所屬區(qū)域: | 黑龍江-齊齊哈爾-龍江縣 | 招標業(yè)主/代理: | 國道京撫公路建三江段建設指揮部/黑龍江億德工程項目管理有限公司 |
加入時間: | 2020.11.12 | 截止時間: | 2020-12-03 |
摘要:本公告受國道京撫公路建三江段建設指揮部委托發(fā)布,發(fā)布日期:2020-11-13,截止日期:2020-12-03,公告主要內(nèi)容為:黑龍江齊齊哈爾國道北京至撫遠公路二龍山鎮(zhèn)至七星精準農(nóng)機中心段改擴建工程施工A1標段招標正常,所屬區(qū)域:黑龍江-齊齊哈爾-龍江縣,所屬行業(yè)分類:公路,招標代理:黑龍江億德工程項目管理有限公司,采購業(yè)主:國道京撫公路建三江段建設指揮部,招標編號:S230000230001529815565,招標文件售價:1000,公告類型:招標公告。
國道北京至撫遠公路二龍山鎮(zhèn)至七星精準農(nóng)機中心段改擴建工程施工A1標段
招標公告
招標編號:S230000230001529815565
1.招標條件
本招標項目國道北京至撫遠公路二龍山鎮(zhèn)至七星精準農(nóng)機中心段改擴建工程施工已由黑龍江省發(fā)展和改革委員會以黑發(fā)改交通[2019]513號文件批準建設,初步設計已由黑龍江省交通運輸廳以黑交發(fā)[2020]145號文件批復,施工圖設計已由黑龍江省交通運輸廳以黑交發(fā)[2020]250號文件批準建設。項目業(yè)主為黑龍江省農(nóng)墾建三江管理局,建設資金來自除申請交通運輸部投資外,其余資金由招標人自籌,招標人為國道京撫公路建三江段建設指揮部。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 建設地點:黑龍江省農(nóng)墾建三江管理局;
2.2 建設規(guī)模:路線起于二龍山鎮(zhèn)北側(cè),京撫公路與國道同哈公路、哈同高速支線交叉處,起點樁號為K1929+347,路線由西向東,經(jīng)建三江管理局,終于七星精準農(nóng)機中心東側(cè),終點樁號為K1948+257,路線全長18.91公里,采用一級公路標準。
2.3 計劃工期:計劃開工日期為2020年12月09日,計劃竣工日期為2022年10月10日,總工期日歷671天。
上述時間僅作為編制投標文件的統(tǒng)一標準,實際開工日期按施工合同相關(guān)條款規(guī)定執(zhí)行。
2.4 招標范圍:全線路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交通安全設施、養(yǎng)護管理設施、服務設施、環(huán)保、景觀綠化、其他工程施工。
2.5 標段劃分:本項目共劃分2個標段。本項目可兼投,不可兼中,標段劃分如下:
標段 |
起訖樁號 |
建設規(guī)模(公里) |
主要工程量及說明 |
項目估算 (萬元/人民幣) |
A1 |
K1929+347-K1939+000 |
10.191 |
主線9.653km 支線0.538km |
12900 |
A2 |
K1939+000-1948+257 |
9.257 |
主線9.257km 四座小橋 |
14600 |
注:具體工程量以招標工程量清單為準。
2.6 質(zhì)量要求:工程質(zhì)量應符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2017),竣(交)工驗收依據(jù)《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》(交公路發(fā)〔2010〕65號)規(guī)定,標段交工驗收質(zhì)量評定為合格;竣工驗收質(zhì)量評定為優(yōu)良。
2.7 安全目標:工程施工安全技術(shù)應滿足國家、交通運輸部及黑龍江省相關(guān)規(guī)定,安全生產(chǎn)無責任事故。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備國內(nèi)獨立法人資格,持有工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照,具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力,且同時滿足下列要求:
3.1.1資質(zhì)最低要求
投標人應具備行政主管部門頒發(fā)的公路工程施工總承包壹級及以上資質(zhì)。
屬于《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》(廳公路字[2011]114號)中名錄范圍內(nèi)的投標人,應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且企業(yè)名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
3.1.2財務最低要求:
① 近三年年平均營業(yè)額不得少于所申請標段最高投標限價的70%;
