工作原理： 不同的液體有著不同的表面張力，而液體流過小孔時(shí)，表面張力越小，所通過的速率就越快，當(dāng)不同的混合液體流入分離器后，首先進(jìn)入聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯具有多層過濾介質(zhì)，其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異，油液快速通過濾層，而水卻緩慢的多；又由于聚結(jié)濾芯采用親水性材料，微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結(jié)。受動(dòng)能的作用，小液滴競(jìng)相通過開孔，逐漸匯成大的液滴，并在重力作用下沉降而與油液分離，通過聚結(jié)濾芯后的油液，仍有尺寸較小的水珠在慣性作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成，在油液通過分離濾芯時(shí)，水珠被擋在分離濾芯的外面，而油液則通過分離濾芯，并從出口排出。 聚結(jié)分離內(nèi)部安裝有兩種不同功能的濾芯—聚結(jié)濾芯和分離濾芯。當(dāng)油液流經(jīng)聚結(jié)分離器時(shí)，在其內(nèi)部經(jīng)歷過濾、聚結(jié)、沉降、分離四個(gè)過程階段，實(shí)現(xiàn)濾除顆粒污染物、脫出水分的功能。 油液首先從內(nèi)向外流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯是由特殊玻璃纖維及其他合成材料進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合，專門針對(duì)油液脫水配制而成，具有良好親水性。聚結(jié)濾心具有過濾顆粒污染物、聚結(jié)水分的雙重功能。最內(nèi)層的高精度濾材首先濾除油液中的顆粒污染物；外面的破乳聚結(jié)層將油液中的微小水滴聚結(jié)成水珠。尺寸較大的水珠會(huì)依靠自身的重力沉降到積水槽，尺寸較小的水珠來不及沉降就會(huì)被油液挾帶著流向分離濾心。分離濾心是由經(jīng)過特殊處理的不銹鋼網(wǎng)制成，具有良好的憎水性，當(dāng)油液從外向內(nèi)流經(jīng)分離濾芯時(shí)，小水珠被有效的攔截在濾芯外面，只讓油液通過，不讓水分通過，從而進(jìn)一步分離水分。 顆粒過濾系統(tǒng)： 一、采用高效濾材做過濾介質(zhì)，超大過濾面積設(shè)計(jì)，可有效地濾除極細(xì)微的顆粒雜質(zhì)，使油品達(dá)到很高的清潔度。 聚結(jié)系統(tǒng)： 二、聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成，聚結(jié)濾芯采用了獨(dú)特的極性分子結(jié)構(gòu)，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后，被聚結(jié)成較大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。 分離系統(tǒng)： 三、分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時(shí)，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結(jié)直至因重力作用，沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。 排水系統(tǒng)： 四、分離出來的水份儲(chǔ)存在儲(chǔ)水罐內(nèi)，當(dāng)界面高度到達(dá)到設(shè)定值時(shí)，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關(guān)閉閥門，停止排水。 技術(shù)特點(diǎn)： 1）高效破除油中的全部油水乳化結(jié)構(gòu)。 2）脫出油中游離水分，處理后水份含量低于100PPM。 3）過濾油中的固態(tài)顆粒，清潔度達(dá)到NAS6級(jí)或更高。 4）集精密過濾、高效脫水兩種功能于一體。 5）具有過濾精度高，納污容量大，濾芯使用壽命長(zhǎng)，脫水效率高。 6）無需加熱，抽真空和高速離心，能耗低、使用費(fèi)用低。 7）不會(huì)改變油液的物理、化學(xué)性質(zhì)，延長(zhǎng)油液的使用壽命。 8）設(shè)備在線運(yùn)行，自動(dòng)控制，無人值守。 9）大流量連續(xù)處理。 型號(hào)選型/定制： 旭峰為了更廣泛的適應(yīng)每一個(gè)行業(yè)的要求，可以提供各種流量的定制服務(wù)；為您節(jié)省采購成本。當(dāng)然我們也有很多標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)供您選購。 產(chǎn)品應(yīng)用：●汽輪機(jī)油及變壓器油●液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)油●接入液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)●柴油、航煤、汽油等輕質(zhì)燃油等