摘要:本公告受業(yè)主方委托發(fā)布,發(fā)布日期:2019-12-25,公告主要內(nèi)容為:黑龍江哈爾濱京哈高速拉林河吉黑省界至哈爾濱段改擴建工程項目交通安全設(shè)施工程施工B4標段招標正常,所屬區(qū)域:黑龍江-哈爾濱,所屬行業(yè)分類:安全設(shè)施,招標文件售價:1000,公告類型:招標公告。
1.招標條件
本招標項目京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈爾濱段改擴建工程項目已由黑龍江省發(fā)展和改革委員會以《關(guān)于京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈爾濱段改擴建工程可行性研究報告的批復(fù)》(黑發(fā)改交通[2019]15號)文件批準建設(shè),初步設(shè)計已由交通運輸部以《關(guān)于北京至哈爾濱國家高速公路拉林河(吉黑界)至哈爾濱段改擴建工程初步設(shè)計的批復(fù)》(交公路函[2019]176號)批準,施工圖設(shè)計已由黑龍江省交通運輸廳以《關(guān)于京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈爾濱段改擴建工程土建工程施工圖設(shè)計的批復(fù)》(黑交發(fā)[2019]85號)批準。項目業(yè)主為黑龍江省高速公路建設(shè)局,建設(shè)資金來自交通運輸部補助、地方政府自籌及收費公路專項債券,招標人為京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈爾濱段改擴建工程項目辦。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目的交通安全設(shè)施工程施工進行公開招標。
2.項目概況和招標范圍
2.1建設(shè)規(guī)模:京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈爾濱段改擴建工程路線全長70.955公里。設(shè)計速度為120公里/小時的八車道高速公路標準,路基寬42米。瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。
本項目起于吉黑省界拉林河大橋南側(cè),與建設(shè)中的京哈高速長春至拉林河段終點順接。全線利用既有四車道拼寬擴建,路線先后跨越拉林河、京哈鐵路,經(jīng)蘭棱鎮(zhèn)、雙城區(qū)、平房新區(qū)、跨越京撫公路(G102)后,終于瓦盆窯收費站,與城市主干路學(xué)府路順接結(jié)束。
本次交安設(shè)施施工內(nèi)容為建設(shè)單面波形梁鋼護欄約318683延長米,焊接網(wǎng)隔離柵約35155延長米,刺鋼絲網(wǎng)隔離柵約110250延長米,各種規(guī)格道路交通標志約645塊,道路交通標線約114381平方米,防眩板約14887塊等。
2.2建設(shè)地點:黑龍江省哈爾濱市及吉林省扶余市。
2.3計劃工期:開工日期2020年 2月,交工日期2021年10月,工期21個月。本工程項目缺陷責(zé)任期為24個月。
2.4招標范圍:本項目交通安全設(shè)施工程施工。
2.5質(zhì)量要求:工程質(zhì)量符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80∕1-2017)及國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定;標段交工驗收質(zhì)量評定合格,竣工驗收質(zhì)量評定優(yōu)良。
2.6安全目標:在項目建設(shè)過程中杜絕重大安全責(zé)任事故,避免發(fā)生較大安全責(zé)任事故,控制一般安全責(zé)任事故。
2.7標段劃分:本次交通安全設(shè)施工程施工招標劃分為6個標段,主要工作內(nèi)容和標段劃分情況如下表所示:
序號 |
標段 |
起訖樁號 |
里程 (公里) |
主要工程內(nèi)容 |
最高投標限價 (元) |
1 |
B1 |
K1137+000-K1148+000 |
11 |
波形鋼板護欄、道路交通標志、里程碑、界碑、百米牌、道路交通標線、防眩板、輪廓標等工程 |
30,953,413 |
2 |
B2 |
K1148+000-K1160+000 |
12 |
31,469,923 |
|
3 |
B3 |
K1160+000- K1172+000 |
12 |
33,262,296 |
|
4 |
B4 |
K1172+000- K1185+000 |
13 |
41,043,235 |
|
5 |
B5 |
K1185+000- K1198+100 |
13.1 |
48,477,387 |
|
6 |
B6 |
K1198+100-K1207+955 |
9.855 |
38,807,642 |
注:具體工程量以招標工程量清單為準。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備國內(nèi)獨立法人資格,持有工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照,具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證,并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力,且同時滿足下列要求:
