體驗凱亞叉車配重
叉車配重、電梯配重優(yōu)點和分類
叉車配重塊廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重鐵、叉車配重鐵、裝載機配重鐵，還有電梯的配重塊，一般拉貨的車輛，貨物過沉，要在車頭放入叉車配重塊來保持平衡，等等。
電梯配重鐵一般按造型方法來分類，習(xí)慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。普通砂型配種配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型三類。特種配重鐵按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以天然礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等；一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。重工業(yè)配重鐵工藝可分為三個基本部分，即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。
輕工業(yè)配重鐵分類沒有明確的界定，大致也可以分為兩大類。一類為板材加工成型；一類為型材加工成型。材料主要包括各種板材、片材、圓鐵、扁鐵、方鐵、其它型材等。
抽油機配重塊是一種新型實用的優(yōu)質(zhì)配件，現(xiàn)在已經(jīng)逐步得到了廣泛地應(yīng)用，它主要包括箱體和封蓋，箱體內(nèi)填充有重晶石及水泥的混合物，箱體與封蓋成嵌裝配合，在箱體開口的兩側(cè)邊設(shè)有第一嵌裝鉤，在封蓋的兩側(cè)邊設(shè)有第二嵌裝鉤，兩嵌裝鉤互相嵌裝勾合。經(jīng)上述結(jié)構(gòu)改進后，我們可以免去箱體與封蓋焊接的工序，只要往箱體內(nèi)倒進重晶石及水泥的混合物后，將封蓋的兩邊穿過箱體形成嵌裝結(jié)構(gòu)，再在封蓋的兩端打進螺釘就完成配重塊的制作了，由于不需要焊接工序，可對箱體和封蓋各個面進行防銹及噴漆或噴涂處理，而且嵌裝封蓋不需要等待重晶石及水泥混合物凝固，往箱體內(nèi)倒進混合物后，就可以馬上蓋上封蓋，提高生產(chǎn)效率的同時，可達到防銹效果。
電梯配重鐵優(yōu)點：
1、通用配重體積小且外形統(tǒng)一，分為①邊長為100mm正方形，便于填充擺放，節(jié)省空間，多用作活拆配重的使用；②直徑為100mm的圓柱形，擺放后留有較大的粉料填充空隙，多用于澆筑配重的使用；
2、通用挖撓機配重塊采用全自動生產(chǎn)線生產(chǎn)，規(guī)格統(tǒng)一，且配重塊的密度可在4~6.8之間統(tǒng)一調(diào)整，可滿足不同的配重需求；
3、比重較混凝土、鐵礦砂、重晶石高（最高可達6.8t/m3），易于取得更高的整體密度，縮小配重塊的整體體積，使產(chǎn)品外觀更輕巧、美觀；
4、相比鑄鐵及廢鋼價格更低，且無需加工，并避免了廢鋼填充作為配重的浪費，還節(jié)約了人力及廢鋼切割的消耗；
5、配重屬于專業(yè)的工藝配重，工藝要求嚴格，根據(jù)不同的配重需求采取不同的生產(chǎn)工藝要求，如：含鋼筋骨架的配重，在配重原料中應(yīng)盡量減少硫化物、硫酸鹽、氯鹽和其他腐蝕性雜質(zhì)，以及片層狀雜質(zhì)，從而降低了配重塊的強度及耐久性。
泊頭市凱亞機械有限公司主要生產(chǎn)抽油機，抽油機鑄件，抽油機曲柄，曲柄平衡塊，抽油機曲柄鑄件，曲柄鑄件，抽油機配重，挖撓機配重，平衡塊鑄件，叉車配重，叉車配重塊，抽油機配重塊，挖撓機配重塊，大型皮帶輪，光譜儀，拉力試驗機，試驗拉力棒，減速機殼體，試驗整機，大型床身鑄件等，年產(chǎn)量200000噸。機加工分廠設(shè)備有大型龍門刨，鏜床，立車，插床等其它設(shè)備，具有一定的加工能力。受到客戶一致認可。
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