湖北重點(diǎn)項(xiàng)目5.79億元黃石山南鐵路改造工程
所屬區(qū)域: | 湖北-黃石-西塞山區(qū) | 加入時(shí)間: | 2015.11.19 |
項(xiàng)目性質(zhì): | 新建 | 進(jìn)展階段: | 環(huán)境評(píng)估 |
投資金額: | 5.79億元 | 資金來(lái)源: | |
業(yè)主單位: | 黃石鐵路投資發(fā)展有限公司 | 設(shè)計(jì)/建設(shè)單位: | 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司/ |
項(xiàng)目所在地:黃石市月亮山南麓
主要建設(shè)內(nèi)容:本次工程包括新建羅家橋聯(lián)絡(luò)線、新建西塞山物流中心、既有山南鐵路改造和新建鄂東鐵路調(diào)度中心,其中羅家橋聯(lián)絡(luò)線自武九附屬線K9+620.00處接出后折向東,經(jīng)馬家垴,在山南鐵路AK1+021.28附近與既有鐵路接通,線路終點(diǎn)AK1+220.00;西塞山物流中心為山南鐵路西塞站站房側(cè)新建物流中心,規(guī)劃用地565畝,設(shè)貨物線5條、牽出線1條,;黃石山南鐵路改造包括平改立、通信信息化及線路大修,改造起點(diǎn)為大冶附屬線羅家橋(含相關(guān)配套工程),終點(diǎn)為山南鐵路西塞山站,線路長(zhǎng)28.982km。新建鄂東調(diào)度中心為整合黃石地區(qū)資源,在黃石城區(qū)新建調(diào)度中心,主要具備辦公、生產(chǎn)調(diào)度和職工生活等功能。
項(xiàng)目簡(jiǎn)介:
黃石山南鐵路位于黃石市月亮山南麓,接軌于大冶附屬線羅家橋站,線路經(jīng)黃石境內(nèi)羅家橋、四棵、汪仁、龍山、西塞等地,沿線設(shè)有羅家橋接軌站、西塞工業(yè)站,預(yù)留四棵、汪仁兩個(gè)中間站。
本次工程包括新建羅家橋聯(lián)絡(luò)線、新建西塞山物流中心、既有山南鐵路改造和新建鄂東鐵路調(diào)度中心,其中羅家橋聯(lián)絡(luò)線自武九附屬線K9+620.00處接出后折向東,經(jīng)馬家垴,在山南鐵路AK1+021.28附近與既有鐵路接通,線路終點(diǎn)AK1+220.00;西塞山物流中心為山南鐵路西塞站站房側(cè)新建物流中心,規(guī)劃用地565畝,設(shè)貨物線5條、牽出線1條,;黃石山南鐵路改造包括平改立、通信信息化及線路大修,改造起點(diǎn)為大冶附屬線羅家橋(含相關(guān)配套工程),終點(diǎn)為山南鐵路西塞山站,線路長(zhǎng)28.982km。新建鄂東調(diào)度中心為整合黃石地區(qū)資源,在黃石城區(qū)新建調(diào)度中心,主要具備辦公、生產(chǎn)調(diào)度和職工生活等功能。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):國(guó)鐵III級(jí);單線;內(nèi)燃;機(jī)車采用DF8系列機(jī)型,牽引質(zhì)量為4000t;最小曲線半徑:一般600m,困難400m;限制坡度: 6‰;到發(fā)線有效長(zhǎng)度: 850m;閉塞方式:半自動(dòng)閉塞;項(xiàng)目可研投資估算總額為57884.88萬(wàn)元;建設(shè)總工期1年。
企業(yè)性質(zhì):股份制 申報(bào)方式:備案制 審批機(jī)關(guān):黃石環(huán)保局
業(yè)主方(黃石鐵路投資發(fā)展有限公司)聯(lián)系方式 | |
聯(lián)系人 | 楊先生 | 職位 | |
電話 | 0714-6396808 | 傳真 | |
詳細(xì)地址 | 黃石市廣會(huì)路13號(hào) |
設(shè)計(jì)單位(中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司)聯(lián)系方式 | |
聯(lián)系人 | 盧先生 | 職位 | |
電話 | 027-51185677 | 傳真 | 027-51155977 |
詳細(xì)地址 | 湖北省武漢市武昌區(qū)和平大道745號(hào) |
關(guān)鍵字:鐵路,交通運(yùn)輸,湖北