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項(xiàng)目所在地：北京市大興區(qū)，主路起點(diǎn)六環(huán)路，終點(diǎn)西黃垡橋；輔路起點(diǎn)林校北路，終點(diǎn)大禮路
主要建設(shè)內(nèi)容：項(xiàng)目概況本項(xiàng)目位于北京市大興區(qū)，主路起點(diǎn)六環(huán)路，向南經(jīng)天宮院、三融、龐各莊、薛營，終點(diǎn)西黃垡橋，全長15.9km，設(shè)計(jì)等級為高速公路，設(shè)計(jì)車速120km/h；輔路起點(diǎn)林校北路，向南經(jīng)天宮院、三融、龐各莊、薛營，終點(diǎn)為大禮路，終點(diǎn)大禮路，其中西輔路全長約19.9km，東輔路全長約19.5km，輔路設(shè)計(jì)等級為一級公路（分離式斷面），設(shè)計(jì)車速60km/h。主路采用兩側(cè)拼寬方式加寬，由4車道擴(kuò)建為6車道，輔路采用單側(cè)向外拼寬方式處理，擴(kuò)建為單向3車道。本項(xiàng)目新增占地約27.15hm2，其中主路新增占地2.4hm2，輔路新增占地24.75hm2，建成后，京開高速公路永久占地192.51hm2，其中主路永久占地74.35hm2，輔路永久占地118.16hm2。新增占地類型主要為一般農(nóng)用地、建設(shè)用地、工礦用地和公路用地（舊路已征土地）等。項(xiàng)目建設(shè)總投資為302348萬元，其中環(huán)保投資約55808.41萬元，占總投資的18.5%。 2．運(yùn)營期污染物排放及污染防治措施 (1)大氣運(yùn)營期產(chǎn)生的大氣污染主要是汽車尾氣對空氣的影響。大氣污染防治措施：①加強(qiáng)道路管理及路面養(yǎng)護(hù)，保持道路良好的運(yùn)營狀態(tài)，減少車輛尾氣的排放。②加強(qiáng)組織管理，對上路車輛進(jìn)行檢查，禁止車況差、超載、裝卸物品遮蓋不嚴(yán)容易灑落的車輛上路，同時加強(qiáng)對收費(fèi)人員的技能培訓(xùn)，減少車輛滯速怠速狀態(tài)，減少汽車尾氣排放對沿線環(huán)境空氣的影響。③設(shè)置保潔員經(jīng)常清潔道路并安排灑水車進(jìn)行灑水，以減少揚(yáng)塵污染。（2）噪聲項(xiàng)目運(yùn)營期噪聲主要是車輛運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲。噪聲污染防治措施：敏感點(diǎn)噪聲超標(biāo)路段擬采取降噪路面、聲屏障、隔聲窗等措施。（3）廢水公路建成投入運(yùn)營后，對地表水環(huán)境的污染物主要來自汽車尾氣污染物及運(yùn)行車輛所泄漏的石油類物質(zhì)等路面殘留物隨天然降雨產(chǎn)生的路面徑流進(jìn)入地表水體，對沿線水環(huán)境產(chǎn)生的污染。廢水防治措施：①本項(xiàng)目收費(fèi)站配置環(huán)保移動廁所，由北京路宇通道路養(yǎng)護(hù)有限公司每天清運(yùn)至大興環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)中心；②嚴(yán)禁各種泄漏、散裝超載車輛上路運(yùn)行，防止公路散失貨物造成沿線水體污染；③定期檢查公路的排水系統(tǒng)，確保排水系統(tǒng)暢通。（4）固廢營運(yùn)期產(chǎn)生的固體廢物主要是生活垃圾和筑路廢料。固廢防治措施：生活垃圾由北京路宇通道路養(yǎng)護(hù)有限公司每天清運(yùn)至大興環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)中心處理。 3、公眾參與結(jié)論本次評價的公眾參與采取網(wǎng)絡(luò)公示、召開說明會、現(xiàn)場張貼公示以及問卷調(diào)查相結(jié)合的方式進(jìn)行，如實(shí)向公眾介紹了本次項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、工程施工期和運(yùn)營期中對周圍環(huán)境可能產(chǎn)生的環(huán)境影響、擬采取的減緩措施及采取措施后本項(xiàng)目的環(huán)境影響等，在此基礎(chǔ)上征求了廣大群眾對項(xiàng)目建設(shè)的意見。