(1)資質(zhì)最低要求
投標人須具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的公路交通工程(公路安全設(shè)施)專業(yè)承包一級資質(zhì)。
投標人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(http: //glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄或黑龍江省交通運輸廳“黑龍江省公路水路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中的施工企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質(zhì)與名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
(2)財務(wù)最低要求
①近三年年平均營業(yè)額不得少于所申請標段最高投標限價的70%;
②營運資金(2018年度流動資產(chǎn)-2018年度流動負債+專為本工程提供的銀行信貸)總和不得少于所申請標段最高投標限價的15%。
(3)業(yè)績最低要求
投標人近五年(2014年1月1日~遞交投標文件截止時間)完成的業(yè)績(以實際交工驗收日期為準)交工驗收達到合格標準且同時滿足:
① B1~B5標段累計獨立完成過35公里以上(含35公里)的新建或改擴建高速公路交通安全設(shè)施工程施工項目(每個業(yè)績中應(yīng)至少包含標志或標線或護欄工程內(nèi)容),B6標段累計獨立完成過30公里以上(含30公里)的新建或改擴建高速公路交通安全設(shè)施工程施工項目(每個業(yè)績中應(yīng)至少包含標志或標線或護欄工程內(nèi)容);
② B1~B6標段獨立完成過一個10公里及以上的高速公路交通安全設(shè)施工程施工項目(單個合同中應(yīng)同時包含標志、標線、護欄工程內(nèi)容)。
如單個業(yè)績能同時滿足上述條件要求的,則該業(yè)績可分別予以認定。
施工業(yè)績要求在黑龍江省交通運輸廳網(wǎng)站的“黑龍江省公路水路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或交通運輸部網(wǎng)站“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中能夠查詢,如果查詢不到該業(yè)績的信息或查詢的信息與投標人提供的信息不一致,業(yè)績審查時將不予認定。
3.2本次招標不接受被黑龍江省交通運輸廳2018年度或交通運輸部2018年度公路施工企業(yè)信用評價中認定為D級信用評價等級的投標人提出投標申請。
3.3被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或“信用黑龍江”網(wǎng)站(www.hljcredit.gov.cn)中列入失信被執(zhí)行人名單的投標人不得參加本項目投標。
3.4 投標人及其法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理、項目總工在近三年內(nèi)無行賄犯罪行為。
3.5每個投標人最多可對1個標段提出投標申請。
3.6本項目施工不接受聯(lián)合體投標。
3.7與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關(guān)投標均無效。
3.8本次招標評標采用雙信封形式的技術(shù)評分最低標價法,對投標人的資格審查采用資格后審形式。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者,請在“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”(http://hljggzyjyw.gov.cn)進行用戶注冊、辦理數(shù)字證書,使用數(shù)字證書登錄“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”上的“交易平臺”,明確所投標段,下載招標文件、圖紙。下載時間為2019年12月25日9時00分至2019年12月30日9時00分(北京時間,下同)。
有關(guān)手續(xù)請查看“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”中的《關(guān)于黑龍江公共資源交易平臺用戶注冊及辦理數(shù)字證書的說明》。
4.2招標文件每標段每套售價1000元人民幣,圖紙每標段每套售價3000元人民幣,售后不退。潛在投標人使用數(shù)字證書通過“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”在線支付下載。
5.投標文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1招標人不統(tǒng)一組織工程現(xiàn)場踏勘,由潛在投標人自行前往踏勘。招標人不召開投標預(yù)備會。
