15kw柴油發(fā)電機組多少錢

大澤動力柴油發(fā)電機組

如何降低發(fā)電成本這一問題一直備受廣大柴油發(fā)電機組用戶的關(guān)注，

柴油價格上升意味著發(fā)電成本的增加，在無法控制柴油價格的情況下

用戶就需要另辟蹊徑，采取別的方法來節(jié)省柴油發(fā)電機組的耗油量，

降低發(fā)電成本。大澤動力認(rèn)為在柴油發(fā)電機組工作過程中做到以下幾點，能夠有效地節(jié)約用油。

1.提高柴油發(fā)電機組冷卻水的溫度。

提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會降低，從而減

少運動阻力，達(dá)到省油的效果。

2.保持柴油發(fā)電機組很佳供油角。

供油角偏移會造成供油時間過晚，導(dǎo)致耗油量大增。

3.保證柴油發(fā)電機組不漏油。

柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象，這

時采取以下方法能夠有效解決上述問題：將墊片涂上氣門漆放在玻璃

板上磨平，矯正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的

回油管與空芯螺絲連接，引導(dǎo)回油流入油箱。

4.油料用前進(jìn)行凈化。

柴油機的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是：將買回柴油

擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，應(yīng)在油箱加

油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

5.改變“大馬拉小車”

適當(dāng)加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，

使流量、揚程增加，達(dá)到節(jié)能目的。

6.調(diào)整噴油器的噴油壓力

 15kw柴油發(fā)電機組多少錢

柴油發(fā)電機組噪聲處理

柴油發(fā)電機組運行時，通常會產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲，運行時產(chǎn)生的柴油發(fā)電機組噪聲，將對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。那么在噪聲源無法降低的情況下,該采用哪些措施控制柴油發(fā)電機組噪聲呢？

一、柴油發(fā)電機組噪聲源分析

柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構(gòu)成

 15kw柴油發(fā)電機組多少錢

的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機組噪聲的主要噪聲源。 　　1. 空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。 　　2.電磁噪聲是由發(fā)電機轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲。 　　3. 燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分, 通常將由于柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發(fā)動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉(zhuǎn)時燃燒噪聲都高于機械噪聲。

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