集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。1、專門用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要工裝保證，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。集裝箱半掛車是載運(yùn)集裝箱的專用運(yùn)輸掛車。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期，因集裝箱載重量較小，數(shù)量不大，多用普通載貨汽車載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來(lái),隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國(guó)相繼研制成專門運(yùn)輸集裝箱的汽車。集裝箱掛車裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定，并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運(yùn)集裝箱的專用運(yùn)輸掛車。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分，前者有平板貨臺(tái)，也可用來(lái)裝運(yùn)普通長(zhǎng)大貨物；后者無(wú)貨臺(tái)，集裝箱裝到底盤骨架上，由扭鎖裝置固定成為半掛車的強(qiáng)度構(gòu)件。 產(chǎn)品名稱: 江淮揚(yáng)天牌CXQ9352TJZG型集裝箱運(yùn)輸半掛車 公告批次: 257 總質(zhì)量: 34980 額定質(zhì)量: 30480 整備質(zhì)量: 4500 最高車速: (km/h) 接近離去角(°): -/13 前懸/后懸: -/2380 前排乘客(人): 彈簧片數(shù): -/10/10,-/11/11 燃料種類: 輪胎數(shù): 8 輪胎規(guī)格: 10.00R20 12PR, 10.00R20 14PR, 10.00R20 16PR, 11.00R20 12PR, 11.00R20 14PR,12R22.5 12PR 前輪距: 后輪距: 1840 軸數(shù): 2 軸距: 7850+1300 免檢: 是 燃油達(dá)標(biāo): 否 環(huán)保: 否 免征: 否 外形尺寸(mm): 12425/2480/1485,1540 底盤型號(hào): -/-/-/- 貨箱尺寸(mm): // 發(fā)動(dòng)機(jī)廠商: 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): 發(fā)動(dòng)機(jī)排量(ml): 發(fā)動(dòng)機(jī)功率(kw): 備注： 牽引銷處支架高度90mm,用于裝載40英尺集裝箱或集裝箱罐。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家: 焦作制動(dòng)器股份有限公司,型號(hào): G ECU-B 2D 4S/2M;側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235A, 側(cè)面及后下部防護(hù)裝置連接方式:螺栓連接;后部防護(hù)裝置斷面尺寸:140×40mm,離地高度:550mm。 中國(guó)專用汽車網(wǎng)（專汽之都）是一個(gè)以專用汽車、商用車、工程機(jī)械行業(yè)為核心，配件、生產(chǎn)設(shè)備、原材料等。該平臺(tái)以誠(chéng)信為宗旨，以專業(yè)為優(yōu)勢(shì)，以品質(zhì)為生命，力求打造一個(gè)商用車、專用車行業(yè)的開(kāi)放式互動(dòng)平臺(tái)，為商用車、專用車企業(yè)提供更全面更立體的展示，為用戶司機(jī)提供更細(xì)致貼心的服務(wù),購(gòu)買專用汽車及配件，請(qǐng)到專氣之都（www.zyqc.cc）