91精品人妻互换日韩精品久久影视|又粗又大的网站激情文学制服91|亚州A∨无码片中文字慕鲁丝片区|jizz中国无码91麻豆精品福利|午夜成人AA婷婷五月天精品|素人AV在线国产高清不卡片|尤物精品视频影院91日韩|亚洲精品18国产精品闷骚

您當前位置:首頁 > 新聞頻道 > 技術動態(tài) > 正文
關于營業(yè)稅改增值稅對企業(yè)稅收的影響研究(1)

營業(yè)稅改增值稅對企業(yè)稅收的影響

一、 營業(yè)稅改增值稅背景
  對我國境內提供應稅勞務、轉讓無形資產(chǎn)或銷售不動產(chǎn)的單位和個人,取得其相應的營業(yè)額征收的稅種稱為營業(yè)稅。而營業(yè)稅是以企業(yè)總收入額度作為納稅計量基礎,然后再乘以企業(yè)適用的稅率種類再計算出應繳納的稅額。一般情況,企業(yè)繳納的營業(yè)稅稅率比較低,但其稅負往往容易向下游企業(yè)轉嫁,產(chǎn)品往往經(jīng)過一次流通環(huán)節(jié)就需要納一次稅,營業(yè)稅重復征稅問題目前比較嚴重。
  隨著我國社會形態(tài)的變更與發(fā)展,特別是市場經(jīng)濟體制方面的改革,這種簡單的細節(jié)調整已經(jīng)無法適應當前經(jīng)濟形勢發(fā)展的需要。例如,一些營業(yè)稅納稅人在國外采購貨物過程中會產(chǎn)生增值稅,而有的增值稅納稅人如果在外購勞務的過程中又會產(chǎn)生營業(yè)稅。面對以上的這些情況,這些納稅人無法避免地會做出被重復征收增值稅或營業(yè)稅的問題。在實際情況下,這種被多次重復征稅的問題無疑會加重企業(yè)的經(jīng)濟負擔,在某些狀況之下就會產(chǎn)生納稅秩序以及社會秩序混亂的現(xiàn)象。與此同時,這種混本文由畢業(yè)論文網(wǎng)http://www.78375555.com收集整理亂現(xiàn)象的持續(xù)將會對經(jīng)濟體制改革產(chǎn)生一定的負面影響,導致現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展進度降低?梢姡瑒澢鍫I業(yè)稅與增值稅之間的界限是必要的。[1]
  二、 營業(yè)稅改征增值稅主要內容
  首先,我們在具備條件的上海市交通運輸業(yè)展開試點,以后會逐步將在全國具備條件的服務行業(yè)方面來實施試點開展。其次,我國現(xiàn)行增值稅17%的標準稅率和低稅率13%的條件上,增加兩個低稅率擋即11%和16%兩檔。具體內容如下:在現(xiàn)有13%與17%兩檔增值稅率的基礎上,新增設兩檔低稅率,分別為6%與11%。其中,對我國一些現(xiàn)代服務行業(yè),如信互聯(lián)網(wǎng)息技術服務,采用6%的稅率;而對于交通運輸行業(yè)方面,則采用11%的稅率。第三,在之前試點運行的營業(yè)稅額的稅收收入,在改征增值稅后仍然要求屬試點地區(qū)征收。而試點企業(yè)原營業(yè)稅優(yōu)惠辦法,需要依據(jù)增值稅新條例施行調整,也可以延續(xù)原來的優(yōu)惠條例。納入改革試點的納稅方已經(jīng)繳納的部分增值稅可以依據(jù)新規(guī)定抵扣。[2]
  三、營業(yè)稅改增值稅對企業(yè)稅收的影響
  營業(yè)稅改增值稅對企業(yè)產(chǎn)生的的影響是多方面的。大多數(shù)小規(guī)模企業(yè)由以前繳納營業(yè)稅改為繳納增值稅,稅率由5%的營業(yè)稅繳納率下降為小規(guī)模企業(yè)3%的增值稅繳納率,營業(yè)稅的計算方式的根據(jù)企業(yè)營業(yè)額征稅,營業(yè)稅便是企業(yè)營業(yè)額乘以5%,而增值稅的計算方法依據(jù)中不含企業(yè)稅的銷售額,增值稅即為原營業(yè)額乘以3%,從而使得企業(yè)稅收繳納的下調幅度超過40%。在市場經(jīng)濟的下行壓力逐漸加大的條件下,“營業(yè)稅改增值稅”有力地保護和促進了小型企業(yè)的良好發(fā)展。
