全球首艘LNG動力破冰船“Polaris”號海試
2016-05-23 09:31:04 安裝信息網(wǎng)
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日前，全球首艘LNG動力破冰船“Polaris”號駛離Arctech Helsinki船廠，開始進(jìn)行系列海試。
據(jù)介紹，這艘破冰船的船東是芬蘭交通運輸部，設(shè)計符合波羅的海的運營需求，能持續(xù)在1.6米厚的冰環(huán)境下航行，航速6節(jié)時可在1.2米厚冰區(qū)打通一條25米的航道。此外，該船在設(shè)計上還能進(jìn)行處理油泄漏作業(yè)以及緊急拖曳和救助打撈作業(yè)等。
據(jù)悉，“Polaris”號長110米，配有5臺瓦錫蘭雙燃料發(fā)動機(jī)，可使用低硫柴油和LNG作為燃料。其中1臺為8氣缸1280千瓦功率的20DF機(jī)，2臺為9氣缸4500千瓦功率的34DF機(jī)，2臺為12氣缸6000千瓦功率的 34DF V機(jī)。
所有的芬蘭破冰船都配備了電機(jī)用于推進(jìn)，因此“Polaris”號也配備了3臺ABB Azipod裝置，將是世界最環(huán)境友好的破冰船，設(shè)計運營周期達(dá)50年，在雙燃料船中非常獨特。
該船的建造合同于2014年簽署，合同金額大約1.23億歐元。
據(jù)介紹，這艘破冰船的船東是芬蘭交通運輸部，設(shè)計符合波羅的海的運營需求，能持續(xù)在1.6米厚的冰環(huán)境下航行，航速6節(jié)時可在1.2米厚冰區(qū)打通一條25米的航道。此外，該船在設(shè)計上還能進(jìn)行處理油泄漏作業(yè)以及緊急拖曳和救助打撈作業(yè)等。
據(jù)悉，“Polaris”號長110米，配有5臺瓦錫蘭雙燃料發(fā)動機(jī)，可使用低硫柴油和LNG作為燃料。其中1臺為8氣缸1280千瓦功率的20DF機(jī)，2臺為9氣缸4500千瓦功率的34DF機(jī)，2臺為12氣缸6000千瓦功率的 34DF V機(jī)。
所有的芬蘭破冰船都配備了電機(jī)用于推進(jìn)，因此“Polaris”號也配備了3臺ABB Azipod裝置，將是世界最環(huán)境友好的破冰船，設(shè)計運營周期達(dá)50年，在雙燃料船中非常獨特。
該船的建造合同于2014年簽署，合同金額大約1.23億歐元。 關(guān)鍵字：LNG,能源工業(yè)
