預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料(劑),以鐵道部JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》最新標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),針對高鐵,高速公路,橋梁管道壓漿研制的一種由無機物與有機物復(fù)合而成的水泥基干粉產(chǎn)品。該產(chǎn)品早強高強,具有極佳的流動性,微膨脹,粘結(jié)牢固,壓漿飽滿,漿體穩(wěn)定,凝固過程及凝固后無收縮,充盈度高,各項性能指標(biāo),均已達(dá)到或超過鐵道部2011最新標(biāo)準(zhǔn)。
適用范圍:
本品特別適合鐵路,公路,橋梁,核電站等大型工程的后張法預(yù)應(yīng)力橋梁管道注漿,鋼筋,螺栓錨固,圍幕注漿,孔洞堵漏加固注漿,混凝土疏松加固及道路麻面的修補。
產(chǎn)品特點:
·大流動,高粘度,與混凝土粘結(jié)牢固;
·無泌水,不分層,微膨脹,不收縮,壓漿飽滿;
·早強高強,抗?jié)B性好,保護預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕;
·可一次性壓漿施工,管道內(nèi)漿體密實無孔隙,性能穩(wěn)定;
·施工快捷方便,現(xiàn)場加水拌合即可使用,綠色環(huán)保。
技術(shù)指標(biāo)(執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》)
項目 |
標(biāo)準(zhǔn)要求 |
實測值 |
|
水膠比(%) |
0.26~0.28 |
0.28 |
|
凝結(jié)時間(h) |
初凝≥ |
5 |
9:50 |
終凝≤ |
24 |
14:55 |
|
流動度(25℃)(S) |
初始流動度 |
10~17 |
16 |
30min流動度 |
10~20 |
19 |
|
60min流動度 |
10~25 |
22 |
|
泌水率(%) |
24h自由泌水率 |
0 |
0 |
3h鋼絲間泌水率 |
0 |
0 |
|
壓力泌水率(%) |
0.22Mpa(孔道垂直高度≤1.8m時) |
≤2.0 |
≤0.9 |
0.36Mpa(孔道垂直高度≥1.8m時) |
|||
自由膨脹率(%) |
3h |
0~2 |
1 |
24h |
0~3 |
1.2 |
|
充盈度 |
合格 |
合格 |
|
抗壓強度(Mpa) |
3d ≥ |
20 |
40 |
7d ≥ |
40 |
50 |
|
28d ≥ |
50 |
60 |
|
抗折強度(Mpa) |
3d ≥ |
5 |
8 |
7d ≥ |
6 |
10 |
|
28d ≥ |
10 |
12.5 |
|
對鋼筋的銹蝕作用 |
無銹蝕 |
無銹蝕 |