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BIM技術(shù)在某工程施工管理中的應(yīng)用

 馬少雄1,2,李昌寧3,陳存禮1,趙  欽1,張學(xué)鋼2

 (1.西安理工大學(xué)土木建筑工程學(xué)院,陜西  西安710048;2.陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院科技處,陜西  渭南714099;3.中鐵一局集團(tuán)有限公司,陜西  西安710054)

[摘要]以石獅市寶蓋鎮(zhèn)城北小學(xué)行政綜合樓項目為例,采用Revit軟件建立工程BIM模型,進(jìn)行圖紙審核與施工方案優(yōu)化。結(jié)合現(xiàn)場實際情況,利用BIM技術(shù)進(jìn)行碰撞檢查及管線綜合優(yōu)化,解決了管線碰撞和預(yù)留洞口精確定位問題;通過快速精確提取工程量,利用BIM技術(shù)進(jìn)行限額領(lǐng)料,實現(xiàn)了材料的精細(xì)化管理;施工過程中,通過現(xiàn)場實際情況和BIM模型對比,實現(xiàn)三維交底并及時發(fā)現(xiàn)施工錯誤及時更正,保證了工程的工期和質(zhì)量,取得了良好的經(jīng)濟效益。

[關(guān)鍵詞]信息化;BIM;施工管理;碰撞檢測;管線優(yōu)化;精細(xì)化管理

[中圖分類號]TU71;TU17[文章編號]1002-8498(2016)11-0126-04

1工程概況

 石獅市寶蓋鎮(zhèn)城北小學(xué)行政綜合樓項目位于廈門市石獅大道北側(cè),占地總面積53畝,包括教學(xué)樓、行政綜合樓、體育館運動場、食堂等單體。行政綜合樓為框架結(jié)構(gòu),地下1層,地上5層,地下室為設(shè)備用房及停車場,1~5層為辦公室、專用教室、階梯教室等。總建筑高度19. 05m,總建筑面積10 681. 41m2,占地面積2 043. 73 m2(見圖1)。

2 BIM技術(shù)必要性及應(yīng)用流程

2.1  BIM技術(shù)必要性

 BIM技術(shù)可解決工藝認(rèn)識不全面、專業(yè)配合不到位、設(shè)計考慮不徹底、圖紙優(yōu)化參差不齊等以及施工配合不理想、施工工期有偏差、管理有缺陷、安裝無優(yōu)化等問題,避免圖紙變更頻繁、項目工期延后、投資追加等一系列后果,從而提前對施工方案進(jìn)行修改完善,減少返工和整改,達(dá)到節(jié)約項目成本的目的。具體意義體現(xiàn)在如下方面。

 1)有效提高項目各參與方的交流和溝通  通過可視化的4D施工信息模型,可以實現(xiàn)施工信息的實時查詢和信息拓展,便于參與各方通過可視化模型進(jìn)行會議決策、技術(shù)討論和方案比選,提高了各施工方之間的信息管理和交流效率,提高了工作質(zhì)量和工作效率。

 2)合理安排進(jìn)度計劃,優(yōu)化施工方案  本工程施工計劃由MS project軟件編制,以實現(xiàn)流水施工的合理精確安排;將施工進(jìn)度計劃導(dǎo)人MC軟件,通過形象直觀的模擬發(fā)現(xiàn)施工計劃存在的問題,有效縮短工期,優(yōu)化施工方案,實現(xiàn)既定工期和成本目標(biāo)。

 3)解決項目施工圖紙中存在的碰撞缺陷并進(jìn)行深化設(shè)計  由于各專業(yè)相互獨立,缺乏有效、精準(zhǔn)的協(xié)調(diào)與互動,使得在常規(guī)的二維設(shè)計模式下,各專業(yè)設(shè)計交叉現(xiàn)象嚴(yán)重,工作容易反復(fù),生產(chǎn)效率低下,造成施工返工較多,建造成本上升,資源浪費嚴(yán)重。利用土建、安裝等模型進(jìn)行構(gòu)件和管線綜合的碰撞檢測,提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計中存在的問題,減少設(shè)計變更,避免返工,提高了設(shè)計效率和質(zhì)量。

