規(guī)格:長×寬﹙17.5m*3m﹚ 配置:縱梁高500mm,上翼板16mm,下翼板18mm,腹板10mm,邊梁18#槽鋼,通稱10#槽鋼,鋪底槽6道,底板2.75mm花紋,緊繩器60個(gè),富華橋13噸*3根,標(biāo)準(zhǔn)板簧6架,氣室4雙2單,標(biāo)準(zhǔn)鋼圈8.0*12個(gè),鏈?zhǔn)絺涮ゼ?個(gè),28噸支腿。 該車特點(diǎn) 技術(shù),工藝,材料,車架的整體結(jié)構(gòu)等方面繼承了其他車型的半掛車的優(yōu)點(diǎn),在腹板的高度材料上采用400mm到550mm錳板焊接,懸掛采用的是非獨(dú)立鋼板型懸掛,由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成,具有較強(qiáng)的剛性和硬度,用來減緩載荷沖擊。 車架貨臺主平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性,適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械,大型設(shè)備和鋼材等 采用三軸平衡式,雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等 二氧化碳?xì)怏w逆變焊接;整個(gè)車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀 負(fù)責(zé)購置稅,保險(xiǎn),牌照,車船稅,登記證書,行車證,交強(qiáng)險(xiǎn)等,上內(nèi)蒙,遼寧,江西,湖南等地牌。 欄板式半掛車,13米標(biāo)準(zhǔn)半掛車,三橋半掛車 欄板式半掛車是最為常見的半掛車可運(yùn)輸多類別貨物,具有自重輕,載重量高,結(jié)構(gòu)合理等特點(diǎn)。車型均采用高強(qiáng)度鋼材,W型貫穿梁結(jié)構(gòu),通過利用FEA有限元分析,在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下,大大降低了整車重量。輕體倉欄式半掛車. 設(shè)計(jì)新穎:該款超輕型半掛車是在對各地運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行充分了解分析的基礎(chǔ)上,借鑒國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,通過利用FEA(有限元)分析,進(jìn)行多處創(chuàng)新的一種全新輕型車. W型貫穿梁結(jié)構(gòu) 進(jìn)口高強(qiáng)度鋼材:腹板,底板及關(guān)鍵部位材料采用瑞典先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度鋼材 自重輕:采用W型貫穿梁結(jié)構(gòu),并在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下并進(jìn)行多處局部減重,自重輕,13米三軸倉欄式半掛車常規(guī)配置,僅約6.64噸 承載能力強(qiáng):通過采用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼材和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,在減輕自重的同時(shí),保持了同樣的承載能力 配置:縱梁高度500mm,上翼板10mm,下翼板10mm,腹板5mm,邊梁14#折彎件,底板2.0mm平板,貫穿梁w型折彎件,2個(gè)工具箱,2個(gè)備胎架,富華13T車橋叁根,4雙2單氣室。 骨架式集裝箱運(yùn)輸車專門用于20,40,45,48,53英尺等各種集裝箱的運(yùn)輸 最佳的設(shè)計(jì)方案,結(jié)構(gòu)合理,操作可靠,外觀優(yōu)美,發(fā)揮整車的最大潛能。