您當(dāng)前查找的是: 省市區(qū)域:山東 欄目類別:供應(yīng)信息 一級(jí)分類:工程 二級(jí)分類:機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛 三級(jí)分類:
半掛車專用儲(chǔ)氣筒掛車儲(chǔ)氣筒加重加厚儲(chǔ)氣筒掛車儲(chǔ)氣罐掛車儲(chǔ)氣筒儲(chǔ)氣筒為汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的氣體存放裝置。用來(lái)儲(chǔ)存氣泵壓縮出來(lái)的氣體,用于汽車制動(dòng)、鳴
內(nèi)置掛車支腿外置掛車支腿手搖式28T聯(lián)動(dòng)支腿半掛車聯(lián)動(dòng)支腿掛車單動(dòng)支腿半掛車支腿是掛車的支承裝置,其作用是當(dāng)牽引車與掛車脫鉤時(shí)用于支撐地面,承受半掛車前半
掛車ABS6-3大方盒半掛車掛車ABS6S/3M汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)掛車ABS防抱死系統(tǒng)各字母含義:4S代表四個(gè)傳感器,2M代表兩個(gè)執(zhí)行(S是sensor的縮寫,中文意思為傳感器,M為Mo
雙腔彈簧制動(dòng)氣室半掛車全掛車剎車分泵制動(dòng)氣室制動(dòng)雙氣室掛車雙制動(dòng)雙分泵彈簧制動(dòng)氣室是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的一部分,一般安裝在汽車的驅(qū)動(dòng)橋上,作用是為汽車提供制
平板拖車平板拖車,平板車,全掛車第31屆夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì),又稱2016年里約熱內(nèi)盧會(huì),將于2016年8月5日-21日在巴西的里約熱內(nèi)盧舉行。里約熱內(nèi)盧將成為史上首個(gè)主辦會(huì)
9.5米后翻自卸半掛車半掛車后翻半掛自卸車梁山掛車廠10.5米11米重型半掛后翻自卸后翻是本公司最新開發(fā)的一種新型半掛自卸車。它具有重心低,舉升不易翻車等特
超低低平板超低板液壓轉(zhuǎn)向升降液壓升降轉(zhuǎn)向功能運(yùn)輸裝備具有超長(zhǎng)、超高、超大直徑大型罐體運(yùn)輸能力。能通過(guò)液壓裝置將貨物承載平臺(tái)或框架整體升降達(dá)到最大通過(guò)性能,
轎運(yùn)車轎車運(yùn)輸車梁山改裝廠全車輕量化設(shè)計(jì),自重輕,一次可承載20-22臺(tái)小轎車,是商品車運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇 轎運(yùn)車又名車輛運(yùn)輸車,大怪,二怪 車輛運(yùn)輸車根據(jù)結(jié)構(gòu)
后翻自卸半掛車重型后翻半掛后翻自卸11米重型后翻自卸半掛車10米半掛自卸后翻是本公司最新開發(fā)的一種新型半掛自卸車。它具有重心低,舉升不易翻車等特點(diǎn)。車架與
20英尺集裝箱平板后翻自卸半掛車集裝箱運(yùn)輸半掛車,骨架自卸,集裝箱平板自卸骨架自卸是本公司最新研發(fā)的專利產(chǎn)品,該車可實(shí)現(xiàn)集裝箱自動(dòng)化搬運(yùn),極大節(jié)約了人力物力,提
轎運(yùn)車新型轎運(yùn)車輕量化轎運(yùn)車該系列車輛運(yùn)輸半掛車主要采用矩形鋼管焊接而成的框架式或箱式結(jié)構(gòu),單排雙排可選進(jìn)口高強(qiáng)度鋼,重量輕,造型美觀,設(shè)計(jì)合理,操作簡(jiǎn)單
半掛后翻后翻自卸半掛車后翻是本公司最新開發(fā)的一種新型半掛自卸車。它具有重心低,舉升不易翻車等特點(diǎn)。車架與車廂已獲得國(guó)家專利,車架用16錳梁板制成,大大增加了
倉(cāng)欄半掛車13米倉(cāng)欄半掛車13米高欄輕型高低板三橋花欄該款超輕型半掛車是在對(duì)各地運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行充分了解分析的基礎(chǔ)上,借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,通過(guò)利用fea(有限元
抽拉低平板半掛車大件三線六橋可以抽拉6米9米11米21米27米35米45米。抽拉式低平板半掛車有平板式,凹梁式,輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構(gòu),其車架為階梯型,縱梁截面為
抽拉低平板軸線掛本公司專業(yè)生產(chǎn)伸縮式抽拉低平板、挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車、風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸車、兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、狼狽式低平板、軸線掛、液壓
17.5米高低板梁山大板車廠家17.5米低平板,低平板半掛車低平板報(bào)價(jià)梁山低平板 大板手續(xù)價(jià)格配置以舊換新哪里能上戶 技術(shù)、工藝、材料、車架的整體結(jié)構(gòu)等
三線六軸低平板兩線四橋低平板本公司專業(yè)生產(chǎn)伸縮式抽拉低平板、挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車、風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸車、兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、狼狽式低平板、
倉(cāng)欄半掛車13米高低板輕量化高欄廂式拉煤花欄該款超輕型半掛車是在對(duì)各地運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行充分了解分析的基礎(chǔ)上,借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,通過(guò)利用fea(有限元)分析
三線六軸重型低平板16米半掛車抽拉低平板車兩線四軸四線八軸多線軸式重型低平板半掛車,采用8.25-16輪胎,采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu),裝貨平臺(tái)高度可自動(dòng)升降,貨臺(tái)長(zhǎng)度
散裝水泥運(yùn)輸罐車免購(gòu)置稅單機(jī)罐輕量化散裝水泥運(yùn)輸車30-110立方散裝水泥罐車公告容積散裝水泥罐車、水泥罐車價(jià)格、散裝水泥車、散裝水泥罐車價(jià)格、粉粒物料運(yùn)輸車
前側(cè)翻后后翻自卸半掛車廂體外部尺寸長(zhǎng)13000mm,寬2500mm(內(nèi)徑),高2200mm梁山13米雙節(jié)自卸前側(cè)后翻哪家做的好翻轉(zhuǎn)形式前廂體為雙側(cè)側(cè)翻,后廂體為后翻。
系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu),其車架為階梯形,縱梁截面為工字形,具有剛度高、強(qiáng)度高等特點(diǎn); 車架貨臺(tái)主平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性,適宜運(yùn)載各
倉(cāng)柵式半掛車
骨架半掛車
特種半掛車