  就調整增值稅的部分交通運輸業(yè)和信息技術服務業(yè)這兩種企業(yè)來進行比較,交通運輸業(yè)的征收稅率顯現(xiàn)了明顯的變化,從原營業(yè)稅企業(yè)按3%的稅率征收營業(yè)稅,變成了增值稅試行的通常企業(yè)按11%的稅率用來抵扣征收增值稅。而一些現(xiàn)代信息技術服務行業(yè)的稅率將有小范圍波動,從原有企業(yè)按5%稅率征收營業(yè)稅變成試運行后按3%的稅率征收增值稅。而相對于運輸行業(yè),在稅率征收的幅度上調以后企業(yè)的實際用來抵扣的項目則變化不大,而占運輸企業(yè)總運行成本比例較大的車輛維修、更新、燃油等大部分無法得到合法抵扣發(fā)票,而路橋費依據(jù)規(guī)則統(tǒng)統(tǒng)不能抵扣,大中型交通運輸企業(yè)日漸趨于成熟,原有的一些運輸設備一般能保證正常經(jīng)營所需,新增加的具體的動產(chǎn)設施等固定資金抵扣有限,而原來的那些有形動產(chǎn)設備按現(xiàn)在實行的稅法規(guī)定不能得到抵扣等這些原因迫使交通運輸企業(yè)稅收負擔加重;再如物流輔助服務等一些現(xiàn)代化服務類行業(yè)方面,因為稅率方面上調調幅變化不大,但實際可抵扣項目變得較多,因而企業(yè)納稅負擔基本保持平衡或者有所下降。[3]
  如果企業(yè)的性質不同,那么企業(yè)所需要交納的增值稅狀況也是不一樣的。如,企業(yè)如果需要進行大量的外部采購生產(chǎn)設備的時候,其增值稅負將就會會較少一些,但是針對那些勞動力密集型企業(yè)的增值稅負但來說,稅收負擔則會相對比較重一點,因此企業(yè)發(fā)展會受到抵扣稅限制的影響。其次,即便是那些相同性質的不同企業(yè),如果處于不同的發(fā)展階段,也會出現(xiàn)不同的納稅狀況。在企業(yè)創(chuàng)建初期,企業(yè)首先需要購買大量生產(chǎn)必須的材料與設備,因此企業(yè)固定資產(chǎn)方面的投資需求較大。所以如果在這種情況下,企業(yè)應當有較多可以抵扣的項目,這樣才能有效降低總體的企業(yè)稅收負擔。相反情況下,當一個企業(yè)步入成熟的時期以后,固定資產(chǎn)方面的投資就會相對減少,從而使企業(yè)可抵扣的項目也會相應地降低,這樣企業(yè)整體稅負就會提高。
  四、結束語
  我國正處在需要加快轉變經(jīng)濟體制發(fā)展模式的重要時期,而為了征收企業(yè)全部的產(chǎn)品和服務項目的增值稅,就必須增大企業(yè)增值稅的征繳范圍,逐步實現(xiàn)用繳納增值稅取代企業(yè)的營業(yè)稅,不僅能夠順應時代的發(fā)展趨勢,而且能夠跟我國現(xiàn)階段的經(jīng)濟體制改革的模式相適應,有利于促進我國市場經(jīng)濟體制的進一步發(fā)展。

關鍵字:經(jīng)濟,上海
About Us - 關于我們 - 服務列表 - 付費指導 - 媒體合作 - 廣告服務 - 版權聲明 - 聯(lián)系我們 - 網(wǎng)站地圖 - 常見問題 - 友情鏈接
Copyright©2014安裝信息網(wǎng) www.78375555.com. All rights reserved.
服務熱線:4000-293-296 聯(lián)系電話:0371-61311617 傳真:0371-55611201 QQ: 郵箱:zgazxxw@126.com 豫ICP備18030500號-4
未經(jīng)過本站允許,請勿將本站內容傳播或復制
安全聯(lián)盟認證