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油氣回收吸附加吸收工藝?yán)�用活性炭選擇性吸附，實(shí)現(xiàn)油氣和空氣的分離�；钚蕴靠梢悦摳皆偕�，采用干式真空泵抽真空的工藝，脫附出的油氣經(jīng)過吸收塔進(jìn)行回收。吸收塔所用吸收劑是儲(chǔ)罐區(qū)低標(biāo)號(hào)汽油或輕柴油，也可用煤油

冷凝+吸附工藝油氣回收系統(tǒng)組合首先將油氣冷凝至-60℃（可分兩級(jí)冷卻），C3以上的烷烴基本冷凝回收，回收率達(dá)80-85%，剩余少量的烷烴到吸附系統(tǒng)進(jìn)行吸附回收處理，吸附后合格達(dá)標(biāo)的空氣排放；脫附后少量油氣回到系統(tǒng)

密閉式頂部裝卸臂由5個(gè)旋轉(zhuǎn)接組成回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，液相4個(gè)，氣相1個(gè)。氣相一般為DN50，液相根據(jù)客戶需要的流量選擇。氣相在轉(zhuǎn)接處使用金屬軟管連接，保證鶴管的旋轉(zhuǎn)靈活性。鶴管液相接口朝下，氣相接口朝上，一般氣相會(huì)多臺(tái)

湖北弘儀底部裝卸臂|液氨鶴管|液化石油氣裝車鶴管是采用旋轉(zhuǎn)接頭與管道、彎頭連接起來，用于裝載臺(tái)與公路/鐵路槽車之間傳輸液體或氣體產(chǎn)品的專用設(shè)備，用于取代老式的軟管充裝，具有很高的安全性，靈活性及經(jīng)濟(jì)性等特

分布式定量裝車控制系統(tǒng)是由裝車控制儀、流量計(jì)、溫度計(jì)、液位開關(guān)、接地開關(guān)、控制閥門、防爆LED大屏幕、上位機(jī)等構(gòu)成自動(dòng)化定量發(fā)油系統(tǒng)。系統(tǒng)可單機(jī)運(yùn)行，由操作人員就地操作、監(jiān)視；也可以通過通信電纜線與控制室

橇裝設(shè)備 （skid-mounted直譯就是“裝于滑動(dòng)底板上的”，取字“橇”）橇裝是指將一組設(shè)備固定在一個(gè)角鋼或工字鋼制成的底盤上，可用橇杠和現(xiàn)代起重設(shè)備進(jìn)行移動(dòng)、就位，橇裝是設(shè)備框架和設(shè)備整體組合的一種形式

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