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論文導(dǎo)讀：我公司有一臺(tái)伸縮移動(dòng)式裝船機(jī)，專(zhuān)門(mén)用于塊煤、焦炭的裝船。原來(lái)的裝船計(jì)量主要是通過(guò)汽車(chē)衡計(jì)量，存在精度低，裝船工藝流程繁瑣等缺點(diǎn)。為優(yōu)化工藝流程、提高計(jì)量精度和管理水平，我公司決定在塊煤裝船機(jī)上安裝電子皮帶秤。
關(guān)鍵詞：皮帶秤，移動(dòng)式裝船機(jī)，精度，計(jì)量管理，設(shè)計(jì)安裝

　　0.前言
　　我公司是以煤炭中轉(zhuǎn)為主要業(yè)務(wù)，是江蘇省能源儲(chǔ)運(yùn)基地，主要承擔(dān)著北煤、西煤南運(yùn)的重任。我公司有一臺(tái)伸縮移動(dòng)式裝船機(jī)，專(zhuān)門(mén)用于塊煤、焦炭的裝船。原來(lái)的裝船計(jì)量主要是通過(guò)汽車(chē)衡計(jì)量，存在精度低，裝船工藝流程繁瑣等缺點(diǎn)。為優(yōu)化工藝流程、提高計(jì)量精度和管理水平，我公司決定在塊煤裝船機(jī)上安裝電子皮帶秤。
　　電子皮帶秤是一種對(duì)散狀物料作動(dòng)態(tài)連續(xù)稱(chēng)重的計(jì)量設(shè)備，它是通過(guò)稱(chēng)重傳感器和速度傳感器打住皮帶所載物料的張力和運(yùn)行速度，經(jīng)顯示控制器的微處理器進(jìn)行精確數(shù)學(xué)處理來(lái)完成輸送物料的稱(chēng)重。它具有快速、準(zhǔn)確、自動(dòng)稱(chēng)量和即時(shí)打印等優(yōu)點(diǎn)。裝船計(jì)量是對(duì)外貿(mào)易依據(jù)，要求皮帶秤要長(zhǎng)期穩(wěn)定、可靠、準(zhǔn)確，再加上安裝在移動(dòng)裝船機(jī)上，因此對(duì)電子皮帶秤的造型、技術(shù)設(shè)計(jì)、安裝提出了更高的要求。為此，經(jīng)過(guò)論證，我們選擇安裝ISC-14型電子皮帶秤（以下簡(jiǎn)稱(chēng)皮帶秤）。
　　1.皮帶秤設(shè)計(jì)安裝的技術(shù)要求
　　　 1.1秤體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。免費(fèi)論文。
　　由于裝船機(jī)桁架長(zhǎng)度有限，秤體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝、抗偏載性能好、力值傳遞準(zhǔn)確、限位可靠等特點(diǎn)。免費(fèi)論文。由于皮帶秤安裝在移動(dòng)機(jī)架上，應(yīng)嚴(yán)格限制稱(chēng)量段和過(guò)渡段托輥的徑向跳動(dòng)量和外母線(xiàn)的不圓度，以防止出現(xiàn)脈動(dòng)的沖擊載荷，保證秤體的穩(wěn)定而不產(chǎn)生振動(dòng)。
　　 1.2對(duì)傳感器的要求。
　　皮帶秤的傳感器有稱(chēng)重傳感器和測(cè)速傳感器，傳感器一般由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家提供。經(jīng)過(guò)反復(fù)考評(píng)，并根據(jù)公司應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，我們提出，稱(chēng)重傳感器必須具備抗疲勞性能好、高阻抗、高供橋電壓、高靈敏度、高分辨率的特點(diǎn)，測(cè)速傳感器采用脈沖數(shù)字式。由于稱(chēng)量結(jié)果是重量與速度的乘積，速度信號(hào)的準(zhǔn)確性與重量信號(hào)同等重要，測(cè)速滾筒要非常靈活、可靠性要高，確保速度信號(hào)的準(zhǔn)確性。