5.2本項目投標采用電子投標文件網(wǎng)上遞交以及紙質(zhì)投標文件現(xiàn)場遞交的方式,投標人應(yīng)在相應(yīng)投標文件遞交截止時間前完成電子及紙質(zhì)投標文件的遞交工作,并須分別安排線上遠程開標人員和參加現(xiàn)場線下開標授權(quán)人員。
5.3電子投標文件遞交截止時間為2020年1月13日09時30分,投標人應(yīng)于電子投標文件遞交截止時間前將電子投標文件上傳至“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”上的“交易平臺”進行網(wǎng)上投標。在電子投標文件遞交截止時間后遞交的網(wǎng)上投標文件,系統(tǒng)不予接收。
重要說明:投標人在交易平臺只需上傳投標文件第一信封商務(wù)及技術(shù)文件(PDF版),切勿出現(xiàn)有關(guān)報價內(nèi)容,由于投標人自身原因?qū)е峦稑藞髢r在平臺泄露,投標人自行承擔(dān)責(zé)任。如需填報價請用文字“報價見第二信封”代替,上傳PDF版投標文件應(yīng)與遞交的紙質(zhì)投標文件保持一致,如不一致以紙質(zhì)投標文件為準。
5.4紙質(zhì)投標文件遞交的截止時間為2020年1月14日09時30分,投標人應(yīng)于當日8時00分至9時30分將紙質(zhì)投標文件的第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)、第二個信封(投標報價文件)同時遞交至黑龍江省公共資源交易中心(哈爾濱市南崗區(qū)漢水路379號金桂大廈)開標室。同時遞交一份投標保證金繳納查詢結(jié)果網(wǎng)頁截圖(蓋單位公章),投標保證金繳納不成功的、逾期送達的或者未送達指定地點或者未按招標文件要求密封的投標文件,招標人不予受理。
5.5線上遠程開標時間:2020年1月14日09時30分;請根據(jù)本標段設(shè)置的時間,使用數(shù)字證書準時參加遠程開標工作,投標人須高度重視線上遠程開標工作,并按照黑龍江省公共資源交易中心相關(guān)要求提前做好遠程開標準備,線上遠程開標結(jié)束后,進行現(xiàn)場紙質(zhì)開標。
線上遠程開標作為現(xiàn)場紙質(zhì)開標的第一項內(nèi)容執(zhí)行,當線上遠程開標出現(xiàn)異常情況(如未能在規(guī)定時間內(nèi)確認、解密),招標人將對開標現(xiàn)場所有按規(guī)定時間收到的紙質(zhì)投標文件進行開標。
5.6現(xiàn)場紙質(zhì)開標時間為2020年1月14日09時30分,招標人定于紙質(zhì)投標文件遞交截止時間的同一時間和同一地點舉行公開開標,投標人應(yīng)派法定代表人(單位負責(zé)人)或其委托代理人出席。
5.7投標人應(yīng)對所投標段提交投標保證金,投標保證金金額為:B1-B6標段投標保證金金額均為30萬元。投標保證金形式為電匯、銀行保函或工程投標保證保險,電匯形式的投標保證金必須由中國人民銀行核準的投標人基本存款賬戶匯出,工程保證保險方式按《黑龍江省公共資源交易網(wǎng)》“綜合新聞”欄的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行(具體操作詳見《黑龍江省工程投標保證保險投保人(投標人)操作手冊.PDF》)。投標保證金遞交截止日期開標前72小時。其他要求詳見招標文件。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在中國招標投標公共服務(wù)平臺(http://www.cebpubservice.com)、黑龍江公共資源交易網(wǎng)(http://hljggzyjyw.gov.cn)、黑龍江省交通運輸廳網(wǎng)站(http://www.hljjt.gov.cn)上發(fā)布。
7.中標候選人公示
本項目同時在中國招標投標公共服務(wù)平臺(http://www.cebpubservice.com)、黑龍江公共資源交易網(wǎng)(http://hljggzyjyw.gov.cn)、黑龍江省交通運輸廳網(wǎng)站(http://www.hljjt.gov.cn)上公示中標候選人,公示期為3日,公示內(nèi)容包括:
(1)中標候選人排序、名稱、投標報價,對工程質(zhì)量要求、安全目標和工期的響應(yīng)情況;
(2)中標候選人在投標文件中承諾的項目經(jīng)理和項目總工姓名、個人業(yè)績、相關(guān)證書名稱和編號;
(3)中標候選人在投標文件中填報的項目業(yè)績;
(4)被否決投標的投標人名稱、否決依據(jù)和原因;
(5)提出異議的渠道和方式。
8.聯(lián)系方式
招標投標監(jiān)督單位:黑龍江省交通運輸廳
電話:0451-82625441
招標人:京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈爾濱段改擴建工程項目辦
地址:哈爾濱市南崗區(qū)中山路113號
聯(lián)系人:吳先生
電話:13359707111
招標代理:黑龍江省達營招標有限公司
地址:黑龍江省哈爾濱市香坊區(qū)公濱路副424號
郵政編碼:150000
聯(lián)系人:鄭先生
電話:0451-55576105
項目專用電話:18745695807