② 營運資金(2019年度流動資產(chǎn)-2019年度流動負債+專為本工程提供的銀行信貸)總和不得少于所申請標段最高投標限價的15%。
3.1.3業(yè)績最低要求
近五年內(nèi)(2015年1月1日~電子投標文件遞交截止時間止,以實際交工日期為準)承擔過下列施工項目,交工驗收達到合格標準,且同時滿足:
a累計獨立完成過里程不少于50公里的一級或高速公路路基和瀝青混凝土路面工程施工;
b至少獨立完成過2個里程不少于10公里的一級或高速公路工程施工項目(以標段計,同時包含路基工程、瀝青混凝土路面工程且均不低于10公里);
c 至少獨立完成過2座一級及以上公路橋梁工程施工項目且交工驗收達到合格標準。
注:①業(yè)績要求中的施工項目是指新建或改擴建項目。②如單個業(yè)績能同時滿足a、b條件要求的,則該業(yè)績可分別予以認定。
3.1.4 主要人員最低要求:
(1)項目經(jīng)理:公路工程相關(guān)專業(yè)工程師,持有住房與城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的公路工程專業(yè)一級建造師注冊證書;具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的B類《安全生產(chǎn)考核合格證書》;
(2)項目總工:公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師,具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的B類《安全生產(chǎn)考核合格證書》;
3.1.5 信譽最低要求:
(1)投標人在近三年中不得在合同中違約且被驅(qū)逐出現(xiàn)場;
(2)投標人在近三年中不得有重大質(zhì)量、安全事故被有關(guān)部門處罰;
(3)投標人在近三年中不得拖欠農(nóng)民工工資情況;
(4)近三年內(nèi)投標人及法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理、項目總工均無行賄犯罪行為。
(5)投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴重違法失信企業(yè)名單
(6)在“信用中國”網(wǎng)站 (http://www.creditchina.gov.cn)或“信用中國(黑龍江)”網(wǎng)站(http://www.hljcredit.gov.cn)中未被列入失信被執(zhí)行人名單。
3.2 本次招標不接受本次招標不接受聯(lián)合體投標,不允許專業(yè)分包。
3.3本次招標評標采用技術(shù)評分最低標價法。投標文件采用雙信封形式包封,對投標人的資格審查采用資格后審的方式
3.4與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加本項目同一標段投標,否則,相關(guān)投標均無效。
3.5本次招標不接受黑龍江省交通運輸廳2019年度或交通運輸部2019年度公路施工企業(yè)信用評價中認定為D級信用評價等級的投標人。
4.招標文件的獲取
4.1 潛在投標人應先在“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”( http://hljggzyjyw.gov.cn)進行用戶注冊、辦理數(shù)字證書,使用數(shù)字證書登錄“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”上的“交易平臺”,下載招標文件。下載時間為2020年11月13日00時00分至2020年11月17日24時00分(北京時間,下同)。
有關(guān)手續(xù)請查看“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”中的《關(guān)于黑龍江公共資源交易平臺用戶注冊及辦理數(shù)字證書的說明》。
4.2招標文件售價1000元/標段,圖紙及參考資料每套售價3000元/標段。逾期不售,售后不退。潛在投標人使用數(shù)字證書通過“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”在線支付下載。
5.投標文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1招標人不統(tǒng)一組織工程現(xiàn)場踏勘,由潛在投標人自行前往踏勘。招標人不召開投標預備會。招標人對招標文件的澄清、補遺均通過黑龍江省公共資源交易平臺進行。
5.2本項目投標采用電子投標文件網(wǎng)上遞交和紙質(zhì)投標文件現(xiàn)場遞交同時進行的方式,投標人應在投標文件遞交截止時間前完成電子及紙質(zhì)投標文件的遞交工作,并分別安排線上遠程開標人員和線下現(xiàn)場開標授權(quán)人員進行開標。
5.3電子投標文件遞交截止時間為2020年12月02日09時00分,投標人應于電子投標文件遞交截止時間前將電子投標文件上傳至“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”上的“交易平臺”進行網(wǎng)上投標。
