雙腔彈簧制動氣室 半掛車全掛車剎車分泵制動氣室 制動雙氣室 掛車雙制動雙分泵 彈簧制動氣室是汽車制動系統(tǒng)的一部分，一般安裝在汽車的驅動橋上，作用是為汽車提供制動力矩。具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置。 制動氣室讓汽車在行駛中有更好的剎車安全性能.在供氣裝置出現故障時實現斷氣剎車的效果. 彈簧制動氣室 1、 本產品分為雙腔彈簧氣室和單腔彈簧氣室兩種；外觀顏色分為涂黑漆和電鍍； 2、規(guī)格型號有： T3030DD、T30、T24/24DD 3、制動氣室基本參數：額定工作氣壓：800kpa、制動推力11000N、最大工作氣壓：1000Kpa、推桿行程：0-64mm、工作溫度：-40℃~+80℃、使用壽命：≥100萬次 適用車型：牽引車、半掛車、拖車、集裝箱列車、運輸車和各種氣制的鏈接管路 剎車分泵工作原理：踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓倒分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。 掛車剎車分泵是制動系統(tǒng)不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。 彈簧制動氣室是汽車制動系統(tǒng)的一部分，一般安裝在汽車的驅動橋上，作用是為汽車提供制動力矩。具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置。 我公司供應各種型號的制動氣室，并可以按照客戶圖紙進行規(guī)模生產。T30/30、T2430、T30、 T24/24、T24、T20、T16、斯太爾、153、145等為本公司常規(guī)產品。 它們都是起著作為閥門的作用，不同的是油剎總泵在剎車動作結束之后會控制剎車油回流至儲油罐中，而使用氣剎的車輛通常在剎車泵車架上通常懸掛有數個較大的儲氣筒，剎車動作結束之后氣體會直接排出，因此我們常常會聽到大貨車剎車時發(fā)出巨大的排氣聲。 生產氣制動系統(tǒng)至底一條線.干燥器及總成、彈簧制動氣室、手動/自動調整臂、離合器助力器、離合器總泵、離合分泵、排氣制動閥、剎車制動總泵、掛車閥、繼動閥、手控閥、四、六回路保護閥、高度閥、快放閥、溢流閥、調壓閥、ABS電磁閥、換檔助力器、冷凝分離器總成、液壓氣閥、駕駛室舉升泵、傳動軸吊架總成、波紋管、消聲器、空氣濾清器、底盤件及半掛車配件. 我公司供應各種型號的制動氣室，可以按照客戶需求生產。T30/30， T24/24T24,T20,T16等。包括常規(guī)單膜片式、雙膜片式、活塞式、盤式等，專業(yè)性強，型號齊全。隨著公司的不斷發(fā)展，配備了一些專業(yè)的性能測試平臺，以便于更優(yōu)良的產品質量與國內各大汽車制造企業(yè)，車橋、制動系統(tǒng)制造企業(yè)配套出口，遠銷歐亞市場、美洲市場。