 4)工程量統(tǒng)計  通過BIM軟件可以快速進(jìn)行工程量統(tǒng)計,計算材料用量,限額領(lǐng)料,節(jié)約資源,節(jié)省造價,有助于項目成本控制。

2.2 BIM技術(shù)應(yīng)用流程

 根據(jù)模型深度要求,在施工階段應(yīng)完成詳細(xì)的實體模型,確定模型各構(gòu)件的具體尺寸,可根據(jù)模型進(jìn)行放樣施工,除明確每個構(gòu)件的幾何尺寸(截面大小、鋼筋位置等)、材質(zhì)(混凝土及鋼筋強度等級)、產(chǎn)品信息(廠家信息、質(zhì)檢信息)等內(nèi)容外,還應(yīng)明確構(gòu)件的施工信息,并應(yīng)提供竣工驗收階段需要的工藝設(shè)備參數(shù)、產(chǎn)品說明、操作手冊等信息,此階段任務(wù)由施工單位完成。

 本項目根據(jù)工程管理的特點,制定BIM工作流程,如各專業(yè)內(nèi)部碰撞檢查流程、各專業(yè)間模型碰撞檢查流程、4D模型施工進(jìn)度檢查流程、模擬施工( VDC)模型建立流程等,如圖2~5所示。

3  施工管理階段BIM應(yīng)用方案

 根據(jù)城北小學(xué)行政綜合樓項目特點,基于設(shè)計階段提供的二維施工圖,重點研究施工管理階段的BIM體系建立、現(xiàn)場總平面布置、碰撞檢查、4D進(jìn)度管理、工程量精確提取等,實現(xiàn)基于BIM技術(shù)應(yīng)用的精細(xì)化管理。在施工階段,通過各參與單位(總承包、分包、監(jiān)理、質(zhì)檢等)基于同一個BIM協(xié)同,達(dá)到高效溝通、減少變更、提質(zhì)增效的目標(biāo)。

 根據(jù)本項目實際情況,采用土建、鋼筋、安裝、管理駕駛艙、BIM瀏覽器、IBAN等軟件進(jìn)行BIM技術(shù)應(yīng)用。針對項目技術(shù)難點,主要從場地規(guī)劃管理、施工圖深化設(shè)計及交底管理、各參與專業(yè)建立模型、各專業(yè)之間及專業(yè)內(nèi)部碰撞檢查、虛擬施工( VDC)、可視化模型展示、工程量統(tǒng)計以及項目協(xié)同管理等方面進(jìn)行應(yīng)用。

3.1  審查二維施工圖問題

 在BIM技術(shù)建模之前,即對前期技術(shù)文件進(jìn)行分類,確定統(tǒng)一的項目樣板、建模標(biāo)準(zhǔn)、命名規(guī)則等,各參與專業(yè)采用同一模板,在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)下建立BIM。在建模過程中,將發(fā)現(xiàn)的圖紙錯誤和偏差分專業(yè)匯總,及時與工程部人員和設(shè)計院協(xié)商溝通,縮短校驗時間。同時,定期進(jìn)行BIM整合,檢查模型偏差并及時修正,以免造成最后難以整合甚至返工,導(dǎo)致誤工等損失(見圖6)。

3.2施工總平面布置

 建立不同施工階段的場地模型,進(jìn)行施工臨建布置、塔式起重機運行空間分析、重型起重機等設(shè)備行走路線優(yōu)化、鋼筋等材料臨時堆放區(qū)布置、現(xiàn)場人員安全分析等,合理安排施工總平面,為總包、分包等參建單位協(xié)同創(chuàng)造必要條件,充分考慮綠色施工和降低成本要求,用BIM三維模型體現(xiàn)現(xiàn)場臨建的位置與空間變化。