重要說明:投標人在交易平臺只需上傳投標文件第一個信封商務及技術(shù)文件(PDF版),切勿出現(xiàn)有關(guān)報價內(nèi)容,由于投標人自身原因?qū)е峦稑藞髢r在平臺泄露,后果由其自行承擔。如需填報價可用數(shù)字“0”代替,上傳PDF版投標文件必須和遞交的紙質(zhì)投標文件完全一致,如不一致的,以紙質(zhì)投標文件正本為準。
5.4紙質(zhì)投標文件遞交的截止時間為2020年12月03日09時00分,投標人應于當日09時00分前將紙質(zhì)投標文件的第一個信封(商務及技術(shù)文件)、第二個信封(投標報價文件)同時遞交至黑龍江公共資源交易中心(哈爾濱市南崗區(qū)漢水路379號金桂大廈)開標室。
5.5第一信封開標時間:2020年12月03日09時00分(同紙質(zhì)投標文件遞交截止時間),本項目第一信封開標分為線上遠程開標和現(xiàn)場紙質(zhì)開標,并邀請所有投標人的法定代表人或其委托代理人準時參加。
首先進行線上遠程開標,投標人請根據(jù)本標段設置的時間,使用數(shù)字證書準時參加遠程開標工作(投標人須高度重視線上遠程開標工作,并按照省公共資源交易中心相關(guān)要求提前做好遠程開標準備)。線上遠程開標結(jié)束后,進行現(xiàn)場紙質(zhì)開標。
線上遠程開標作為現(xiàn)場紙質(zhì)開標的第一項內(nèi)容執(zhí)行,當線上遠程開標出現(xiàn)異常情況(如未能在規(guī)定時間內(nèi)確認、解密),招標人正常對開標現(xiàn)場所有在招標文件規(guī)定的遞交截止時間前收到的紙質(zhì)投標文件進行開標。
5.6逾期未在“交易平臺”遞交電子投標文件,電子招標投標交易平臺將予以拒收;所有投標人的法定代表人(攜帶加蓋投標單位公章的法人身份證明及本人身份證原件)或其委托代理人(攜帶加蓋投標單位公章的授權(quán)委托書及授權(quán)委托人身份證原件)所遞交的紙質(zhì)投標文件逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的,招標人將予以拒收。
5.7本項目投標保證金的金額:80萬元人民幣。投標保證金的形式:保證保險方式或現(xiàn)金方式。其他具體要求詳見招標文件。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在“黑龍江公共資源交易網(wǎng)(http://hljggzyjyw.gov.cn)及黑龍江省交通運輸廳(http://www.hljjt.gov.cn)”網(wǎng)站上發(fā)布。
7.中標候選人公示
本項目同時在本次招標公告同時在黑龍江公共資源交易網(wǎng)(http://hljggzyjyw.gov.cn)及黑龍江省交通運輸廳(http://www.hljjt.gov.cn)”上公示中標候選人,公示期為3日,公示內(nèi)容包括:
(1)中標候選人排序、名稱、投標報價、對服務期的響應情況;
(2)中標候選人在投標文件中承諾的項目經(jīng)理和項目總工姓名、個人業(yè)績、相關(guān)證書名稱和編號;
(3)中標候選人在投標文件中填報的項目業(yè)績;
(4)被否決投標的投標人名稱、否決依據(jù)和原因;
(5)提出異議的渠道和方式。
注:投標人在投標過程中存在弄虛作假、與招標人或者其他投標人串通投標、以行賄謀取中標、無正當理由放棄中標以及進行惡意投訴等投標不良行為的,除依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)進行處罰外,招標人將向省級交通運輸主管部門提出申請扣減其年度信用評價分數(shù)或者降低年度信用評價等級。
8. 聯(lián)系方式
招標投標行政監(jiān)督與受理投訴單位:黑龍江省交通運輸廳
電話:0451-82625166
招 標 人:國道京撫公路建三江段建設指揮部
地 址:黑龍江省農(nóng)墾建三江管理局中央大街與北外環(huán)交叉口東南200米
聯(lián) 系 人:徐先生
電 話:0454-5790918
招標代理:黑龍江億德工程項目管理有限公司
地 址:哈爾濱市南崗區(qū)先鋒路469號哈爾濱廣告產(chǎn)業(yè)園A11-1棟1樓
郵政編碼:150000
聯(lián) 系 人:畢先生、劉先生
電 話:0451-82377711轉(zhuǎn)8023
電子郵箱:ydzbbjg@163.com
附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)
資質(zhì)要求 |
1、具備國內(nèi)獨立法人資格,持有工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。 2、投標人應具備行政主管部門頒發(fā)的公路工程施工總承包壹級及以上資質(zhì)。 3、具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。 |
注:
1、截止本次招標投標截止時間,具有公路工程施工總承包壹級及以上資質(zhì)的投標人應列入《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》(廳公路字[2011]114號)中名錄范圍內(nèi)的投標人,應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且企業(yè)名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
附錄2 資格審查條件(財務最低要求)
財務要求 |
①近三年年平均營業(yè)額不得少于所申請標段最高投標限價的70%; ②營運資金(2019年度流動資產(chǎn)-2019年度流動負債+專為本工程提供的銀行信貸)總和不得少于所申請標段最高投標限價的15%。 |
注:如果投標人2019年度的流動資產(chǎn)減2019年度的流動負債滿足資格審查條件的營運資金額度,可不提供銀行信貸。
附錄3 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
業(yè)績要求 |
近五年內(nèi)(2015年1月1日~電子投標文件遞交截止時間止,以實際交工日期為準)承擔過下列施工項目,交工驗收達到合格標準,且同時滿足: a累計獨立完成過里程不少于 50公里的一級或高速公路路基和瀝青混凝土路面工程施工; b至少獨立完成過 2個里程不少于10公里的一級或高速公路工程施工項目(以標段計,同時包含路基工程、瀝青混凝土路面工程且均不低于10公里); c 至少獨立完成過2座一級及以上公路橋梁工程施工項目且交工驗收達到合格標準。 注:①業(yè)績要求中的施工項目是指新建或改擴建項目。②如單個業(yè)績能同時滿足a、b條件要求的,則該業(yè)績可分別予以認定。 |
注:
1、如單個業(yè)績能同時滿足上述條件要求的,則該業(yè)績可分別予以認定。
2、施工業(yè)績要求在黑龍江省交通運輸廳網(wǎng)站的“黑龍江省公路水路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或交通運輸部網(wǎng)站“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”中能夠查詢,如果查詢不到該業(yè)績的信息或查詢的信息與投標人提供的信息不一致,業(yè)績審查時將不予認定。
3、業(yè)績要求中的公路項目均指中國境內(nèi)一級或高速公路新建或改擴建項目(不含養(yǎng)護工程項目)。
附錄4 資格審查條件(信譽最低要求)
標段信譽要求 |
投標人須滿足以下要求: 1、投標人在近三年中不得在合同中違約且被驅(qū)逐出現(xiàn)場; 2、投標人在近三年中不得有重大質(zhì)量、安全事故被有關(guān)部門處罰; 3、投標人在近三年中不得拖欠農(nóng)民工工資情況; 4、近三年內(nèi)投標人及法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理、項目總工均無行賄犯罪行為。 5、投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴重違法失信企業(yè)名單 6、在“信用中國”網(wǎng)站 (http://www.creditchina.gov.cn)或“信用中國(黑龍江)”網(wǎng)站(http://www.hljcredit.gov.cn)中未被列入失信被執(zhí)行人名單。 |
注:
1、近三年為2017年1月1日~遞交投標文件截止時間。
2、投標人應對1、2、3、4項提供承諾函,對5、6項提供網(wǎng)頁查詢截圖
附錄5 資格審查條件(項目經(jīng)理和項目總工最低要求)
人員 |
數(shù)量 |
資格要求 |
在崗要求 |
項目經(jīng)理 |
1人 |
(1)公路工程相關(guān)專業(yè)工程師及以上職稱; (2)持有住房與城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的公路工程專業(yè)一級建造師注冊證書; (3)具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的《安全生產(chǎn)考核合格證書》B類; |
無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離) |
項目總工 |
1人 |
(1)公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師; (2)具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的《安全生產(chǎn)考核合格證書》B類; |
注:
1、上述工作經(jīng)驗年限以投標文件格式“擬委任的項目經(jīng)理和項目總工資歷表”中填入的“工作年限”為準;類似項目施工經(jīng)驗年限以投標文件格式“擬委任的項目經(jīng)理和項目總工資歷表”中填入的“類似施工經(jīng)驗年限”為準。
