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論文導(dǎo)讀::相對于地鐵車站公共區(qū)標識系統(tǒng)來說。淺析frog體系在地鐵設(shè)備管理中的應(yīng)用。
論文關(guān)鍵詞:frog,設(shè)備管理,地鐵
0 引言
設(shè)備管理表面上看是對設(shè)備進行管理,但其設(shè)備管理水平的好壞實際上取決于員工能力的高低。因此,如何持續(xù)有效的提高員工能力水平,是任何一個企業(yè)都需要面對的問題。“未來能力持續(xù)成長Frog”,即FutureRe- implementing Operators’ Growth,是指通過員工能力分析、員工成長約束分析來制定個人成長計劃、創(chuàng)建積極思維和沒有借口的團隊,實現(xiàn)企業(yè)知識資產(chǎn)管理與信息共享,從而達到員工和企業(yè)一同成長的培訓(xùn)體系。
1 推行frog體系的目的與意義
⑴員工素養(yǎng)的提高將會帶動企業(yè)持續(xù)進步
每一個員工是企業(yè)的一個基本組成單位,員工素質(zhì)的高低直接影響企業(yè)發(fā)展的好壞。從環(huán)境的角度上來說,一旦一個企業(yè)形成人人要求進步,各個自發(fā)學(xué)習(xí)的企業(yè)氛圍,那么任何一個新人進了企業(yè)后自然會有自發(fā)學(xué)習(xí)提高能力的意識。長此以往,不僅僅可以提高企業(yè)的核心競爭力,更可以使得企業(yè)擁有頑強的生命力,長盛不衰。
、破髽I(yè)的發(fā)展需要員工的素養(yǎng)持續(xù)提高
企業(yè)要發(fā)展,要承擔更大的項目,要實現(xiàn)更大的收益,必須由能承擔起大項目的人來實現(xiàn)。這里我們說的人交通論文,不僅僅是擔任項目負責人的領(lǐng)軍人物,更為重要的是這個項目團隊的其他成員。結(jié)合南京地鐵的發(fā)展來說,2010年以前,一個專業(yè)只需要做好一號線的設(shè)備管理工作,管理好一條線上的4-6人的隊伍就可以了。步入2010年,一個專業(yè)擴大到需要管理三條線設(shè)備管理工作,需要安排好近20人的隊伍協(xié)調(diào)工作。如果我們不提高技能水平,那只能成為企業(yè)高速發(fā)展的絆腳石。
2 frog體系在設(shè)備管理中的應(yīng)用
Frog體系包括了如何進行員工能力分析、如何進行員工成長約束分析、如何制定個人成長計劃、如何建立自上而下的五維培訓(xùn)體系、推動和建立單點課程——OPL體系、如何培養(yǎng)積極思維和沒有借口的團隊、企業(yè)教練法則、如何實現(xiàn)企業(yè)知識資產(chǎn)管理與信息共享、如何進行行動至上和行為管理、員工和企業(yè)一同成長等10個方面的內(nèi)容,我們結(jié)合設(shè)備管理工作中的實際需要采用4S+C的模式落實這項工作。
2.1 課程體系——從菜鳥到高手
每個專業(yè)從各自角度出發(fā),搭建一套完整的課程體系,使得任何一個新員工,哪怕是零起步的,在經(jīng)歷了一套課程培訓(xùn)后,都能勝任這個專業(yè)的各項工作。在課程體系搭建的時候,將課程分為基礎(chǔ)課程、中級課程、高級課程、實踐課程四個部分。其中,基礎(chǔ)課程、中級課程、實踐課程是必修課,每一個員工必須參加;高級課程為選修課程,員工結(jié)合自身的發(fā)展需求,自行決定是否學(xué)習(xí)。
基礎(chǔ)課程設(shè)置了公司安全方面、企業(yè)文化方面、公司架構(gòu)方面、專業(yè)基礎(chǔ)知識等課程,旨在讓員工了解公司,了解崗位,為下一階段的培訓(xùn)夯實基礎(chǔ);中級課程包括了各專業(yè)日常工作中的主要工作摘要員工人人動手,各個過關(guān),避免出現(xiàn)紙上談兵論文開題報告。
2.2 培訓(xùn)內(nèi)容——適合的才是最好的
有效的培訓(xùn)應(yīng)該是針對學(xué)員因材施教,因為每個人的情況都是不同的,需要區(qū)別對待。特別是對于設(shè)備管理人員來說更是如此,因為設(shè)備管理是一項復(fù)雜的工作,它既需要我們有現(xiàn)場處理故障的動手能力,又需要我們具備管理、寫作等多項綜合能力。南京地鐵新進員工中由于自身能力參差不齊,動手能力差;老同志管理能力、寫作等的綜合能力稍弱,需要針對每個人的情況分別進行培訓(xùn),構(gòu)建的培訓(xùn)方案如下:
⑴制定員工培訓(xùn)檔案
每個員工在進入公司后,為每個員工建立培訓(xùn)檔案。該檔案記錄員工自進入公司后參加過的所有培訓(xùn),并分階段的對員工的綜合技能給予評定。同時結(jié)合員工的培訓(xùn)狀況以及自身的情況階段性的給予培訓(xùn)意見,為后續(xù)的培訓(xùn)工作提供參照。
、平⑽寰S能力發(fā)展模型。即通過故障判斷、故障處理、溝通能力、現(xiàn)場管理以及寫作能力五個方面對員工進行綜合考評,針對其薄弱環(huán)節(jié)制定培訓(xùn)計劃交通論文,有效提高其能力短板,如圖1所示:
圖1 員工五維能力圖
2.3 培訓(xùn)形式——自助式與套餐式混搭。
在培訓(xùn)形式上,主張自助式與套餐式雙管齊下,具體實施上鼓勵多樣化發(fā)展,利用一切可用的資源,最終實現(xiàn)員工能力持續(xù)提高的目的。
、乓詥T工的培訓(xùn)需求為指南,自主選擇需要的科目進行培訓(xùn)。在前期的工作中,各個專業(yè)把自己的課程細化分類,方便員工選擇。員工可以根據(jù)需要,通過OPL/OPS庫,視頻教學(xué)庫,網(wǎng)絡(luò)學(xué)院,每月的培訓(xùn)講座等多個渠道選擇培訓(xùn)項目。自助式培訓(xùn)打破了傳統(tǒng)培訓(xùn)講什么聽什么的思維模式,由授課方市場轉(zhuǎn)化為聽課方市場,有效的提高了培訓(xùn)的效果。
、平Y(jié)合專業(yè)需求,制定崗位需求的套餐課程。目的旨在經(jīng)過套餐課程的培訓(xùn)后,員工可以勝任所在崗位的需求,完成所在崗位的日常工作。套餐式課程的內(nèi)容是各個專業(yè)資深工程師,結(jié)合地鐵運營多年來的經(jīng)驗總結(jié)出的最有效、最精煉的課程。能幫助員工在最短的時間內(nèi)了解掌握專業(yè)的核心內(nèi)容。
參考文獻:
[1]王曉燕.創(chuàng)新專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)的路徑與方式[J].中國培訓(xùn),2010(5):38-39.