3.3  碰撞檢查及綜合管線優(yōu)化

 確定BIM后,通過云碰撞檢查系統(tǒng)BIM works檢查土建專業(yè)中梁、柱、墻體的碰撞以及各專業(yè)管道之間的碰撞(見圖7,8),自動生成碰撞檢測報告。城北小學(xué)行政綜合樓各樓層碰撞點如下:地下室315處,1層1 16處,2層102處,3層96處,4層102處,5層82處,總計812處碰撞點;共發(fā)現(xiàn)預(yù)留洞口問題96個:地下室31個,1層14個,2層19個,3層9個,4層13個,5層10個。會同工程技術(shù)人員將所有碰撞點一一審核,針對云碰撞系統(tǒng)檢查出來的碰撞點與設(shè)計人員進(jìn)行溝通,在符合設(shè)計和施工要求的前提下進(jìn)行調(diào)整,以充分滿足施工要求,提前解決施工難點及預(yù)留洞口與預(yù)埋套管問題。

 根據(jù)施工圖、現(xiàn)場施工工藝、施工要求及規(guī)范對模型深度優(yōu)化,以便更好地指導(dǎo)施工、準(zhǔn)確提取工程量等,并且對安裝專業(yè)進(jìn)行管線綜合優(yōu)化,管線二次深化設(shè)計決定:消防管、給排水管道由3 450mm改為2 800mm,噴淋管道由3 150mm改為2 600m,電纜橋架、線槽由2 800mm改為3 000mm。將設(shè)計變更重新建模后再次深度優(yōu)化,有殘留碰撞處進(jìn)行快速扣彎,使得管線平衡更快捷形象,各工種配合降低出錯風(fēng)險,提高項目精細(xì)化管理水平,

降低技術(shù)人員二次深化圖紙的勞動強度,避免返工,提高勞動效率。

3.4施工圖深化及3D交底

 采用三維施工圖交底,在各專業(yè)模型建立和模型整合時檢查各專業(yè)碰撞和接口準(zhǔn)確性,保證施工順利進(jìn)行。通過施工圖深化及3D交底,減少施工過程中溝通不暢和施工誤差造成的設(shè)計變更與返工,最大限度縮短施工工期和降低成本(見圖9)。

3.5  虛擬施工及4D進(jìn)度管理

 根據(jù)項目部所提供的施工網(wǎng)絡(luò)計劃,利用LubanMC關(guān)聯(lián)各專業(yè)施工工序與工期計劃,模擬施工,直觀了解每個時間段所對應(yīng)的工程量及金額,清楚地展現(xiàn)出工程造價曲線、盈利情況,有效控制成本。同時,將工程資料進(jìn)行統(tǒng)計分析,從承包商、合同、模型等不同角度整理工程量與工程造價信息,把相關(guān)設(shè)計資料、施工資料、驗收資料等上傳至Luban BE,進(jìn)行文件電子化及施工過程精細(xì)化統(tǒng)一管理。

 另外,對施工現(xiàn)場實際情況和三維模型進(jìn)行對比,確定現(xiàn)場實際情況和三維模型的不同之處,進(jìn)行分析處理,并對現(xiàn)場施工人員和技術(shù)人員進(jìn)行三維技術(shù)交底,F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的鋼筋搭接、鋼筋綁扎、鋼筋錨固等問題及時解決,三維交底使得工人對細(xì)部節(jié)點處理、施工難點處理、安全隱患處一目了然,提高了施工質(zhì)量和管理效率,避免安全事故發(fā)生。

3.6 BIM快速算量及精確限額領(lǐng)料

 根據(jù)施工進(jìn)度,利用已建好的模型分樓層、分構(gòu)件、分施工段提取鋼筋、土建、安裝各專業(yè)工程量,如分別提取鋼筋專業(yè)每個構(gòu)件根數(shù)、規(guī)格、箍筋,土建構(gòu)建的混凝土量、模板量、裝修工程量,安裝專業(yè)各系統(tǒng)管道規(guī)格、數(shù)量及設(shè)備數(shù)量等,從而在施工過程中進(jìn)行限額領(lǐng)料管理,避免材料浪費。