　　1.3對(duì)顯示控制器要求。
　　顯示控制器是電子皮帶秤的心臟部分，要求其準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性要高，具有報(bào)警、自動(dòng)校零、校量程、定量輸出、溫度補(bǔ)償、自診斷、模擬標(biāo)定、斷電保護(hù)等功能。
　　1.4對(duì)皮帶秤的精確度要求
　　　　 由于皮帶秤是作為煤炭出港計(jì)量的依據(jù)，精確的準(zhǔn)確度是港口與客戶(hù)雙方利益的根本保證。根據(jù)最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7721-95標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，選擇準(zhǔn)確度為±0．25％的電子皮帶秤。
　　1.5對(duì)皮帶秤的安裝要求
　　①對(duì)安裝位置的要求。由于電子皮帶秤的精確度對(duì)安裝位置要求較高，安裝的位置既不能離落料口太近，又不能離電機(jī)和皮帶張力變化較大的頭部�；�于這種原因，秤重橋架應(yīng)安裝在距離落料點(diǎn)不小于7米處，距離裝船機(jī)頭部不得小于9米。
　�、趯�(duì)皮帶機(jī)架及環(huán)境的要求。在稱(chēng)重系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，下列的撓曲量應(yīng)考慮進(jìn)去，它們是載荷傳感器的撓曲，秤架和稱(chēng)重橋系統(tǒng)的撓曲，以及輸送機(jī)支承結(jié)構(gòu)的撓曲，極重要的是這些撓曲不宜過(guò)大。在皮帶秤的制造中，對(duì)載荷傳感器，秤架及秤重橋系統(tǒng)的撓曲量作好控制，只有輸送機(jī)支承結(jié)構(gòu)的撓曲是個(gè)可變量。因此，支撐著皮帶秤及其前后各四組托輥的輸送機(jī)縱梁應(yīng)有足夠的剛度，如需要,應(yīng)增加支撐，以使＋4到－4托輥間的相對(duì)撓曲不超過(guò)0.4mm。安裝皮帶秤的部位，輸送機(jī)不應(yīng)有伸縮、接頭或縱梁的拼接。由于皮帶秤是安裝在移動(dòng)的裝船機(jī)上，固定皮帶秤的輸送機(jī)機(jī)架必須具有足夠的強(qiáng)度。稱(chēng)重誤差大小還受風(fēng)、雨雪及外界環(huán)境的影響，又要盡量安裝在相對(duì)濕度較小、防風(fēng)雨侵蝕及日曬的地方。為此，必須對(duì)安裝皮帶秤的機(jī)架進(jìn)行加固，并采取防風(fēng)防雨雪措施。
　�、蹘в邪夹尉�(xiàn)段的皮帶輸送機(jī)。與凹形曲線(xiàn)部分相切的那一點(diǎn)（向上升的）至少應(yīng)該距皮帶秤12米遠(yuǎn)，如果皮帶秤安裝在有凹形曲線(xiàn)段的皮帶輸送機(jī)上而又不能考慮上述尺寸界限時(shí)，則秤應(yīng)該裝在輸送機(jī)的直線(xiàn)段并在整個(gè)裝料區(qū)外，皮帶秤的前、后則至少有四組托輥與皮帶接觸。
　　 ④帶有凸形線(xiàn)段的皮帶輸送機(jī)。在曲線(xiàn)段相比較，皮帶輸送機(jī)的水平段稱(chēng)重條件較好，但如果皮帶秤一定要在曲線(xiàn)段上，則應(yīng)在垂直方向上不應(yīng)有弧形的地方，弧形段必須在稱(chēng)量段托輥之外6米或五倍托輥間距的地方。
　　 ⑤對(duì)卸料器的要求。在任何一個(gè)稱(chēng)重精度較為重要的裝置里，稱(chēng)量系統(tǒng)均不應(yīng)該裝在安有可移動(dòng)卸料器的皮帶輸送機(jī)上，如果皮帶秤必須安裝在有卸料器的皮帶輸送機(jī)上，那么對(duì)帶有凹式曲線(xiàn)段皮帶秤的安裝要求也適用這種情況，可將卸料器移到頭，保證上文中所提出的距離。還應(yīng)特別注意的是，各種卸料器的配置形式，均應(yīng)能保證皮帶在稱(chēng)量段的中心運(yùn)行。免費(fèi)論文。
