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論文摘要：網(wǎng)民借助互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)平臺(tái)發(fā)表評(píng)論是公民言論自由的體現(xiàn)。大規(guī)模的網(wǎng)民評(píng)論常常產(chǎn)生巨大的輿論效應(yīng)，影響著網(wǎng)絡(luò)事件的發(fā)展走向。本文擬以“杭
論文關(guān)鍵詞：網(wǎng)民評(píng)論,杭州飆車案,輿論效應(yīng)
　　一、網(wǎng)民評(píng)論的內(nèi)涵、特性
　　網(wǎng)民評(píng)論是指網(wǎng)民借助互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)平臺(tái)發(fā)表的所有評(píng)論。它是網(wǎng)絡(luò)評(píng)論的重要組成部分�；ヂ�(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，為人們構(gòu)建了一個(gè)虛擬的世界。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和個(gè)人PC的普及，網(wǎng)民的數(shù)量與日俱增。于此同時(shí)，網(wǎng)民對(duì)網(wǎng)絡(luò)的熟悉程度提高，對(duì)網(wǎng)絡(luò)多功能應(yīng)用能力增強(qiáng)，從過(guò)去單純的信息檢索、娛樂(lè)到表達(dá)意見、商業(yè)運(yùn)營(yíng)等等。
　　網(wǎng)民存在于廣大的媒介受眾中，他們的素質(zhì)良莠不齊，動(dòng)機(jī)各有差異，網(wǎng)民評(píng)論便呈現(xiàn)出復(fù)雜性、多樣化的特點(diǎn)。網(wǎng)民評(píng)論區(qū)別于正規(guī)的新聞評(píng)論，它來(lái)自網(wǎng)民深入思考抑或隨意的情緒發(fā)泄；形式上，有文章樣式的或僅僅只言片語(yǔ)。
　　二、“杭州飆車案”源頭
　　“杭州飆車案”發(fā)生在2009年5月7日晚8：10分，年僅20歲的“富家子弟”胡斌駕駛一輛改裝的紅色三菱跑車LancerEvolutionIX在街頭與朋友“飆車”。在杭州市文二西路時(shí)，胡斌的車子飛速由東向西行駛，將看完電影正在穿過(guò)斑馬線回家的譚卓撞飛20多米。擋風(fēng)玻璃也撞得粉碎。另外幾個(gè)打扮時(shí)髦的年輕人等在肇事車輛邊上，勾肩搭背，說(shuō)說(shuō)笑笑。有人抽著煙，吐著煙圈。事故現(xiàn)場(chǎng)，圍滿了憤怒的群眾。譚卓，25歲，畢業(yè)于浙江大學(xué)，畢業(yè)后從事IT行業(yè)。當(dāng)晚，譚卓被120送往浙江省立同德醫(yī)院，但因傷勢(shì)嚴(yán)重不幸身亡。隨著這起交通肇事事故被報(bào)到、轉(zhuǎn)載，不僅引爆了網(wǎng)絡(luò)輿論，而且使其演變成“網(wǎng)絡(luò)事件”。
　　三、監(jiān)督、促進(jìn)事件的解決
　�。ㄒ唬┦聦�(shí)反差：“70碼”VS“二層樓高”、“撞飛”
　　5月8日下午，杭州交警就飆車撞死人案召開新聞發(fā)布會(huì)。交警公布的初步調(diào)查稱，根據(jù)肇事者的口供，肇事車“當(dāng)時(shí)車速在70碼”。
　　飆車事發(fā)地的當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道了這一交通事故。報(bào)道中目擊者告訴記者“人飛得像二層樓那么高，然后從空中翻了幾個(gè)跟頭，沒(méi)有夸張。好幾個(gè)過(guò)路人是目擊者，他們以為是一個(gè)保險(xiǎn)扛在空中飛，結(jié)果摔下來(lái)一看是個(gè)人�！�
　�。ǘ�）網(wǎng)絡(luò)輿論：質(zhì)疑車速
　　事件發(fā)生后，在國(guó)內(nèi)各大論壇和網(wǎng)站上，網(wǎng)民發(fā)帖或跟帖表明自己的意見和態(tài)度。有眾多網(wǎng)民根據(jù)自己生活經(jīng)驗(yàn)和常識(shí)，對(duì)警方報(bào)稱的車速“70碼”表示深刻質(zhì)疑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，騰訊網(wǎng)當(dāng)日事故報(bào)道的網(wǎng)民評(píng)論達(dá)4489條，而報(bào)道車速“70碼”的第二條新聞時(shí)，網(wǎng)民評(píng)論即猛增至26288條。