2、公路工程相關(guān)專業(yè):公路、道路、橋梁、道橋、土建、土木、交通等專業(yè)。
3、類似項目是指中國境內(nèi)公路新建或改擴建項目(不含養(yǎng)護工程項目)。
4、近5年:2015年1月1日~遞交投標文件截止時間。
5、項目經(jīng)理或項目總工的在崗情況以“擬委任的項目經(jīng)理和項目總工資歷表”中選擇的“在崗情況”為準。如選擇目前在其他項目上任職的,則投標人應提供能夠從其他項目撤離的承諾。
6、擬委任的項目經(jīng)理、項目總工要附社保系統(tǒng)中打印的本單位人員繳費明細復印件,社保繳費明細的出具日期在2020年05月~遞交投標文件截止時間。
評標辦法前附表
條款號 |
評審因素與標準 |
|
1 |
評標辦法 |
(1)本次評標采用技術(shù)評分最低標價法。 (2)參與第二個信封評審的投標人數(shù)量為:每個標段4名。 (3)當各標段通過第一個信封初步評審和資格審查的投標人超過4名時,評標委員會對投標人的施工組織設計、主要人員、其他因素進行評分,按照得分由高到低排序,對綜合得分在前4名的投標人的報價文件進行第二信封開標并評審,并按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人。 (4)投標人在第一個信封綜合得分相等時,按黑龍江省交通運輸廳2019年度施工企業(yè)信用評價或交通運輸部2019年度施工企業(yè)信用評價中取得信用等級高的優(yōu)先;信用等級也相同的,按投標人施工組織設計得分高的優(yōu)先。 (5)投標人在第二個信封評標價相同時,推薦中標候選人的優(yōu)先原則:評標價相同時,按黑龍江省交通運輸廳2019年度施工企業(yè)信用評價或交通運輸部2019年度施工企業(yè)信用評價中取得信用等級高的優(yōu)先;信用等級也相同的,按本項目按投標人在第一個信封(商務及技術(shù)文件)中排名的先后次序確定中標候選人的排序,評審時未對投標人進行排名的,則以投標人的年平均營業(yè)額高的優(yōu)先。 |
2.1.1 2.1.3 |
形式評審與響應性評審標準 |
第一個信封 (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨; a.投標函(第一個信封)按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段名稱、補遺書編號(如有)、工期、工程質(zhì)量目標及安全目標; b.投標函(第一個信封)附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標文件規(guī)定; c.承諾函內(nèi)容與招標文件規(guī)定一致,未進行修改和刪減; d.投標文件(第一個信封)組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其授權(quán)代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (3)投標人與所投標段的其他投標人不存在控股、管理關(guān)系或單位負責人為同一人的情況;與招標人也不存在利害關(guān)系并可能影響招標公正性。 (4)投標人按照招標文件規(guī)定提供了投標保證金: a.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定的金額; b.若投標保證金采用電匯形式提交,投標人應在遞交截止時間之前,將投標保證金由投標人的基本賬戶轉(zhuǎn)入省公共資源交易平臺對接的4家銀行之一。 c.若投標保證金采用保證保險方式形式提交,投標人應在遞交截止時間之前,在省公共資源交易平臺中選擇以保證保險方式提交投標保證金,并在線申請保證保險。系統(tǒng)以收到的電子保單作為保證金簽收的依據(jù)。 (5)投標人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標文件的,須提交授權(quán)委托書,且授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)委托書上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 (6)投標人法定代表人親自簽署投標文件的,提供了法定代表人身份證明,且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 (7)投標人以聯(lián)合體形式投標時,聯(lián)合體滿足招標文件的要求,投標人按照招標文件提供的格式簽訂了聯(lián)合體協(xié)議書,明確各方承擔連帶責任,并明確了聯(lián)合體牽頭人。(本標段評標不適用) (8)投標人如有分包計劃,符合招標文件第二章“投標人須知”第1.11款規(guī)定,且按招標文件第九章“投標文件格式”的要求填寫了“擬分包項目情況表”。 (9)同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件。 (10)投標文件第一個信封中未出現(xiàn)有關(guān)投標報價的內(nèi)容。 (11)投標文件外封套所示標段與投標文件中投標函上填寫的標段號一致。 (12)投標人的投標內(nèi)容符合本項目招標文件所明確的招標范圍的相關(guān)內(nèi)容。 (13)投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限。 (14)投標人對招標文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應。 (15)投標文件未附有招標人不能接受的條件。 (16)權(quán)利義務符合招標文件規(guī)定: a.投標人應接受招標文件規(guī)定的風險劃分,未提出新的風險劃分辦法; b.投標人未增加發(fā)包人的責任范圍,或減少投標人義務; c.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法; d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; e.投標人在投標活動中無欺詐行為; f.投標人未對合同條款有重要保留。 (17)投標文件正、副本份數(shù)符合招標文件第二章“投標人須知”第3.7.4項規(guī)定 (18)投標人不存在串通投標的情形。 (19)不存在違反法律、法規(guī)和招標文件規(guī)定的其他情形。 第二個信封 (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨; a.投標函(投標文件第二個信封)按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段名稱、補遺書編號(如有)、投標價(包括大寫金額和小寫金額); b.已標價的工程量清單說明與招標文件規(guī)定一致,未進行修改和刪減; c.投標文件第二個信封組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件外封套所示標段與投標文件中投標函上填寫的標段號一致。 (3)投標文件上法定代表人或其授權(quán)代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (4)投標人的投標價未超過招標人最高投標限價; (5)投標報價中報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。 (6)同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價。 (7)報價文件符合招標文件第二章“投標人須知”第3.2.6 項要求,未提交調(diào)價函。 (8)投標人填寫完畢的工程量固化清單未對工程量固化清單電子文件中的數(shù)據(jù)、格式和運算定義進行修改;工程量固化清單中的投標報價和投標函大寫金額報價一致。 (9)投標文件正、副本份數(shù)符合招標文件第二章“投標人須知”第3.7.4 項規(guī)定。 (10)投標文件中未附有招標人不能接受的其它條件。 |
2.1.2 |
資格評審標準 (第一個信封) |
(1)投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證(按照“三證合一”或“五證合一”登記制度進行登記的,可僅提供營業(yè)執(zhí)照副本)、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和基本賬戶開戶許可證。 (2)投標人的資質(zhì)等級符合招標文件第二章“投標人須知”第1.4.1項規(guī)定 (3)投標人的財務狀況符合招標文件第二章“投標人須知”第1.4.1項規(guī)定。 (4)投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件第二章“投標人須知”第1.4.1項規(guī)定。 (5)投標人的信譽符合招標文件第二章“投標人須知”第1.4.1項規(guī)定。 (6)投標人的項目經(jīng)理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件第章“投標人須知”第1.4.1項規(guī)定。 (7)投標人的其他要求符合招標文件第二章“投標人須知”第1.4.1項規(guī)定。 (8)投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規(guī)定的任何一種情形。 (9)投標人符合第二章“投標人須知”第1.4.5項規(guī)定。 |
條款號 |
條款內(nèi)容 |
編列內(nèi)容 |
2.2.1 |
第一個信封評分分值構(gòu)成(總分100分) |
評分內(nèi)容和權(quán)重分值劃分: 施工組織設計:40分; 主要人員:25分; 其他因素:35分; 其中: (1)技術(shù)能力:10分; (2)履約信譽:25分,包括: 1)企業(yè)業(yè)績:10分; 2)財務能力:7分; 3)信用評價:5分; 4)現(xiàn)場踏勘:3分。 |
2.2.3 |
第二個信封詳細評審標準 |
評標價計算公式: 評標價=投標函文字報價 |
