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2016年5月18日下午，金海重工第四艘32萬噸原油輪J0211船歷經(jīng)8.5天，完成全部試航項(xiàng)目后成功返航。 J0211船不同于之前建造的同類型VLCC，該船為滿足EEDI（船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)）新規(guī)范的要求，額定主機(jī)功率下航速的裕度只有1%。故該船試航期間試驗(yàn)項(xiàng)目增多，技術(shù)難度更大，計(jì)劃試航周期10天。為確保試航項(xiàng)目有條不紊進(jìn)行，試航前一個(gè)月成立了試航領(lǐng)導(dǎo)小組，組織各部門精兵強(qiáng)將、邀請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)商加入試航隊(duì)伍，各部門密切配合，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，在試航前完成所有系統(tǒng)提交、船東缺陷基本消除，甲板油漆噴涂，完整性狀態(tài)創(chuàng)歷年VLCC試航之最。   試航期間，試航人員處處展示著金海鐵人的工作作風(fēng)和拼搏精神，有的同事連續(xù)奮戰(zhàn)36小時(shí)，僅用8.5天就完成所有試驗(yàn)項(xiàng)目，比原計(jì)劃提前1.5天。更可喜的是，船東船檢對(duì)此次試航的組織、EEDI測(cè)速試驗(yàn)、主機(jī)耐久試驗(yàn)等試航關(guān)鍵項(xiàng)目給予充分的肯定和認(rèn)可。并且，該船在借鑒系列船的基礎(chǔ)上，在很多細(xì)節(jié)方面做了設(shè)計(jì)創(chuàng)新和優(yōu)化，船東對(duì)此贊不絕口。   據(jù)悉，該船成功試航，標(biāo)志著金海重工建造VLCC大型油船的技術(shù)邁上了新臺(tái)階。