模壓成型原理 模壓成型通常由裝粉、壓制、脫模三步組成。首先根據(jù)壓坯的高度調(diào)整好模腔高度，通過(guò)送粉靴將粉末填入模腔內(nèi)，然后在整個(gè)壓制過(guò)程中通過(guò)粉末的相對(duì)移動(dòng)、塑性形變、凝固成型等壓制出需求的壓坯，最后通過(guò)對(duì)上下模沖分別施加一定的壓力（以起到保護(hù)作用）然后下頂缸帶動(dòng)陰模板下行（拉下脫模），使壓 坯順利完整脫離。壓坯質(zhì)量的好壞受多方面的影響，例如壓制力、壓制速度、保 壓時(shí)間、脫 模力以及模沖彈性變形和裝粉量的多少等，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)不穩(wěn)定或者失控,都將導(dǎo)致壓坯產(chǎn)生裂紋、密度不均等缺陷。此次開(kāi)發(fā)當(dāng)中我們借助液壓傳動(dòng)傳遞能量密度高、響應(yīng)速度快的特點(diǎn)，結(jié)合高性能伺服控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在線控制，可以有效的控制這些影響壓坯成型質(zhì)量的因素。 系統(tǒng)構(gòu)成 額定工作壓力：25Mpa；公稱力 250 噸；壓制速度：1-50mm/s 范圍可調(diào)；脫模速度：0.5-50mm/s 范圍可調(diào)。 系統(tǒng)組成主要由泵站、油箱、控制閥組組成，執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要包含主缸裝置、輔助油缸裝置、模架油缸裝置等。速度的大小以及平穩(wěn)性、位置的到達(dá)精度以及重復(fù)定位精度控制可通過(guò)比例泵、比例閥或伺服閥中的一種或多種來(lái)實(shí)現(xiàn)。本系統(tǒng)主油泵采用比例泵控制方式，以實(shí)現(xiàn)壓制速度和脫模速度的調(diào)節(jié)；主缸、頂缸、下浮動(dòng)板壓力采用比例數(shù)字閉環(huán)調(diào)節(jié)控制，在 20%-100%的額定工作壓力范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)；系統(tǒng)采用了蓄能器裝置，為多個(gè)缸協(xié)同動(dòng)作時(shí)提供足夠的流量，滿足動(dòng)作要求，提高生產(chǎn)頻次。 伺服調(diào)節(jié) 伺服調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是用伺服電機(jī)電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，有效的對(duì)壓機(jī)的主缸、頂缸、下中心缸進(jìn)行良好控制，控制結(jié)果通過(guò) PLC 顯示在觸摸屏上，其顯示精度 0.01mm，調(diào)整精度可達(dá)±0.02mm。通過(guò)主缸伺服機(jī)構(gòu)控制壓制擋塊，可實(shí)現(xiàn)壓制行程自動(dòng)調(diào)節(jié)；通過(guò)下中心缸伺服機(jī)構(gòu)控制頂出擋塊，可以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)零件中心孔深度的自動(dòng)調(diào)節(jié)；通過(guò)頂缸伺服機(jī)構(gòu)控制頂出擋塊，調(diào)節(jié)裝粉高度直接實(shí)現(xiàn)對(duì)制件的要求，調(diào)節(jié)量可以通過(guò)分選裝置對(duì)壓坯的重量判斷自行計(jì)算并調(diào)節(jié)。 重量分選裝置 壓制結(jié)束后的制件通過(guò)皮帶被傳送到稱重機(jī)構(gòu)上，在傳送過(guò)程中實(shí)現(xiàn)在線動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，稱重后的結(jié)果和預(yù)先設(shè)定好的參數(shù)做對(duì)比，判斷出零件質(zhì)量的好壞，合格的通過(guò)，不合格的自動(dòng)剔除，其檢測(cè)結(jié)果誤差為±1g。 在線動(dòng)態(tài)檢測(cè)可實(shí)時(shí)把重量信號(hào)傳遞給主機(jī)控制 PLC，形成一個(gè)自動(dòng)的閉環(huán)控制，主機(jī) PLC 綜合信息發(fā)出相應(yīng)指令給陰模板伺服電機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)裝粉高度，實(shí)現(xiàn)快速相應(yīng)，以滿足制件質(zhì)量的平穩(wěn)可靠。