3.2.4 |
通過第一個信封詳細評 |
按照投標人的商務和技術(shù)得分由高到低排序,選擇前 4 名通過詳細評審 |
第一個信封評分標準
條款號 |
評分因素 |
評分因素權(quán)重分值 |
各評分因素細分項 |
分值 |
評分標準 |
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2.2.2 (1)
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施工組織 設計 |
40分 |
施工總體計劃 |
8分 |
(1)項目進度計劃、質(zhì)量目標、工期目標、安全目標詳細程度、針對性較好的,得4.8~6.4分; (2)項目進度計劃、質(zhì)量目標、工期目標、安全目標詳細程度、針對性好的,得6.5 ~8分。 |
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針對所申請項目的施工特點、難點的技術(shù)方案 |
15分 |
(1)所申請標段的技術(shù)方案、工藝、內(nèi)容詳細程度、合理性、針對性較強的,得9~12分; (2)所申請標段的技術(shù)方案、工藝、內(nèi)容詳細程度、合理性、針對性強的,得13~15分。 |
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質(zhì)量、安全、進度保證措施及合理化建議 |
7分 |
(1)質(zhì)量、安全、進度保證措施及合理化建議詳細程度、合理性、針對性較好的得4.2~5.6分; (2)質(zhì)量、安全、進度保證措施及合理化建議詳細程度、合理性、針對性好的得5.7~7分; |
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項目風險預測與防范,事故應急預案 |
5分 |
(1)項目風險預測與防范,事故應急預案比較詳細、比較合理,操作性較強,得3~4分; (2)項目風險預測與防范,事故應急預案詳細、合理,操作性強,得4.1~5分; |
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踏勘報告 |
5分 |
(1)在踏勘過程中對工程項目的理解,發(fā)現(xiàn)的問題及解決方案,方案詳細程度、針對性較好的,得3~4分; (2)在踏勘過程中對工程項目的理解,發(fā)現(xiàn)的問題及解決方案,方案詳細程度、針對性好的,得4.1~5分; |
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2.2.2 (2) |
主要人員 |
25分 |
項目經(jīng)理 任職資格 與業(yè)績 |
15分 |
1)滿足資格審查條件(項目經(jīng)理最低要求),得8分; 2)具有高級工程師職稱加1.5分; 3)工作經(jīng)驗年限大于10年的,加1.5分; |
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項目總工 任職資格 與業(yè)績 |
10分 |
1)滿足資格審查條件(項目總工最低要求),得6分; 2)工作經(jīng)驗年限大于10年的,加1.0分; |
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2.2.2 (3) |
其他因素 |
技術(shù)能力 |
10分 |
技術(shù)能力 |
10分 |
投標人此項最低得6分。 加分條件:投標人獲得的與公路、橋梁施工有關(guān)的國家級或部級工法、專利(發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯@、國家或部級科學進步獎,主編或參編過的國家、行業(yè)或地方標準等,獲得其中一項獎項加2分,最多加4分。 注:同一項目同時滿足以上加分條件的,只加分一次。并提供相關(guān)證明材料。 |
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履約信譽 |
25分 |
企業(yè) 業(yè)績 |
10分 |
滿足資格審查條件(業(yè)績最低要求)得6分,加分情況如下: 1)近五年(2015年1月1日至投標文件遞交截止時間),累計獨立完成過類似工程的路基工程及瀝青混凝土路面工程(路基工程、瀝青混凝土路面工程可以在一個標段,也可以不在一個標段),在滿足資格審查條件的基礎上,路基、路面工程同時每增加10公里,加 1 分,最多加4分,不足10公里整數(shù)倍的,不按比例內(nèi)插計算得分; |
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財務能力 |
營運資金 |
3分 |
營運資金: 滿足資格審查條件最低要求(財務最低要求)得1.8分; 營運資金總和每增加5%,得0.4分;最多得1.2分。不足 5%整數(shù)倍的,不按比例內(nèi)插計算得分。 |
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平均營業(yè)額 |
