簡(jiǎn)述自磨機(jī)主減速機(jī)輸入軸連接方式
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論文導(dǎo)讀：自磨機(jī)的作用主要是通過渣鐵自身之間的摩擦清除其表面粘結(jié)的渣，達(dá)到減少渣鐵含渣量的目的，同時(shí)還具有分級(jí)處理的功能。減速機(jī)輸入軸與皮帶輪內(nèi)孔之間是過渡配合，比較緊，安裝拆卸很不方便。在減速機(jī)輸入軸和皮帶輪內(nèi)孔之間增加一個(gè)帶法蘭的錐形軸套，將皮帶輪內(nèi)孔加工成錐形，錐形軸套的內(nèi)表面是與減速機(jī)輸入軸通過鍵相配合的圓柱面，外表面是與皮帶輪相配合的圓錐面，同時(shí)使用線切割將錐形軸套沿著軸向切出一條縫。
關(guān)鍵詞：自磨機(jī)，皮帶輪，錐形軸套
1.概述
濟(jì)鋼集團(tuán)爐料公司主要負(fù)責(zé)鋼渣的開發(fā)和利用，年處理量達(dá)150萬噸。為了更好地服務(wù)濟(jì)鋼，投資建立了年產(chǎn)10萬噸自磨鋼渣的生產(chǎn)線。論文參考網(wǎng)。自磨機(jī)的作用主要是通過渣鐵自身之間的摩擦清除其表面粘結(jié)的渣，達(dá)到減少渣鐵含渣量的目的，同時(shí)還具有分級(jí)處理的功能。
2.自磨機(jī)傳動(dòng)部分的組成
自磨機(jī)的傳動(dòng)部分主要有三相異步電動(dòng)機(jī)、皮帶輪、窄V帶、液力偶合器和減速機(jī)組成，如下圖所示：
圖一 自磨機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)
3.存在的問題
減速機(jī)輸入軸與皮帶輪內(nèi)孔之間是過渡配合，比較緊，安裝拆卸很不方便。有時(shí)候，工人拆卸時(shí)不小心會(huì)劃傷軸和皮帶輪內(nèi)孔的表面，如果繼續(xù)使用，設(shè)備的振動(dòng)會(huì)加快減速機(jī)輸入軸軸承的損壞，軸承一旦抱死，就可能將輸入軸扭斷。如果配合不緊，就容易損壞鍵和鍵槽。論文參考網(wǎng)。由于自磨機(jī)配套的是硬齒面減速機(jī)，減速機(jī)的軸需要經(jīng)過滲碳淬火和磨齒等工藝，所以加工周期非常長(zhǎng)，一般都需要半個(gè)月左右。我公司就曾經(jīng)發(fā)生過減速機(jī)輸入軸被扭斷的情況，造成故障停機(jī)半個(gè)月，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50多萬元。
4.改進(jìn)方法
在減速機(jī)輸入軸和皮帶輪內(nèi)孔之間增加一個(gè)帶法蘭的錐形軸套，將皮帶輪內(nèi)孔加工成錐形，錐形軸套的內(nèi)表面是與減速機(jī)輸入軸通過鍵相配合的圓柱面，外表面是與皮帶輪相配合的圓錐面，同時(shí)使用線切割將錐形軸套沿著軸向切出一條縫。錐套上的三個(gè)均布螺紋孔和皮帶輪上的三個(gè)均布光孔各自組成一個(gè)完整的孔，另外皮帶輪上還有三個(gè)均布螺紋孔，相對(duì)應(yīng)的錐套上沒有孔。
圖二 錐形軸套的連接方式
裝配時(shí)，先將錐套通過鍵裝在軸上，然后將皮帶輪裝在錐套上，最后用三個(gè)內(nèi)六角螺栓穿過皮帶輪的三個(gè)光孔與錐套的三個(gè)螺紋孔聯(lián)接起來。隨著螺栓在錐套上的螺紋孔中不斷擰緊，螺紋作用使錐套相對(duì)于皮帶輪向皮帶輪錐孔的小端運(yùn)動(dòng)，這時(shí)因?yàn)殄F度的原因，錐套就不斷包緊軸，而軸又反作用于錐套，再作用于皮帶輪，這樣，皮帶輪、錐套和軸就緊密地組裝在一起了。
反之，在拆卸時(shí)，將從錐套中退出的螺栓擰在皮帶輪的螺紋孔中，隨著螺栓在皮帶輪的螺紋孔中不斷擰緊，當(dāng)螺栓的尾部頂在錐套產(chǎn)法蘭上時(shí)，螺紋作用使皮帶輪相對(duì)于錐套向皮帶輪錐孔的小端運(yùn)動(dòng)，這樣，皮帶輪與錐套就脫離開來。論文參考網(wǎng)。
當(dāng)錐套將皮帶輪與軸連接在一起時(shí)，就形成了一個(gè)過盈配合的連接體。錐套內(nèi)孔與軸有鍵連接，是通過鍵來傳遞轉(zhuǎn)矩和力的。錐套與皮帶輪間雖然沒有鍵連接，但是接合面存在正壓力，產(chǎn)生的摩擦力就可以傳遞轉(zhuǎn)矩和力了。
5.結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)
5.1安裝拆卸方便，節(jié)省維修時(shí)間，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度；
5.2提高傳動(dòng)件使用壽命，當(dāng)傳動(dòng)件經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)孔及鏈槽就可能發(fā)生損壞，如果是使用這種錐套的傳動(dòng)件，發(fā)生這種情況時(shí)，只需更換錐套就可以恢復(fù)使用，因而大大提高傳動(dòng)件使用壽命，降低維修費(fèi)用。