電子郵箱:dayingzhaobiao@163.com
附件1:資格審查條件
附件2:評標辦法
附件1:資格審查條件
資質(zhì)要求 |
1、具備國內(nèi)獨立法人資格,持有工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。 2、具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的公路交通工程(公路安全設(shè)施)專業(yè)承包一級資質(zhì)。 3、具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。 |
注:
1、投標人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(http: //glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄或黑龍江省交通運輸廳“黑龍江省公路水路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中的施工企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質(zhì)與名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
財務(wù)要求 |
1、近三年年平均營業(yè)額不得少于所申請標段最高投標限價的70%; 2、營運資金(2018年度流動資產(chǎn)-2018年度流動負債+專為本工程提供的銀行信貸)總和不得少于所申請標段最高投標限價的15%。
|
注:
1.近三年為2016年~2018年。年平均營業(yè)額為經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務(wù)會計報表中各年營業(yè)收入的算術(shù)平均值。
2.如果投標人2018年度的流動資產(chǎn)減2018年度的流動負債滿足資格審查條件的營運資金額度,可不提供銀行信貸。
業(yè)績要求 |
投標人近五年(2014年1月1日~遞交投標文件截止時間)完成的業(yè)績(以實際交工驗收日期為準)交工驗收達到合格標準且同時滿足: ① B1~B5標段累計獨立完成過35公里以上(含35公里)的新建或改擴建高速公路交通安全設(shè)施工程施工項目(每個業(yè)績中應(yīng)至少包含標志或標線或護欄工程內(nèi)容),B6標段累計獨立完成過30公里以上(含30公里)的新建或改擴建高速公路交通安全設(shè)施工程施工項目(每個業(yè)績中應(yīng)至少包含標志或標線或護欄工程內(nèi)容); ② B1~B6標段獨立完成過一個10公里及以上的高速公路交通安全設(shè)施工程施工項目(單個合同中應(yīng)同時包含標志、標線、護欄工程內(nèi)容)。 |
注:
1、如單個業(yè)績能同時滿足上述條件要求的,則該業(yè)績可分別予以認定。
2、施工業(yè)績要求在黑龍江省交通運輸廳網(wǎng)站的“黑龍江省公路水路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或交通運輸部網(wǎng)站“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中能夠查詢,如果查詢不到該業(yè)績的信息或查詢的信息與投標人提供的信息不一致,業(yè)績審查時將不予認定。
信譽要求 |
1、投標人在近三年中不得在合同中違約、被驅(qū)逐出現(xiàn)場; 2、投標人在近三年中不得有重大質(zhì)量、安全事故被有關(guān)部門處罰; 3、投標人在近三年中不得拖欠農(nóng)民工工資情況; 4、投標人未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或“信用黑龍江”網(wǎng)站(www.hljcredit.gov.cn)中列入失信被執(zhí)行人名單; 5、投標人不涉及正在訴訟的案件或經(jīng)評標委員會認定不會對承擔(dān)本項目造成重大影響。 6、投標人不得被交通運輸部(2018年)或黑龍江省交通運輸廳(2018年)認定為D級信用評價等級。 |
注:
1、近三年為2016年1月1日~遞交投標文件截止時間。
人員 |
數(shù)量 |
資格要求 |
在崗要求 |
項目經(jīng)理 |
1人 |
道橋相關(guān)專業(yè)工程師,持有住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的公路工程專業(yè)一級建造師注冊證書(注冊單位名稱必須與申請人名稱一致),并持有有效的B類安全生產(chǎn)考核合格證。 |
無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離) |
項目總工 |
1人 |
道橋相關(guān)專業(yè)高級工程師,并持有有效的B類安全生產(chǎn)考核合格證。 |
注:
1、道橋相關(guān)專業(yè):公路、道路、橋梁、道橋、土建、土木、交通專業(yè)。
2、如項目經(jīng)理或項目總工目前仍在其他項目上任職,則投標人應(yīng)提供由該項目發(fā)包人出具的、承諾上述人員能夠從該項目撤離的書面證明材料原件。