　　　　⑥勻的皮帶荷載。在應(yīng)用過(guò)程中，皮帶秤可以在30～100%的變化范圍里準(zhǔn)確地工作，但是它希望皮帶載荷應(yīng)盡可能地均勻，為了減少皮帶載荷量的波動(dòng)，可在料倉(cāng)出口處裝一個(gè)高度可調(diào)整的插板。
　　由于在使用過(guò)程中皮帶秤的準(zhǔn)確度會(huì)下降，選擇合適的標(biāo)定周期(或叫檢定周期)是皮帶秤準(zhǔn)確的保證。如何確定標(biāo)定周期，較可靠的做法是按實(shí)際情況，經(jīng)多次標(biāo)定比較，統(tǒng)計(jì)計(jì)算出標(biāo)定周期。我們的作法是，一般情況下一到兩個(gè)月標(biāo)定一次較為合適。
　　2.皮帶秤的調(diào)試和應(yīng)用效果
　　在安裝應(yīng)用皮帶秤的初期，我們也碰到了不少問(wèn)題，主要表現(xiàn)在皮帶秤的精度不穩(wěn)定，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。經(jīng)過(guò)多次與廠(chǎng)家的技術(shù)溝通、現(xiàn)場(chǎng)考察、重新調(diào)試后，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的主要原因是裝船機(jī)機(jī)架振動(dòng)明顯、皮帶跑偏等。
　　2.1裝船機(jī)架振動(dòng)問(wèn)題
　　這是影響電子皮帶秤精度的最主要原因。裝船機(jī)架在伸縮移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)較大，特別是在負(fù)載狀態(tài)下，振動(dòng)尤其明顯。為此，我們采取增加伸縮機(jī)架支撐輪的辦法，從而有效解決伸縮機(jī)架的振動(dòng)問(wèn)題。
　　2.2皮帶跑偏問(wèn)題
　　在檢查、調(diào)試中發(fā)現(xiàn)，皮帶秤兩側(cè)托輥的水平偏差較大，按照皮帶秤的安裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新標(biāo)定，發(fā)現(xiàn)偏差大的地方相差28mm，以致使皮帶機(jī)產(chǎn)生最大跑偏幅度達(dá)62mm。為此，我們對(duì)前后偏差較大四組托輥進(jìn)行調(diào)整、墊高，并反復(fù)校正，減少相鄰?fù)休侀g的高度差，從而解決了皮帶跑偏問(wèn)題。
　　在反復(fù)調(diào)試并經(jīng)過(guò)鏈碼標(biāo)定和實(shí)物標(biāo)后，最終得出的計(jì)量數(shù)據(jù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。經(jīng)過(guò)近兩年的實(shí)際應(yīng)用，證明完全滿(mǎn)足港口的生產(chǎn)要求。皮帶秤在伸縮移動(dòng)式裝船的應(yīng)用，有效提高了港口計(jì)量精度和管理水平，進(jìn)一步優(yōu)化了裝船作業(yè)工藝。
　　　　3.結(jié)束語(yǔ)
　　　　皮帶秤是企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的關(guān)鍵設(shè)備，在設(shè)計(jì)時(shí)，合理地選用部件配置，提高適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的能力。使用皮帶秤裝置，應(yīng)注意提高操作管理人員的技術(shù)水平，正確地選擇、安裝調(diào)試和維護(hù)保養(yǎng)，以提高電子皮帶秤的應(yīng)用準(zhǔn)確度。