山東重點(diǎn)項(xiàng)目1.85億元S31泰新高速泰安東互通立交改造工程
所屬區(qū)域: | 山東-泰安-泰山區(qū) | 加入時(shí)間: | 2016.02.16 |
項(xiàng)目性質(zhì): | 新建 | 進(jìn)展階段: | 環(huán)境評(píng)估 |
投資金額: | 1.85億元 | 資金來源: | |
業(yè)主單位: | 泰安市公路局 | 設(shè)計(jì)/建設(shè)單位: | / |
項(xiàng)目所在地:于岱岳區(qū)與泰山區(qū)交界,泰安市中心城區(qū)
東南部,泰萊高速泰安東連接線與泰新高速交叉處
主要建設(shè)內(nèi)容:該項(xiàng)目位于岱岳區(qū)與泰山區(qū)交界,泰安市中心城區(qū)
東南部,泰萊高速泰安東連接線與泰新高速交叉處。本項(xiàng)目
建設(shè)內(nèi)容主要是互通立交由單喇叭改造為雙喇叭,擴(kuò)建收費(fèi)
廣場(chǎng)、X002 至新建互通立交連接線。被交路及連接線總長約
2.463k(m 互通立交范圍被交路 1.285km,連接線約 1.178km),
新建匝道 1.568km,利用 0.554km 泰安東連接線半幅作為單
向匝道。新建跨線橋 145.0m/2 座,新建小橋 24.0m/1 座,
涵洞 9 道(新建 7 道,接長 2 道),通道 8 座(利用 1 處,
2
新建 5 處、加寬 2 處),平面交叉 2 處。擴(kuò)建匝道收費(fèi)站 1
處(將現(xiàn)狀 3 進(jìn) 5 出收費(fèi)車道擴(kuò)建為 4 進(jìn) 8 出,含 2 條出口
ETC 車道,1 條入口 ETC 車道);ネ⒔恢骶泰新高速為雙
向四車道,路基寬 27.0m,設(shè)計(jì)時(shí)速 120km/h;ネ▍^(qū)內(nèi)的
被交路及連接線采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度
80km/h,路基寬度 24.5m;匝道設(shè)計(jì)速度 40km/h,路基寬度
分別采用 10.5m 單向單車道、10.5m 單向雙車道、19.5m 對(duì)
向三車道。本項(xiàng)目全線永久占地面積 36.39hm
2
。其中,現(xiàn)狀
交通用地 15.95hm
2
,新增占地 20.44hm
2
。項(xiàng)目總投資 18538.5
萬元,其中環(huán)保投資 120 萬元。
項(xiàng)目簡介:
該項(xiàng)目位于岱岳區(qū)與泰山區(qū)交界,泰安市中心城區(qū)
東南部,泰萊高速泰安東連接線與泰新高速交叉處。本項(xiàng)目
建設(shè)內(nèi)容主要是互通立交由單喇叭改造為雙喇叭,擴(kuò)建收費(fèi)
廣場(chǎng)、X002 至新建互通立交連接線。被交路及連接線總長約
2.463k(m 互通立交范圍被交路 1.285km,連接線約 1.178km),
新建匝道 1.568km,利用 0.554km 泰安東連接線半幅作為單
向匝道。新建跨線橋 145.0m/2 座,新建小橋 24.0m/1 座,
涵洞 9 道(新建 7 道,接長 2 道),通道 8 座(利用 1 處,
2
新建 5 處、加寬 2 處),平面交叉 2 處。擴(kuò)建匝道收費(fèi)站 1
處(將現(xiàn)狀 3 進(jìn) 5 出收費(fèi)車道擴(kuò)建為 4 進(jìn) 8 出,含 2 條出口
ETC 車道,1 條入口 ETC 車道);ネ⒔恢骶泰新高速為雙
向四車道,路基寬 27.0m,設(shè)計(jì)時(shí)速 120km/h。互通區(qū)內(nèi)的
被交路及連接線采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度
80km/h,路基寬度 24.5m;匝道設(shè)計(jì)速度 40km/h,路基寬度
分別采用 10.5m 單向單車道、10.5m 單向雙車道、19.5m 對(duì)
向三車道。本項(xiàng)目全線永久占地面積 36.39hm
2
。其中,現(xiàn)狀
交通用地 15.95hm
2
,新增占地 20.44hm
2
。項(xiàng)目總投資 18538.5
萬元,其中環(huán)保投資 120 萬元。
企業(yè)性質(zhì):股份制 申報(bào)方式:備案制 審批機(jī)關(guān):泰安環(huán)保局
業(yè)主方(泰安市公路局)聯(lián)系方式 | |
電話 | 0538-8226394 | 傳真 | |
詳細(xì)地址 | 東岳大街19 |
關(guān)鍵字:煤,能源工業(yè),山東