　　天涯論壇上，一網(wǎng)民通過(guò)演算和假定稱，如果時(shí)速70碼的車能將人撞飛20米遠(yuǎn)、5米多高，那么被害者需以40公里/秒的速度相向而來(lái)。讓一個(gè)普通人達(dá)到這個(gè)速度顯然是天荒夜談。隨后便有其他網(wǎng)站的網(wǎng)民轉(zhuǎn)帖并另設(shè)討論區(qū)“那70碼被害人跑得真快，時(shí)速可是40公里��！”、“譚卓可跑得比博爾特快多啦”、“別把那70碼的車撞壞了”、“網(wǎng)民相信GOV”等網(wǎng)民評(píng)論源源不斷。
　　對(duì)于網(wǎng)絡(luò)上對(duì)車速的質(zhì)疑，各家傳統(tǒng)媒體都予以了跟蹤報(bào)道。網(wǎng)絡(luò)媒體和網(wǎng)站也紛紛轉(zhuǎn)載和鏈接。
　�。ㄈ�）杭州警方：車速等專家鑒定后再公布
　　幾天以后，杭州警方有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人稱車速的真正結(jié)果經(jīng)有關(guān)專家鑒定后將于近日公布。杭州19樓網(wǎng)絡(luò)論壇的網(wǎng)友“鐵面包工頭”發(fā)出呼吁：有關(guān)部門的回答很模糊，我們先動(dòng)手開始搜尋這些信息。網(wǎng)友“bobline”在事發(fā)后把被害者譚卓從西城廣場(chǎng)回來(lái)到金成花園的路走了一遍，并圖文并茂詳細(xì)分析了事發(fā)時(shí)的情況。80后作家、賽車手韓寒也在自己的博客上，從專業(yè)的角度認(rèn)定事故車速應(yīng)該在100碼以上。
　　網(wǎng)絡(luò)上的爭(zhēng)議聲可謂一片嘩然。與“70碼”諧音的“欺實(shí)馬”瞬間廣為人知。類似于“為了你我的生命安全，請(qǐng)大家以70碼的速度頂貼頂起5米高20米遠(yuǎn)”的網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)也迅速流行于網(wǎng)絡(luò)。
　�。ㄋ模┧痉ㄨb定機(jī)構(gòu)：車速84.1-101.2公里/小時(shí)
　　在強(qiáng)烈的輿論關(guān)注下，5月13日，專業(yè)的司法鑒定結(jié)構(gòu)介入，對(duì)肇事車輛涉及的超速行駛和車輛改裝問(wèn)題將做出判定。5月15日，警方終于公布了司法鑒定結(jié)果：時(shí)速為84.1-101.2公里，并為之前的草率向公眾道歉。7月20日，杭州市西湖區(qū)人民法院對(duì)備受公眾關(guān)注的杭州“5.7”交通肇事案進(jìn)行一審判決，被告人胡斌一審被判有期徒刑3年。
　　由于網(wǎng)絡(luò)傳播的開放性、自由性、交互性，人們找到一個(gè)暢所欲言的空間。網(wǎng)民評(píng)論的大量出現(xiàn)，產(chǎn)生了巨大的輿論效應(yīng)�！昂贾蒿j車案”中，網(wǎng)絡(luò)輿論的風(fēng)暴大大推動(dòng)了案件的調(diào)查和判決。
　　四、輿論風(fēng)暴里的問(wèn)題
　�。ㄒ唬┱Z(yǔ)言暴力輿論污漬
　　根據(jù)心理學(xué)大師弗洛伊德的理論，人的心理能量在積攢到一定程度之后便要尋求釋放。網(wǎng)絡(luò)輿論的主體是網(wǎng)民，是普通的成員。現(xiàn)代社會(huì)高速發(fā)展，人們面對(duì)的壓力越來(lái)越大，問(wèn)題越來(lái)越多，容易對(duì)現(xiàn)實(shí)產(chǎn)生不滿情緒。由于網(wǎng)絡(luò)的匿名性特征，BBS、個(gè)人博客、SNS等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)成為一部分網(wǎng)民情緒宣泄的出口。這也導(dǎo)致了粗俗、暴力語(yǔ)言在網(wǎng)民評(píng)論中的產(chǎn)生。
　　網(wǎng)民使用謾罵甚至惡毒的語(yǔ)言直指胡斌。百度貼吧出現(xiàn)了“希望你以后生了兒子，到25歲被某大官撞死，要求不多”這樣的帖子，跟帖的網(wǎng)民也語(yǔ)言惡劣�！袄�圾，浪費(fèi)人民的糧食”、“無(wú)恥”、“腦殘”、“敗類”等這樣的詞語(yǔ)出現(xiàn)于各網(wǎng)站。