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摘要：本公告受業(yè)主方委托發(fā)布，發(fā)布日期：2020-12-30，公告主要內(nèi)容為：廣東韶關(guān)廣鐵衡陽(yáng)救援培訓(xùn)基地CRH1B至韶關(guān)東鐵路貨場(chǎng)站吊裝商務(wù)洽談，所屬區(qū)域：廣東-韶關(guān)，所屬行業(yè)分類：鐵路，招標(biāo)編號(hào)：廣392NB5TM，公告類型：招標(biāo)公告。

廣鐵衡陽(yáng)救援培訓(xùn)基地CRH1B至韶關(guān)東鐵路貨場(chǎng)站吊裝商務(wù)洽談

時(shí)間：2020-12-29 15:18:45 編號(hào)：廣392NB5TM 發(fā)布：株洲機(jī)務(wù)段操作

一、商務(wù)洽談概述

根據(jù)廣鐵實(shí)際需要，國(guó)鐵集團(tuán)機(jī)輛部配置廣州局集團(tuán)公司救援演練專用動(dòng)車組車輛一輛，該車輛現(xiàn)放置在廣州局集團(tuán)公司株洲機(jī)務(wù)段衡陽(yáng)救援培訓(xùn)基地內(nèi)，運(yùn)輸?shù)綇V州局廣州機(jī)務(wù)段韶關(guān)機(jī)實(shí)訓(xùn)基地。

二、報(bào)名時(shí)間與方式

1.報(bào)名方式：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名。

2.報(bào)名地點(diǎn)：株洲機(jī)務(wù)段計(jì)統(tǒng)科辦公室，聯(lián)系人：周愛(ài)民，電話13974752750.

一、運(yùn)輸路線及動(dòng)車情況說(shuō)明：

1、動(dòng)車組CRH1B參數(shù)：

（1）中間車長(zhǎng)度（車體）25800mm

（2）車體寬度3328mm

（3）車頂距軌面高度4040mm

（4）自重55.6噸（最大軸載重16.5噸）

（5）受電弓距軌面工作高度5300-6500mm

2、運(yùn)輸?shù)缆沸枨螅?/span>

（1）道路需滿足寬7米，凈高5米，且轉(zhuǎn)彎半徑滿足28米。

（2）裝車后整車超出4米的需全部拆除（因運(yùn)輸車平板高0.9米，0.1米的安全距離）。

3、鐵路及公路運(yùn)輸線路

（1）鐵路段運(yùn)輸路線：

衡陽(yáng)運(yùn)用車間——中儲(chǔ)鋼材市場(chǎng)（由廣州局協(xié)商牽引到指定裝運(yùn)場(chǎng)地和協(xié)調(diào)相關(guān)事宜）

（2）公路運(yùn)輸線路：

衡陽(yáng)中儲(chǔ)鋼材市場(chǎng)—衡州大道—蔡倫大道—石鼓收費(fèi)站——泉南高速—洪市樞紐—京港澳高速—樂(lè)廣高速—京港澳高速—南邵高速—韶贛高速—樂(lè)坪村收費(fèi)站—湞江大道—頭村路—韶關(guān)東鐵路貨車（全程453.6公里）

二、裝卸車場(chǎng)地情況

（一）衡陽(yáng)裝車場(chǎng)地（中儲(chǔ)鋼材市場(chǎng)）

中儲(chǔ)鋼材市場(chǎng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查、測(cè)量等，第三道滿足現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、吊裝需求（如下圖）。具體如下：

A、現(xiàn)場(chǎng)高鐵車輛推放地點(diǎn)為：車輛前端至水管三通處，暨存放石頭地點(diǎn)。

B、現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域?yàn)閺澋�，存放時(shí)需加止輪器。做好防溜和防擺動(dòng)。

C、上圖所標(biāo)注區(qū)域全部清空，以用來(lái)進(jìn)行吊裝作業(yè)。具體為沿存車軌道處的路面長(zhǎng)45米，寬約20米區(qū)域。

D、作業(yè)時(shí)間為白天，2021年1月4日上午11點(diǎn)車輛到位，進(jìn)行吊裝作業(yè)前準(zhǔn)備，下午1點(diǎn)開(kāi)始吊裝作業(yè)，下午6時(shí)作業(yè)完畢。

（二）韶關(guān)東鐵路貨車卸車場(chǎng)地情況

通過(guò)對(duì)韶關(guān)東鐵路貨車進(jìn)行勘察，貨場(chǎng)四線滿足卸車需求（如下圖）

該場(chǎng)地滿足卸車需求，但進(jìn)大門時(shí)右側(cè)樹(shù)枝高度不夠，卸車時(shí)，四線卸車位置50米內(nèi)需清理干凈，以上由韶關(guān)機(jī)務(wù)實(shí)訓(xùn)基地協(xié)調(diào)處理。

三、衡陽(yáng)、韶關(guān)裝卸車使用吊車情況：

因動(dòng)車組CRH1B自重為55.6噸,裝卸車需要用兩臺(tái)吊車從軌道或運(yùn)輸車起吊后,旋轉(zhuǎn)180度，放至平板運(yùn)輸車上或股道上，同時(shí)因設(shè)備外形尺寸大、重、設(shè)備價(jià)值高，吊裝作業(yè)幅度大，吊裝作業(yè)過(guò)程中易晃動(dòng)，為確保吊裝的安全系數(shù)，需選用兩臺(tái)130噸及以上吊車。吊裝使用的專用吊具或吊帶（40噸單根或20噸的吊帶雙根），枕木12根，分別由廣州局衡陽(yáng)、韶關(guān)救援列車提供，如下圖：

四、車頂配件相關(guān)事宜：

因高速路全程限高5米，運(yùn)輸動(dòng)車實(shí)際高度為4.4米，超出4米的需全部拆除（因運(yùn)輸車平板高0.9米，0.1米的安全距離）。受電弓、車頂配件等超高部分在運(yùn)輸前由廣州局協(xié)調(diào)拆除，裝箱打包后由專用車輛進(jìn)行運(yùn)輸。

五、拖車、吊具、車鉤、吊帶等事宜：

轉(zhuǎn)運(yùn)車輛動(dòng)車組車輛，車鉤需要用過(guò)渡車鉤跟卡環(huán)一起使用，由廣州局安排廣州動(dòng)車段提供（如下圖）；吊具、吊帶、撐桿等由廣州局協(xié)調(diào)衡陽(yáng)、韶關(guān)救援列車提供，利用40噸吊帶或20噸吊帶兩根，加12根枕木進(jìn)行吊運(yùn)。如下圖

六、費(fèi)用事宜：動(dòng)車車輛吊裝、運(yùn)輸、場(chǎng)地使用等費(fèi)用通過(guò)招標(biāo)后定（韶關(guān)東站貨場(chǎng)使用費(fèi)用由集團(tuán)協(xié)調(diào)減免）。