北京地鐵八號線三期南延工程
2015-11-03 07:00:29
安裝信息網 所屬區(qū)域: | 北京 | 加入時間: | 2015.10.30 |
項目性質: | | 進展階段: | 環(huán)境評估 |
投資金額: | | 資金來源: | |
業(yè)主單位: | 北京市基礎設施投資有限公司 | 設計/建設單位: | / |
項目所在地:北京市大興區(qū)
主要建設內容:北京地鐵八號線三期南延工程起于八號線三期工程終點五福堂站南,沿104國道敷設至大興灜海鎮(zhèn)。線路方案全長約3.4km,其中地下段長約0.92km,過渡段長約0.29 km,高架段長約2.18km。全線共設置兩座車站,分別為德茂站及瀛海站,均為高架島式三層站。在終點瀛海站附近設置車輛段,占地面積約26.04ha,建筑面積83850㎡。八號線三期南延工程采用國家標準B2型地鐵車,列車最大設計速度為80km/h,設計采用6輛編組方案,列車流量初期、近期、遠期分別為315、327和394對/天,運營時間為5:00~23:00。工程計劃于2016年12月通車試運營。
項目簡介:
項目名稱: 北京地鐵八號線三期南延工程。建設地點: 北京市大興區(qū)。項目概況: 北京地鐵八號線三期南延工程起于八號線三期工程終點五福堂站南,沿104國道敷設至大興灜海鎮(zhèn)。線路方案全長約3.4km,其中地下段長約0.92km,過渡段長約0.29 km,高架段長約2.18km。全線共設置兩座車站,分別為德茂站及瀛海站,均為高架島式三層站。在終點瀛海站附近設置車輛段,占地面積約26.04ha,建筑面積83850㎡。八號線三期南延工程采用國家標準B2型地鐵車,列車最大設計速度為80km/h,設計采用6輛編組方案,列車流量初期、近期、遠期分別為315、327和394對/天,運營時間為5:00~23:00。工程計劃于2016年12月通車試運營。
企業(yè)性質:股份制 申報方式:備案制 審批機關:北京環(huán)保廳
業(yè)主方(北京市基礎設施投資有限公司)聯系方式 | |
聯系人 | 劉峰 | 職位 | |
電話 | 84686034 | 傳真 | |
詳細地址 | 北京市大興區(qū) |
關鍵字:北京,