(chuàng)”。2000年施工的寧靖鹽高速公路V2標(biāo)海溝河大橋，采用“雙層鋼圍堰”施工工藝完成了橋梁下部的施工，令施工同行大為嘆服。2002年，跨越滬寧高速公路的無錫市新華立交橋采用轉(zhuǎn)體法施工，保證了滬寧高速在施工期間的順利暢通，并獲無錫市“金橋工程”三等獎。 2011年4月，中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會組織的公路工程工法經(jīng)驗(yàn)交流會在北京召開，我公司上報的《塑料套管現(xiàn)澆混凝土樁軟基處理施工工法》、《大孔隙排水降噪瀝青混凝土路面施工工法》獲得了“2010年度公路工程工法”，這標(biāo)志著我公司的工法研究工作走上一個新臺階。 為加強(qiáng)公司全面管理，2003年在由國有企業(yè)改制為有限責(zé)任公司以后，公司聘請北京北大縱橫管理咨詢公司進(jìn)行綜合性管理咨詢，建立起一套完整有效地現(xiàn)代企業(yè)管理制度，并根據(jù)其管理方案，與北京清科銳華軟件有限公司共同研發(fā)了成本管理信息系統(tǒng)。通過對工程項(xiàng)目的計(jì)劃進(jìn)度、合同結(jié)算、資金支付、材料設(shè)備、質(zhì)量安全等全面信息化管理，規(guī)范了企業(yè)的管理流程，達(dá)到了工程項(xiàng)目管理遠(yuǎn)程化，成本實(shí)時化的目標(biāo)，為企業(yè)的發(fā)展提供了充分的決策數(shù)據(jù)支持，提高了企業(yè)管理的效率，降低了施工管理成本，增強(qiáng)了企業(yè)的核心競爭力。 公司創(chuàng)建至今，承建的工程項(xiàng)目多次獲得業(yè)主好評，也獲得了很多榮譽(yù)。其中，獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎3項(xiàng)，交通部科技成果三等獎3項(xiàng)，交通部“優(yōu)質(zhì)工程”一等獎4項(xiàng)，中國建筑工程“魯班獎”1項(xiàng)，“詹天佑獎”1項(xiàng)，全國“市政金杯示范工程獎”1項(xiàng)，江蘇省建筑工程“揚(yáng)子杯獎”2項(xiàng)。并相繼評為“滬寧高速公路江蘇段建設(shè)先進(jìn)集體”、“蘇南運(yùn)河整治工程有功單位”、“江西省高速公路建設(shè)先進(jìn)單位”、“江蘇省交通系統(tǒng)文明單位”、“全國建設(shè)系統(tǒng)百佳誠信企業(yè)”，多次評為“無錫市先進(jìn)集體”、“無錫市文明單位”。 當(dāng)前，交通建設(shè)市場競爭異常激烈，困難和機(jī)遇并存，“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，發(fā)展中的無錫路橋集團(tuán)將秉承讓業(yè)主“放心、省心、舒心”的“三心”服務(wù)理念，為向業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的工程產(chǎn)品而努力奮斗！