4經(jīng)濟效益分析

 原設(shè)計方案工期及工程量指標(biāo)如下:鋼筋設(shè)計量約700t,鋼筋綁扎計劃工期35d;混凝土用量為3 580m3;模板設(shè)計量約2萬m2,計劃50d完成;水電安裝計劃7.2萬元,約300工時;安裝專業(yè)施工工期60d。經(jīng)綜合采用BIM技術(shù)可實現(xiàn)如下指標(biāo)。

 1)利用BIM技術(shù)限額領(lǐng)料,在鋼筋下料及加工前期對技術(shù)人員三維交底,實際施工鋼筋用量694t,節(jié)約鋼筋約6t。在施工現(xiàn)場對施工人員在底板鋼筋綁扎過程中的難點、易錯點進(jìn)行詳盡交底,合理調(diào)整工序,避免返工,利用27d時間完成鋼筋綁扎,縮短工期8d。

 2)利用BIM技術(shù)準(zhǔn)確計算出各構(gòu)件的設(shè)計量,既節(jié)省了人工也避免了混凝土浪費,節(jié)省混凝土約80m3。

 3)利用BIM提供的三維模型提前了解模板施工重點,及時解決施工難點,提高了工作效率,43d便完成了模板施工,縮短工期7d。

 4)利用BIM提供的標(biāo)高及平面位置及時發(fā)現(xiàn)碰撞并做出調(diào)整,大大提高了水電安裝效率,既節(jié)省了材料也節(jié)省了人工,節(jié)省人工約100工時。

 5)利用BIM技術(shù)管線綜合優(yōu)化,在安裝專業(yè)施工前期已將所有管道及設(shè)備按照實際模擬施工完畢,為后期安裝施工節(jié)約工期約10d。

 經(jīng)綜合估算,本工程應(yīng)用BIM技術(shù)共縮短工期25d,直接節(jié)約成本達(dá)100萬元,并有典型性和可示范性,取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。

5  結(jié)語

 BIM技術(shù)是信息技術(shù)應(yīng)用在建筑工程領(lǐng)域中產(chǎn)生的可以促進(jìn)建筑行業(yè)升級并為建筑工程的多個參與方都帶來效益的一種技術(shù)手段。BIM技術(shù)在建筑工程項目規(guī)劃、設(shè)計、施工和運營各階段及全生命期中的應(yīng)用已成為必然趨勢,我國BIM在施工領(lǐng)域的應(yīng)用還處在初級階段,目前需要在如下方面加大研究力度。

 1)深入挖掘BIM數(shù)據(jù),設(shè)計一種適合中國標(biāo)準(zhǔn)和工程規(guī)范的基于建筑全生命周期的數(shù)據(jù)組織模式。數(shù)據(jù)是BIM的核心,是信息共享的必備條件,可保證BIM運用于規(guī)劃、設(shè)計、施工和運維各階段,實現(xiàn)真正的建筑工程全生命周期的管理。

 2)研究基于BIM技術(shù)工程設(shè)計的新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范。據(jù)國內(nèi)外BIM應(yīng)用情況及對BIM的認(rèn)可和重視程度,基于三維可視化BIM技術(shù)的建筑工程設(shè)計在未來必然占據(jù)主導(dǎo)地位,因此有必要提前研究基于BIM軟件設(shè)計的初設(shè)階段、施工圖設(shè)計階段及跨專業(yè)協(xié)同設(shè)計階段等各階段的模型交付標(biāo)準(zhǔn)與表達(dá)格式等,為促進(jìn)中國BIM在建設(shè)工程領(lǐng)域全生命周期的順利實施鋪平道路。

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