中部槽： 分為懸空段中部槽、落地段中部槽，采用將高強度耐磨材料的中板與槽幫沿、側板和擋板焊成一體的箱型結構，提高了強度和剛度。 a)懸空段中部槽：采用剛性連接，槽間有φ60 定位銷及 M30 螺栓聯(lián)接 b)落地段中部槽：采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和 M16 螺栓聯(lián)接。懸空段及落地段均設有開天窗槽，分別間隔安裝于懸空段和落地段。 c) 開天窗中部槽: 間隔安裝于落地段中部槽,采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和 M16 螺栓聯(lián)接,兩側均設有抽屜式側抽活中板。  凸、凹槽：用來完成起橋段，及懸空段的角度變化。  輸出、輸入槽：整體焊接箱型結構，用于完成與破碎機的聯(lián)接。  鉸接槽：整體焊接箱型結構，兩鉸接槽間用φ70 銷軸連接，使兩鉸接槽可圍繞φ70 銷軸產(chǎn)生角度變化，從而使轉載機適應地板起伏不平及順槽傾角變化。 鑄造中部槽也是采用整體主要的工藝來完成，目前采用的技術主要是V法鑄造。鑄造中部槽多用于綜采刮板輸送機，由于其成本較高，目前市場上大部分采用的多為焊接中部槽。 中部槽又稱溜槽，是刮板機工作過程中煤炭的主要運輸巷道，中部槽系產(chǎn)品的主要部件之一，是煤炭輸送的通道。中部槽槽幫鋼采用冷壓槽幫鋼或軋制槽幫鋼兩種。冷壓槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的冷壓槽幫和6mm厚的中板焊接而成。軋制槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的軋制槽幫和6mm厚的中板焊接而成，長度均為1200mm。槽幫一端焊有連接銷，連接銷插入相鄰中部槽幫凹槽中，實現(xiàn)互相定位。中部槽可在水平面內偏移3°以適應工作面底板起伏不平和機器整體推移的需要。中板鏈道位置用碳弧堆焊1.5～2mm厚耐磨合金，以增加耐磨性，提高使用壽命。根據(jù)需要，每節(jié)中部槽上可焊有擋煤板的支座，將擋煤板裝上，提高輸送量。對于普才系列的中部槽，基本是通用的，大同小異，沒有明顯的差別，但是，對于大型的中部槽來講，也即150以上的中部槽，中部槽的連接方式不一樣，不能僅僅靠型號來判定中部槽類型，要有具體的圖號。 我公司從事很多年的鏈輪組件（又叫鏈輪軸組、鏈輪總成）的生產(chǎn)、維修、銷售。積累了大量的經(jīng)驗，并且在圖紙方面，我公司擁有各大主機廠的熱門圖號鏈輪軸組的圖紙，可以滿足廣大客戶的需求，并可通過客戶的簡易示意圖，設計制造出鏈輪組件（又叫鏈輪軸組、鏈輪總成）。種類繁多，備貨齊全，經(jīng)驗豐富。歡迎廣大客戶前來洽談合作。