調(diào)查結(jié)果表明，被調(diào)查個人86.2%的公眾表示支持修建該公路，13.8%持反對意見，認(rèn)為：擴(kuò)建后，道路離居民樓更近，噪聲污染會加大，降噪措施無效或有效但無法解決通風(fēng)問題，不管采取什么措施，道路對環(huán)境的影響都存在，不能根除，汽車尾氣和交通安全嚴(yán)重影響居民生活質(zhì)量；希望采取全封閉式聲屏障；無論采取什么措施，都反對道路擴(kuò)建；希望搬遷。建設(shè)單位承諾在進(jìn)行道路修建時落實(shí)環(huán)境影響評價報告中的環(huán)保措施和要求，使項(xiàng)目的建設(shè)不影響環(huán)境。并且對公眾的意見和要求建設(shè)單位應(yīng)高度重視，積極合理的采納他們的意見，并嚴(yán)格按照環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處。 4、綜合結(jié)論本項(xiàng)目的建設(shè)符合產(chǎn)業(yè)政策要求、符合北京市城市總體規(guī)劃。本項(xiàng)目在實(shí)施過程中要嚴(yán)格遵守“三同時”制度，在設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行期切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)污染治理措施，特別是施工期和運(yùn)行期的聲環(huán)境保護(hù)措施。在嚴(yán)格落實(shí)本報告提出的各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施和管理制度的情況下，項(xiàng)目對沿線環(huán)境的影響是可接受的，從環(huán)境保護(hù)角度分析，項(xiàng)目建設(shè)是可行的。
項(xiàng)目簡介：
項(xiàng)目概況本項(xiàng)目位于北京市大興區(qū)，主路起點(diǎn)六環(huán)路，向南經(jīng)天宮院、三融、龐各莊、薛營，終點(diǎn)西黃垡橋，全長15.9km，設(shè)計(jì)等級為高速公路，設(shè)計(jì)車速120km/h；輔路起點(diǎn)林校北路，向南經(jīng)天宮院、三融、龐各莊、薛營，終點(diǎn)為大禮路，終點(diǎn)大禮路，其中西輔路全長約19.9km，東輔路全長約19.5km，輔路設(shè)計(jì)等級為一級公路（分離式斷面），設(shè)計(jì)車速60km/h。主路采用兩側(cè)拼寬方式加寬，由4車道擴(kuò)建為6車道，輔路采用單側(cè)向外拼寬方式處理，擴(kuò)建為單向3車道。本項(xiàng)目新增占地約27.15hm2，其中主路新增占地2.4hm2，輔路新增占地24.75hm2，建成后，京開高速公路永久占地192.51hm2，其中主路永久占地74.35hm2，輔路永久占地118.16hm2。新增占地類型主要為一般農(nóng)用地、建設(shè)用地、工礦用地和公路用地（舊路已征土地）等。項(xiàng)目建設(shè)總投資為302348萬元，其中環(huán)保投資約55808.41萬元，占總投資的18.5%。 2．運(yùn)營期污染物排放及污染防治措施 (1)大氣運(yùn)營期產(chǎn)生的大氣污染主要是汽車尾氣對空氣的影響。大氣污染防治措施：①加強(qiáng)道路管理及路面養(yǎng)護(hù)，保持道路良好的運(yùn)營狀態(tài)，減少車輛尾氣的排放。②加強(qiáng)組織管理，對上路車輛進(jìn)行檢查，禁止車況差、超載、裝卸物品遮蓋不嚴(yán)容易灑落的車輛上路，同時加強(qiáng)對收費(fèi)人員的技能培訓(xùn)，減少車輛滯速怠速狀態(tài)，減少汽車尾氣排放對沿線環(huán)境空氣的影響。