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2017年印度國(guó)際綠色環(huán)保電動(dòng)車、自行車及配件博覽會(huì) 展會(huì)時(shí)間：2017年2月4-7日 展會(huì)地點(diǎn)：印度新德里國(guó)際展覽中心PragmatismMaida 展會(huì)周期：兩年一屆 咨詢熱線：15021596784

展會(huì)介紹： 印度國(guó)際綠色環(huán)保電動(dòng)車、自行車及配件博覽會(huì)由由實(shí)力雄厚的印度工業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦，由印度電動(dòng)車輛生產(chǎn)商協(xié)會(huì)及印度汽車制造協(xié)會(huì)共同支持。該展是IETF-印度國(guó)際工程技術(shù)展覽會(huì)的重要組成部分。IETF是印度最大的工業(yè)類展會(huì)，兩年一屆，已成功舉辦了21屆，有40多年的歷史，對(duì)印度工業(yè)發(fā)展影響深遠(yuǎn)。 11展同期舉辦：2017年印度國(guó)際電子、智能、通訊、數(shù)碼科技展.GATECHSINDIA2017，2017年印度工業(yè)自動(dòng)化展.GLOBALFLUIDPOWEREXHIBITION2017，2017年印度國(guó)際焊接與鑄造技術(shù)展.WELDING&JOININGTECHNOLOGYEXPO2017，2017年印度國(guó)際水處理能源環(huán)保展.WATERINDIA2017，2017年印度房地產(chǎn)建筑科技展.REALESTATEBUILDINGTECHNOLOGY2017，2017年印度國(guó)際金屬及冶金展.METAL&METALLURGYEXPO2017，2017年印度國(guó)際物流運(yùn)輸展.LOGISTICS2017，2017年全球流體動(dòng)力展.GLOBALFLUIDPOWEREXHIBITION2017，2017年印度國(guó)際管道及材料展.PLUMBINGWORLD2017，2017年印度工業(yè)博覽會(huì).IETFGLOBAL2017。 為了促進(jìn)印度電動(dòng)環(huán)保車輛和相關(guān)配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2017年印度國(guó)際綠色環(huán)保電動(dòng)車、自行車及配件博覽會(huì)旨在匯集印度及海外整個(gè)電動(dòng)、電池車輛、兩輪車和其他替代能源驅(qū)動(dòng)的交通運(yùn)輸車輛行業(yè)企業(yè)于同一個(gè)平臺(tái)以展示最新產(chǎn)品，科技和技術(shù)知識(shí)，并在節(jié)能環(huán)保車輛行業(yè)領(lǐng)域促進(jìn)決策者、技術(shù)人員及銷售人員之間的溝通和相互學(xué)習(xí) 印度國(guó)際綠色環(huán)保電動(dòng)車、自行車及配件博覽會(huì)首屆于2015年2月舉辦，取得了巨大的成功。其中ToyotaKirloskar,Renault,MarutiSuzuki,TataMotors,HeroElectric,KineticMotors，LOHIAAuto等大牌企業(yè)及其他環(huán)保車輛品牌均參與展會(huì)，吸引了大量的行業(yè)代表到場(chǎng)。并得到了來(lái)自政府各屆的大力支持，印度重工業(yè)和公共事業(yè)部秘書長(zhǎng)Mr.AmbujSharm及部長(zhǎng)ShriAnantGeete均到會(huì)支持，并與在場(chǎng)的行業(yè)代表進(jìn)行了互動(dòng)交流。整個(gè)IETF展展出面積56000平方米，100000人次參觀商參與其中。 新能源市場(chǎng)分析： 　印度城市污染問題非常嚴(yán)重，在2014年全球20座污染最嚴(yán)重的城市中，印度占了13座。首都新德里的pm2.5超出了世界衛(wèi)生組織WHO規(guī)定安全標(biāo)準(zhǔn)的10倍，其空氣質(zhì)量被WHO評(píng)為世界最差。為了減少空氣污染及顆粒物排放，印度政府將目光對(duì)準(zhǔn)了作為重要污染源之一的汽車，努力在大力發(fā)展電動(dòng)車輛的同時(shí)，減少大排量柴油車的使用。電動(dòng)車輛成“救星”。 　2015年4月印度推出FAME計(jì)劃——FasterAdoption.ManufactureofElectricVehicles的簡(jiǎn)稱，快速使用和制造電動(dòng)汽車計(jì)劃。這是基于印度NEMM計(jì)劃——NationalElectricMobilityMissionPlan的簡(jiǎn)稱，國(guó)家電力驅(qū)動(dòng)任務(wù)計(jì)劃的2020年目標(biāo)，即到2020年，兩輪、三輪及四輪的混合動(dòng)力車和電動(dòng)車銷量達(dá)到600萬(wàn)～700萬(wàn)輛，其中480萬(wàn)輛左右為兩輪車。對(duì)此已經(jīng)為2015~2017年的任務(wù)規(guī)劃了79.5億盧布(約合7.65億元人民幣)的支出，為混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車提供補(bǔ)貼，其中26億盧布（約合2.6億元人民幣）為第一年支出，53.5億盧布（約合5.05億元人民幣）為第二年支出，用來(lái)刺激消費(fèi)者需求、搭建技術(shù)平臺(tái)、打造試點(diǎn)項(xiàng)目、建立充電基礎(chǔ)設(shè)施以及其他環(huán)保車推廣項(xiàng)目。 雖然印度經(jīng)濟(jì)這幾年快速發(fā)展，但由于印度人口眾多，印度是人口大國(guó)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較落后，交通不發(fā)達(dá)，自行車和摩托車是其主要交通工具，電動(dòng)車市場(chǎng)潛力大。