動(dòng)力傳動(dòng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái) (DDS) 齒輪箱動(dòng)力學(xué)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)(GDS)主要用于研究齒輪箱動(dòng)力學(xué)，而動(dòng)力傳動(dòng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)(DDS)能深入地研究一個(gè)完整的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè)2 級(jí)行星齒輪箱，一個(gè)由滾動(dòng)軸承或套筒軸承支撐的2 級(jí)平行軸齒輪箱，１個(gè)軸承負(fù)載和１個(gè)可編程的磁勵(lì)制動(dòng)器組成。行星齒輪系，太陽(yáng)齒輪，行星和環(huán)形齒輪，支架和軸承都便于拆裝。 該實(shí)驗(yàn)臺(tái)可模擬直齒和斜齒齒輪的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點(diǎn)蝕和缺齒等故障。還可模擬滾動(dòng)軸承故障如內(nèi)圈故障、外圈故障、滾動(dòng)體故障�？赏ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)側(cè)隙來(lái)研究齒間隙的影響：增加齒間隙不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果（除了噪聲的增加和旋轉(zhuǎn)竄動(dòng)），減少齒間隙可能導(dǎo)致齒面膠合和運(yùn)行溫度升高。也可引入動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)不對(duì)中。可引入單一故障，或同時(shí)引入多個(gè)故障，研究其相互間的耦合效應(yīng)。通過(guò)加載扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向負(fù)載來(lái)研究齒輪和軸承的損傷及擴(kuò)展特性。