3、投標人提供的滿足上述要求的人員須為投標人單位自有人員。
附件2 評標辦法
評標辦法(技術(shù)評分最低標價法)
條款號 |
評審因素與評審標準 |
|
1 |
評標方法 |
(1)投標人在第一個信封綜合得分相等時,按業(yè)績評分項高的優(yōu)先;若業(yè)績評分項分值也相同,則按施工組織設(shè)計項分值高的優(yōu)先;若施工組織設(shè)計項分值也相同,則按遞交投標文件順序較早的優(yōu)先。 (2)投標人在第二個信封評標價相同時,推薦中標候選人的優(yōu)先原則:評標價相同時,按投標人第一信封綜合得分高的優(yōu)先;第一個信封綜合得分相等時,按上述(1)款要求確定優(yōu)先順序。 (3)確定最終投標限價 G2 第二個信封開標現(xiàn)場隨機抽取最高投標限價的下浮系數(shù) X。 X-投標限價下浮系數(shù),開標現(xiàn)場從 0.5%、1%、1.5%之中隨機抽取的一個數(shù)值,作為本標段最高投標限價的下浮系數(shù)。 G2=G1×(1-X) G1=最高投標限價。 如投標人評標價高于本標段的 G2,該評標價將不再參與后續(xù)任何計算,其投標將被否決。 |
2.1.1 2.1.3 |
形式評審與響應(yīng)性評審標準 |
第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨: a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如有)、工期、工程質(zhì)量要求及安全目標; b.投標函附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標文件規(guī)定; c.投標文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (3)投標人與所投標段的其他投標人不存在控股、管理關(guān)系或單位負責(zé)人為同一人的情況;與招標人也不存在利害關(guān)系并可能影響招標公正性。 (4)投標人按照招標文件的規(guī)定提供了投標保證金: a.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定的金額,且投標保證金有效期不少于投標有效期; b.若投標保證金采用現(xiàn)金或支票形式提交,投標人應(yīng)在遞交投標文件截止時間之前,將投標保證金由投標人的基本賬戶轉(zhuǎn)入發(fā)改委指定賬戶; c.若投標保證金采用銀行保函形式提交,銀行保函的格式、開具保函的銀行均滿足招標文件要求,且在遞交投標文件截止時間之前向招標人提交了銀行保函原件。銀行保函同時滿足黑龍江省公共資源交易中心的相關(guān)規(guī)定。 (5)投標人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標文件的,須提交授權(quán)委托書,且授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)委托書上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 (6)投標人法定代表人親自簽署投標文件的,提供了法定代表人身份證明,且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 (7)投標人以聯(lián)合體形式投標時,聯(lián)合體滿足招標文件的要求,投標人按照招標文件提供的格式簽訂了聯(lián)合體協(xié)議書,明確各方承擔(dān)連帶責(zé)任,并明確了聯(lián)合體牽頭人。(本項目評標不適用) (8)投標人如有分包計劃,符合招標文件第二章“投標人須知” 第 1.11 款規(guī)定,且按招標文件第九章“投標文件格式”的要求填寫了“擬分包項目情況表”。(本項目評標不適用) (9)同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件。 (10)投標文件第一個信封中未出現(xiàn)有關(guān)投標報價的內(nèi)容。 (11)投標文件外封套所示標段與投標文件中投標函上填寫的標段號一致; (12)投標人的投標內(nèi)容符合本項目招標文件所明確的招標范圍的相關(guān)內(nèi)容。 (13)投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限。 (14)投標文件對招標文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。 (15)投標文件未附有招標人不能接受的條件。 (16)權(quán)利義務(wù)符合招標文件規(guī)定: a.投標人應(yīng)接受招標文件規(guī)定的風(fēng)險劃分原則,未提出新的風(fēng)險劃分辦法; b.投標人未增加發(fā)包人的責(zé)任范圍,或減少投標人義務(wù); c.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法; d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; e.投標人在投標活動中無欺詐行為; f.投標人未對合同條款有重要保留。 (17)投標文件正、副本份數(shù)符合招標文件第二章“投標人須知” 第 3.7.4 項規(guī)定。 (18)不存在違反法律、法規(guī)的其他情形。 (19)承諾函內(nèi)容與招標文件規(guī)定一致,未進行修改和刪減。 第二個信封(報價文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨: a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如有)、投標價(包括大寫金額和小寫金額); b.已標價工程量清單說明文字與招標文件規(guī)定一致,未進行實質(zhì)性修改和刪減; c.投標文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件外封套所示標段與投標文件中投標函上填寫的標段號一致。 (3)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (4)投標報價中的報價未超過招標文件設(shè)定的最高投標限價及最終投標限價。 (5)投標報價中報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。 (6)同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價。 (7)報價文件符合招標文件第二章“投標人須知”第 3.2.6 項要求,未提交調(diào)價函。 (8)投標人填寫完畢的工程量固化清單未對工程量固化清單電子文件中的數(shù)據(jù)、格式和運算定義進行修改;工程量固化清單中的投標報價和投標函大寫金額報價一致。 (9)投標文件正、副本份數(shù)符合招標文件第二章“投標人須知”第3.7.4 項規(guī)定。 (10)投標文件中未附有招標人不能接受的其它條件。 |
2.1.2 |
資格評審 標準 |
(1)投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和基本賬戶開戶許可證。 (2)投標人的資質(zhì)等級符合招標文件第二章“投標人須知”第 1.4.1項規(guī)定。 (3)投標人的財務(wù)狀況符合招標文件第二章“投標人須知”第 1.4.1項規(guī)定。 (4)投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件第二章“投標人須知”第 1.4.1項規(guī)定。 (5)投標人的信譽符合招標文件第二章“投標人須知”第 1.4.1項規(guī)定。 (6)投標人的項目經(jīng)理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件第二章“投標人須知”第 1.4.1項規(guī)定。 (7)投標人的其他要求符合招標文件第二章“投標人須知”第 1.4.1項規(guī)定。 (8)投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規(guī)定的任何一種情形。 (9)投標人符合第二章“投標人須知”第1.4.5項規(guī)定。 |
2.2.1 |
第一個信封評分分值構(gòu)成(總分100分) |
評分內(nèi)容和權(quán)重分值劃分: 1.施工組織設(shè)計35分 2.主要人員:30分; 3.其他評分因素:35分,其中: (1)技術(shù)能力:10分; (2)履約信譽:25分,包括: 1)財務(wù)能力:5分; 2)信用評價:5分; 3)施工業(yè)績:15分。 |
2.2.3 |
第二個信封詳細評審標準 |
評標價計算公式: 評標價=投標函文字報價 |
3.2.4 |
通過第一個信封詳細評審的投標人數(shù)量 |
按照投標人的商務(wù)和技術(shù)得分由高到低排序,選擇前3名通過詳細評審 |
條 款 號 |
評分因素與權(quán)重分值 |
評分標準 |
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評分 因素 |
評分因素權(quán)重分值 |
各評分因素細分項 |
分值 |
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2.2.2(1) |
施工 組織 設(shè)計 |
35分 |
施工總體 計劃 |
5分 |
①項目進度計劃、質(zhì)量目標、工期目標、安全目標詳細程度、合理性、針對性一般的,得3分(含3分); ②項目進度計劃、質(zhì)量目標、工期目標、安全目標詳細程度、合理性、針對性較好的,得3~4分(含4分); ③項目進度計劃、質(zhì)量目標、工期目標、安全目標詳細程度、合理性、針對性好的,得4~5分(含5分)。 |
|
針對所申請項目的施工特點、難點的技術(shù)方案 |
15分 |
①所申請標段的技術(shù)方案、工藝、內(nèi)容詳細程度、合理性、針對性一般的,得9分(含9分); ②所申請標段的技術(shù)方案、工藝、內(nèi)容詳細程度、合理性、針對性較好的,得9~12分(含12分); ③所申請標段的技術(shù)方案、工藝、內(nèi)容詳細程度、合理性、針對性好的,得12~15分(含15分)。 |
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質(zhì)量、安全、環(huán)保措施、保證進度措施及合理化建議 |
