廣東重點(diǎn)項(xiàng)目2616萬(wàn)元深茂鐵路江門平溪牽引站供電工程
所屬區(qū)域: | 廣東-江門-臺(tái)山 | 加入時(shí)間: | 2016.03.09 |
項(xiàng)目性質(zhì): | 新建 | 進(jìn)展階段: | 環(huán)境評(píng)估 |
投資金額: | 2616萬(wàn)元 | 資金來(lái)源: | |
業(yè)主單位: | 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司江門供電局 | 設(shè)計(jì)/建設(shè)單位: | / |
項(xiàng)目所在地:廣東省江門開(kāi)平市、臺(tái)山市
主要建設(shè)內(nèi)容:具體建設(shè)內(nèi)容如下:
1、送電線路工程:
分別新建平溪牽引站至合山站、南沙站各1回110kV線路。
1)平溪牽引站至合山站110kV線路路徑總長(zhǎng)約5.88km。其中新建單回架空線路長(zhǎng)約1×4.24km,改造兩條110kV單回線路為110kV同塔雙回線路分別長(zhǎng)約2×1.28km(合山站至平溪牽引站,百合站至騎龍站各一回)、2×0.36km(合山站至平溪牽引站、合山站至金雞站各1回),導(dǎo)線截面采用240mm2。
2)平溪牽引站至南沙站110kV線路路徑總長(zhǎng)約13.48km。其中新建單回架空線路長(zhǎng)約1×13.3km,新建單回電纜線路長(zhǎng)約1×0.18km,導(dǎo)線截面采用240mm2。電纜截面采用500mm2。
2、變電站擴(kuò)建出線間隔:
110kV合山站:新建1個(gè)110kV出線間隔、1個(gè)母線分段間隔和1個(gè)母線設(shè)備間隔(#2PT)。
110kV南沙站:新建1個(gè)110kV出線間隔、1個(gè)母線分段間隔和1個(gè)母線設(shè)備間隔(#2PT)。
項(xiàng)目簡(jiǎn)介:
具體建設(shè)內(nèi)容如下:
1、送電線路工程:
分別新建平溪牽引站至合山站、南沙站各1回110kV線路。
1)平溪牽引站至合山站110kV線路路徑總長(zhǎng)約5.88km。其中新建單回架空線路長(zhǎng)約1×4.24km,改造兩條110kV單回線路為110kV同塔雙回線路分別長(zhǎng)約2×1.28km(合山站至平溪牽引站,百合站至騎龍站各一回)、2×0.36km(合山站至平溪牽引站、合山站至金雞站各1回),導(dǎo)線截面采用240mm2。
2)平溪牽引站至南沙站110kV線路路徑總長(zhǎng)約13.48km。其中新建單回架空線路長(zhǎng)約1×13.3km,新建單回電纜線路長(zhǎng)約1×0.18km,導(dǎo)線截面采用240mm2。電纜截面采用500mm2。
2、變電站擴(kuò)建出線間隔:
110kV合山站:新建1個(gè)110kV出線間隔、1個(gè)母線分段間隔和1個(gè)母線設(shè)備間隔(#2PT)。
110kV南沙站:新建1個(gè)110kV出線間隔、1個(gè)母線分段間隔和1個(gè)母線設(shè)備間隔(#2PT)。
企業(yè)性質(zhì):股份制 申報(bào)方式:備案制 審批機(jī)關(guān):江門環(huán)保局
業(yè)主方(廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司江門供電局)聯(lián)系方式 | |
聯(lián)系人 | 岑俊林 | 職位 | |
電話 | 13726191227 | 傳真 | 0750-3261649 |
詳細(xì)地址 | 廣東省江門市建設(shè)二路152號(hào) |
關(guān)鍵字:鐵路,交通運(yùn)輸,廣東