4分 |
近三年(2017-2019)年平均營業(yè)額: 滿足資格審查條件最低要求(財務最低要求)得2.5分; 近三年年平均營業(yè)額每增加5%,得0.5分;最多得1.5分。不足5% 整數(shù)倍的,不按比例內(nèi)插計算得分。 |
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信用評價 |
5分 |
滿足資格審查條件(信譽最低要求)得3分,加分情況如下: a得分不累加,= 1 \* GB3①②只計一次最高分,本項最高加5分。 b投標人未參加2019年度黑龍江省交通運輸廳公路施工企業(yè)信用評價或2019年度交通運輸部公路施工企業(yè)全國綜合信用評價的,采用2018年度黑龍江省交通運輸廳公路施工企業(yè)信用評價或2018年度交通運輸部公路施工企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果。國務院有關(guān)部門許可資質(zhì)的公路施工企業(yè)初次進入黑龍江省,其信用評價等級按照交通運輸部公路施工企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果確定;尚無交通運輸部公路施工企業(yè)全國綜合信用評價的企業(yè),若無不良信用記錄,按A級對待。省級有關(guān)部門許可資質(zhì)的公路施工企業(yè)初次進入黑龍江省,其信用等級參照企業(yè)注冊地省級交通運輸主管部門的省級綜合評價結(jié)果確定;尚無注冊地省級交通運輸主管部門的省級綜合評價的企業(yè),若無不良信用記錄,按B級對待。 |
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現(xiàn)場踏勘 |
3分 |
現(xiàn)場踏勘 |
3分 |
有招標人出具的現(xiàn)場踏勘確認函得3分。沒有不得分(提供原件的掃描件) |
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注:1、類似工程業(yè)績指一級或高速公路的新建、改建、擴建工程業(yè)績(不含大中維修或路面罩面維修項目),項目經(jīng)理及項目總工業(yè)績不要求年限。 2、如單個業(yè)績能同時滿足加分條件要求的,則該業(yè)績可分別按照加分條件的要求分別進行加分。 |
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需要補充的其他內(nèi)容: 一、當某個標段通過第一個信封(商務及技術(shù)文件)初步評審和資格審查的投標人超過4名時,評標委員會按本章第2.2款規(guī)定的量化因素和分值進行評分,并按綜合得分由高到低的順序確定通過投標文件第一個信封(商務及技術(shù)文件)評審的投標人。 投標人在第一個信封綜合得分相等時,按黑龍江省交通運輸廳2019年度施工企業(yè)信用評價或交通運輸部2019年度施工企業(yè)信用評價中取得信用等級高的優(yōu)先;信用等級也相同的,按投標人施工組織設計得分高的優(yōu)先。 當通過第一個信封(商務及技術(shù)文件)評審的投標人不少于3名且沒有超過4名時,不再進行評分。所有合格投標人進入到第二個信封(報價文件)的開標。 二、評分因素得分以評標委員會各成員的打分平均值確定,評標委員會各成員的單項打分分值小數(shù)點后保留一位,計算過程及計算結(jié)果小數(shù)點后保留兩位小數(shù),小數(shù)點后第三位“四舍五入”。評標委員會成員總數(shù)為7人及以上時,該平均值以去掉一個最高分和一個最低分后計算,評標委員會成員對某一項評分因素的評分低于權(quán)重分值60%的,應在評標報告中作出說明。 三、評標委員會對投標人的第二個信封(報價文件)評審后,評標價相同時,按黑龍江省交通運輸廳2019年度施工企業(yè)信用評價或交通運輸部2019年度施工企業(yè)信用評價中取得信用等級高的優(yōu)先;信用等級也相同的,按本項目按投標人在第一個信封(商務及技術(shù)文件)中排名的先后次序確定中標候選人的排序。評審時未對投標人進行排名的,則以投標人的年平均營業(yè)額高的優(yōu)先。 四、評標委員會對投標文件第一個信封(商務及技術(shù)文件)進行評審后,因有效投標不足3個使得投標明顯缺乏競爭的,可以否決全部投標。未否決全部投標的,評標委員會應當在評標報告中闡明理由。 五、本項目招標人設置成本價評估值,成本價評估值作為投標人投標報價是否“明顯低于其他投標人報價”的重要參考依據(jù)。投標人報價低于成本價評估值的,投標人應在第九章(報價文件)二、已標價工程量清單后對其投標報價作出書面說明,提供投標報價單價構(gòu)成說明及相關(guān)證明材料(詳細的清單預算、主要材料來源及價格證明材料以及評標委員會要求提供的其他材料等),并加蓋投標人單位公章。投標人未提供或者不能證明可以按照其報價以及招標文件規(guī)定的質(zhì)量標準和履行期限完成招標項目的,評標委員會應當認定該投標人以低于成本價競標,并否決其投標。 成本價評估值=最高投標限價*0.85 |