15分 |
①質(zhì)量、安全、環(huán)保、保證進度措施及合理化建議詳細程度、合理性、針對性一般的,得9分(含9分); ②質(zhì)量、安全、環(huán)保、保證進度措施及合理化建議詳細程度、合理性、針對性較好的,得9~12分(含12分); ③質(zhì)量、安全、環(huán)保、保證進度措施及合理化建議詳細程度、合理性、針對性好的,得12~15分(含15分)。 |
||||
2.2.2(2) |
主要 人員 |
30分 |
項目經(jīng)理任職資格與業(yè)績 |
15分 |
①滿足資格審查條件(項目經(jīng)理最低要求),得9分; ②道橋相關(guān)專業(yè)高級工程師加2分; ③每提供1個高速公路工程交通安全設(shè)施施工的項目經(jīng)理業(yè)績,加2分,最多加4分。(單個合同中應(yīng)至少包含標志或標線或護欄工程內(nèi)容) |
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項目總工任職資格與業(yè)績 |
15分 |
①滿足資格審查條件(項目總工最低要求),得9分; ②每提供1個高速公路工程交通安全設(shè)施施工的項目總工或技術(shù)負責(zé)人業(yè)績,加3分,最多加6分。(單個合同中應(yīng)至少包含標志或標線或護欄工程內(nèi)容) |
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2.2.2(3) |
其他因素 |
技術(shù)能力 |
10分 |
技術(shù)能力 |
10分 |
投標人均得10分。 |
履約信譽 |
25分 |
財務(wù)能力 |
5分 |
滿足資格審查條件最低要求(財務(wù)最低要求)得3分;加分條件如下: 營運資金總和每增加5%,加0.5分;最多加1分。不足5%整數(shù)倍的,不按比例內(nèi)插計算得分。 近三年年平均營業(yè)額每增加5%,加0.5分;最多加1分。不足5%整數(shù)倍的,不按比例內(nèi)插計算得分。 |
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信用評價 |
5分 |
滿足資格審查條件(信譽最低要求)得3分; 2018年度被黑龍江省交通運輸廳或2018年度被交通運輸部認定為施工企業(yè)AA級信用評價等級的,加2分; 2018年度被黑龍江省交通運輸廳或2018年度被交通運輸部認定為施工企業(yè)A級信用評價等級的,加1分; 2018年度在黑龍江省交通運輸廳或2018年度在交通運輸部無施工企業(yè)信用評價結(jié)果的,采用2017年度黑龍江省交通運輸廳或2017年度交通運輸部施工企業(yè)信用評價結(jié)果。 國務(wù)院有關(guān)部門許可資質(zhì)的公路施工企業(yè)初次進入黑龍江省,其信用評價等級按照交通運輸部施工企業(yè)評價結(jié)果確定。尚無交通運輸部施工企業(yè)評價結(jié)果的企業(yè),若無不良信用記錄,按A級對待。 注:加分項不累計,只計一次最高分,本項最高得分5分。 |
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企業(yè)業(yè)績 |
15分 |
滿足資格審查條件(業(yè)績最低要求)得9分; 加分條件如下: 累計獨立完成過的高速公路交通安全設(shè)施施工項目,在滿足資格審查條件的基礎(chǔ)上,每增加10公里(單個合同中應(yīng)至少包含標志或標線或護欄工程內(nèi)容),加3 分,最多加6分。 |
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3.5需要補充的其他內(nèi)容: 增加 3.5.3 項: 3.5.3招標人設(shè)置成本價評估值,成本價評估值作為投標人投標報價是否“明顯低于其他投標人報價”的重要參考依據(jù)。投標人的投標報價低于成本價評估值的,該投標人應(yīng)在第九章(報價文件)二、已標價工程量清單后對其投標報價作出書面說明,提供投標報價單價構(gòu)成說明及相關(guān)證明材料(詳細的清單預(yù)算、主要材料來源及價格證明材料以及評標委員會要求提供的其他材料等),并加蓋投標人單位公章。投標人未提供或不能證明可以按照其報價以及招標文件規(guī)定的質(zhì)量標準和履行期限完成招標項目的,評標委員會應(yīng)當認定該投標人以低于成本價競標,并否決其投標。 成本價評估值=最高投標限價*0.85 |
注:1.各評分因素得分以評標委員會各成員打分的算術(shù)平均值確定(評標委員會成員總數(shù)為7人以上時,該平均值以去掉一個單項最高分和一個單項最低分后計算)。評標委員會各成員的單項打分分值小數(shù)點后保留一位,計算過程及計算結(jié)果小數(shù)點后保留兩位小數(shù),小數(shù)點后第三位“四舍五入”。
2.投標人所附企業(yè)加分業(yè)績應(yīng)為近五年(2014年1月1日~遞交投標文件截止時間)內(nèi)完成的項目業(yè)績(以實際交工日期為準),超出此時間范圍的業(yè)績不加分。
3.項目經(jīng)理、項目總工的個人業(yè)績加分項不設(shè)年限要求。
4.如單個業(yè)績能同時滿足加分條件要求的,則該業(yè)績可分別按照加分條件的要求分別進行加分。