③設(shè)置保潔員經(jīng)常清潔道路并安排灑水車進(jìn)行灑水，以減少揚(yáng)塵污染。（2）噪聲項(xiàng)目運(yùn)營期噪聲主要是車輛運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲。噪聲污染防治措施：敏感點(diǎn)噪聲超標(biāo)路段擬采取降噪路面、聲屏障、隔聲窗等措施。（3）廢水公路建成投入運(yùn)營后，對地表水環(huán)境的污染物主要來自汽車尾氣污染物及運(yùn)行車輛所泄漏的石油類物質(zhì)等路面殘留物隨天然降雨產(chǎn)生的路面徑流進(jìn)入地表水體，對沿線水環(huán)境產(chǎn)生的污染。廢水防治措施：①本項(xiàng)目收費(fèi)站配置環(huán)保移動廁所，由北京路宇通道路養(yǎng)護(hù)有限公司每天清運(yùn)至大興環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)中心；②嚴(yán)禁各種泄漏、散裝超載車輛上路運(yùn)行，防止公路散失貨物造成沿線水體污染；③定期檢查公路的排水系統(tǒng)，確保排水系統(tǒng)暢通。（4）固廢營運(yùn)期產(chǎn)生的固體廢物主要是生活垃圾和筑路廢料。固廢防治措施：生活垃圾由北京路宇通道路養(yǎng)護(hù)有限公司每天清運(yùn)至大興環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)中心處理。 3、公眾參與結(jié)論本次評價的公眾參與采取網(wǎng)絡(luò)公示、召開說明會、現(xiàn)場張貼公示以及問卷調(diào)查相結(jié)合的方式進(jìn)行，如實(shí)向公眾介紹了本次項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、工程施工期和運(yùn)營期中對周圍環(huán)境可能產(chǎn)生的環(huán)境影響、擬采取的減緩措施及采取措施后本項(xiàng)目的環(huán)境影響等，在此基礎(chǔ)上征求了廣大群眾對項(xiàng)目建設(shè)的意見。調(diào)查結(jié)果表明，被調(diào)查個人86.2%的公眾表示支持修建該公路，13.8%持反對意見，認(rèn)為：擴(kuò)建后，道路離居民樓更近，噪聲污染會加大，降噪措施無效或有效但無法解決通風(fēng)問題，不管采取什么措施，道路對環(huán)境的影響都存在，不能根除，汽車尾氣和交通安全嚴(yán)重影響居民生活質(zhì)量；希望采取全封閉式聲屏障；無論采取什么措施，都反對道路擴(kuò)建；希望搬遷。建設(shè)單位承諾在進(jìn)行道路修建時落實(shí)環(huán)境影響評價報告中的環(huán)保措施和要求，使項(xiàng)目的建設(shè)不影響環(huán)境。并且對公眾的意見和要求建設(shè)單位應(yīng)高度重視，積極合理的采納他們的意見，并嚴(yán)格按照環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處。 4、綜合結(jié)論本項(xiàng)目的建設(shè)符合產(chǎn)業(yè)政策要求、符合北京市城市總體規(guī)劃。本項(xiàng)目在實(shí)施過程中要嚴(yán)格遵守“三同時”制度，在設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行期切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)污染治理措施，特別是施工期和運(yùn)行期的聲環(huán)境保護(hù)措施。在嚴(yán)格落實(shí)本報告提出的各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施和管理制度的情況下，項(xiàng)目對沿線環(huán)境的影響是可接受的，從環(huán)境保護(hù)角度分析，項(xiàng)目建設(shè)是可行的。
企業(yè)性質(zhì)：股份制   申報方式：備案制   審批機(jī)關(guān)：海淀區(qū)環(huán)保局